『壹』 直線導軌有哪幾種
直線導軌分類有很多種
比較常見的是：微型導軌、普通導軌
帶法蘭導軌，不帶法蘭導軌
徑向負荷導軌，四方負荷導軌
帶保持器導軌（不同於帶保持架！注意區別），全鋼球導軌
『貳』 直線導軌都有什麼品牌，聽說有個PMI直線導軌還可以
中國台灣的直線導軌、滾珠絲桿在國際市場行業里認可度和性價比都很高，所以就誕生了幾個行業知名品牌，幾個知名品牌裡面其中兩個一線品牌就是「PMI銀泰科技」和HIWIN上銀品牌，兩家在做線軌跟絲桿的行業裡面，品質還是旗鼓相當，不相上下的，只不過側重點不同；上銀HIWIN的產品種類比較多，除了「線軌、絲桿、模組」這三樣以外還有「多軸機器人、交叉軸承、回轉工作台、軸承座、伺服驅動、伺服電機、直線馬達、醫療設備……」。PMI銀泰的主攻老三樣「直線導軌、滾珠絲桿、線性模組」+「機器人」所以說如果單說「老三樣」銀泰的相對更專一一些，PMI在機床領域市場佔有率比較高，一個原因是銀泰PMI的精密度H,P等級以上的直線導軌跟精密研磨級的滾珠絲桿一般都會優於其他台灣品牌的產品，這點是公認的。通用等級的產品市場佔有率不如上銀HIWIN的，我個人分析有如下幾個原因：1，上銀的工廠比銀泰的提前一年創建。2，是前期的廣告宣傳不如上銀做的好，包括京滬高速公路上面的廣告牌子上銀的就有在做而銀泰的並沒有（幾乎所有規模的機械裝備展會上銀都會參加，並且展會的展檯布置都很大，位置也很顯眼；銀泰PMI品牌的就比較少見到各種參展，即便是布展的位置還有規模都比不上HIWIN上銀的）；3，上銀HIWIN的在大陸發展一級代理商布局的比較早，經銷商數量比較多，抓住了大陸快速發展的機遇；而前期銀泰PMI的市場開拓更多是在海外如歐美市場，這一點就讓上銀搶佔了先機；後續的宣傳力度也沒有加大，對一級代理商的門檻設置相對較高；4，市面上好多小廠家都在高仿「HIWIN"品牌，曾經只要你對直線導軌有需求，鋪天蓋地的所謂的「上銀「們都會充斥其中，以至於現在好多沒有品牌的線軌還沿用上銀的型號代號。這就是所謂的」國產上銀「。而PMI銀泰的，至今沒有作坊或者小廠家來」假冒高仿「（或許因為知名度不高才躲過被仿冒的一劫）。想了解直線導軌更多相關的內容及知識探討請網路@義善德--銀泰PMI代理，了解
其他幾個品牌如」CPC「主做微小型NO.1; "TBI"的轉造級（軋制）市場佔有率比較高，市面上常見的模組產品幾乎有一半以上的是用的TBI絲桿螺母，這個領域TBI是NO.1(說的是台系裡面的日系見到請忽略）再說一下」ABBA"品牌冠以被「SKF"收購的」光環「，披著」SKF"馬甲的就是高端。品牌效應，這個明白人都懂的（好比汽車領域的吉利+沃爾沃。吉利依舊是造「帝豪」，沃爾沃生產平台依然是在VOLVO.。）沒什麼好說的。
以上內容就自己個人所了解到的行業內容為大家做一個簡單參考，碼字不易，還望採納。
『叄』 國產直線導軌那個品牌好些
國產導軌：價格不高，質量不好
台灣導軌：價格還行，質量好
日本導軌：價格高，質量好。
德國導軌：價格巨高，質量巨好。
性價比之王是台灣導軌，台灣導軌里又首選上銀HIWIN導軌1
與國產相比，技術成熟，材料穩定，價格比國產的高百分之30左右。但是質量缺好的不是一星半點兒。國產導軌本身自己也質量側次不齊，以好沖次的太多，眼花繚亂。
與日本相比，上銀的原材料是從日本從日本采購，從加工工藝到產品材質都是和日本THK一樣的。價格比日本便宜的不是一星半點，THK價格為上銀價格的1.7到2倍，
與德國就不比了，沒有可比性。。
適用的就是最好的，給自己的設備定位，在能夠接受的精度和價格範圍內選擇最合適的產品。
『肆』 滾輪直線導軌和滾珠直線導軌的區別，我看都一樣呢，有沒有圖片
滾動導軌是在導軌面之間放置滾珠、滾柱、滾針等滾動體，使導軌面之間的滑動摩擦變成為滾動摩擦。
