『壹』 餓了么怎麼接單送外賣，餓了嗎送餐員app叫什麼
餓了么可以接單送外賣，方法如下：
首先需要在手機上下載點我達app,存放在手機桌面上。
(1)餓了么京東配送加盟擴展閱讀：
餓了么接單需要先下載對應軟體，注冊成為用戶。
送外賣人員需要能吃苦耐勞，身體健康的。
外賣人員需要先進行上崗培訓，符合條件才能開始接單。
派送人員路上應注意交通安全，服務態度要好，派單應及時。
註：送外賣不是一件輕松的事情，想要做之前應該先考慮清楚，要能吃苦耐勞，要有敬業精神，服務態度要好一點。每天能多接幾單，就能多賺錢的。
『貳』 餓了么為啥推出京東到家不在合作轉投阿里巴巴真是可恨啊可悲啊京東多好的棋子就這么沒了唉
餓了么為啥推出京東到家不在合作轉投阿里巴巴真是可恨啊可悲啊京東多好的棋子就這么沒了唉，沒辦法，投資失誤。
『叄』 京東蔬菜配送怎麼加盟
蘿卜，紅薯，紅豆，黃瓜，黃豆，茄子，冬瓜，馬鈴薯，土豆，黑豆，苦瓜，柿子，地瓜，西芹，番茄，西紅柿，辣椒，京東蔬菜配送這么加盟
『肆』 京東的訂餐服務到底是達達配送（外賣）還是餓了么和（蜂鳥配送）
安裝多少個都沒影響，美團外賣和餓了么市場份額佔到90%左右，其他的都沒市場
『伍』 各個配送平台（包括餓了么平台，美團平台），不包括京東平台，不出配送費，大家怎麼看
所有平台做的是服務，肯定是以營利為目的，現階段有各種優惠，配送費並不高，等運轉穩定了，配送費肯定要漲的，不可能免配送費，京東的物流經過幾年現在越來越好了，但這兩年來，配送費其實一直在一點點的漲，所以如果你想得到好的服務，就要支付相應費用，這是成正比的
『陸』 餓了嗎外賣送餐app
「餓了么」是2008年創立的本地生活平台，主營在線外賣、新零售、即時配送和餐飲供應鏈等業務。創業12年，餓了么以「Everything 30min」為使命，致力於用科技打造本地生活服務平台，推動了中國餐飲行業的數字化進程，將外賣培養成中國人繼做飯、堂食後的第三種常規就餐方式。創始人為張旭豪。
餓了么在線外賣平台覆蓋全國670個城市和逾千個縣，在線餐廳340萬家，用戶量達2.6億，旗下「蜂鳥」即時配送平台的注冊配送員達300萬。業績持續高速增長的同時，公司員工也超過15000人。
2020年9月，北京市市場監管局召集美團、餓了么、京東、微店、抖音、快手等6家互聯網企業負責人，召開落實「長江禁捕打非斷鏈」工作電商平台行政約談會。
『柒』 餓了么的創始人是誰
餓了么創始人是張旭豪。餓了么的創業故事:
1、張旭豪餓了么的主要創始人張旭豪和他的幾個夥伴康嘉，汪淵，葉峰、曹文學全都來自於上海交通大學。2009年4月，他們看中了餐飲外送行業，並准備開發網路訂餐系統，使餐飲業逐步走向信息化。
2、正巧，交大軟體學院的葉峰也看好這個創業"突破口"。於是，"