優點：1、靈敏度高，且其動摩擦與靜摩擦系數相差甚微，因而運動平穩，低速移動時不易出現爬行現象。
2、定位精度高，重復定位精度可達0.2μm。
3、摩擦阻力小，移動輕便，磨損小、精度保持性好。
缺點：滾動導軌的抗震性較差，對防護要求較高。
滾輪導軌是V型滾輪或者平滾輪在V型導軌面或者平導軌面上滾動，導軌面經過淬硬和磨削處理，以保證強度和傳動精度的滾動，可以達到很高的線速度，最高可達8m/s。
滾輪導軌具有如下優點：
適合惡劣環境下的使用：滾輪中的軸承的滾動體，和導軌並不直接接觸，同時軸承具有很好的密封性；V型導向技術，使得V型滾輪通過「刮擦」運動，可以把灰塵、切屑等雜質從V型導軌面上刮除，保持V型導軌面的清潔，從而非常適合在惡劣環境下使用。因為在惡劣的工作環境下，毛刷或刮板難以阻止灰塵、切屑等細小雜質進入滑塊內部。進入滑塊內 部的雜質會增加滾珠受力，從而加快滾珠的磨損，這不僅影響滾珠導軌的運動平穩性和精度，也極大地縮短了滾珠導軌的使用壽命。
更快的線速度：V型滾輪在V型導軌面的滾動，可以達到很高的線速度，最高可達8m/s.
降低了安裝基準的精度要求：V型導向滾輪導軌系統中的一個V型滾輪，就相當於滾珠導軌的一個滑塊，V型滾輪和V型導軌面的接觸，只相當於1個鋼球和導軌面的接觸；這樣就大大降低了對安裝基準面的精度要求，裝配省時省力。
維護更換成本更低：V型導向滾輪導軌系統，可以單獨更換磨損了的導軌或滾輪，不需要全部更換；在現場，通過對偏心滾輪的調整，可方便調整並得到需要的預緊力。因此，滾輪導軌的維護更換成本更低。
更長的使用壽命：滾輪導軌具有比滾輪軸承長得多的壽命，很多情況下，只需要更換滾輪，然後通過調整偏心滾輪的偏心距，來得到需要的預緊力。滾珠導軌，不管是滾珠還是導軌磨損到一定程度之後，為了保證應用需要的預緊或間隙，都需要整套換掉。一般來說，軌道是整套直線運動系統中壽命最長的部件；如果使用的是滾珠導軌，換滑塊就得換軌道；對處於良好工作狀態下的滾輪導軌來說，是可以只換滾輪的。
整體式齒條導軌：直線導軌，可在導軌上直接切出直齒或斜齒；圓弧導軌，可切內齒圈或外齒圈；這樣的話，就不需要另外再設計一套齒輪驅動系統。對滾珠導軌來說，往往需要另外再設計一套齒輪驅動系統。
重載滾輪直線導軌和V型導軌齒條
『伍』 上銀導軌怎樣是不是比銀泰的好
上次在安昂商城買過銀泰導軌，質量非常好，很耐用，比之前買的都好很多了。還是覺得銀泰導軌好用.
銀泰導軌優點：
1、定位精度高，重現性佳
直線導軌的滾動運動方式，摩擦系數特別小，尤其靜摩擦力與動摩擦力的差距很小，即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現象，解析能力與重現性最佳，因此可以實現μm級的定位精度。
2、高定位精度重現佳，行走順暢，低噪音，適合高速化應用，具互換特性，符合國際標准。
3、MSA與MSB系列線性滑軌採用。
4、列圓弧接觸式及45°接觸角的鋼珠列設計，提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相。
5、低摩擦阻力，可長時間維持精度的滾動摩擦力可減小至滑動導軌摩擦阻力的1/20~1/40，尤其潤滑結構簡單，潤滑容易，潤滑效果優良，摩擦接觸面的磨耗最底，，因此可以長時間維持行走精度。摩擦阻力小的特性，對設備的驅動馬力需求低，節省能源效果大，尤其運動磨耗小，溫升效應低，可同時實現機械小型化與高速化需求。
『陸』 直線導軌有哪些型號
直線導軌有好多品牌，但型號基本分為15 20 25 30 35 45 55 65 大的分類有滾珠直線導軌，滾柱直線導軌和鏈帶式直線導軌。滾珠的分為高組裝（15 20 25 30 35 45 55 65）和低組裝（15 20 25 30 35）具體的您要咨詢廠家了。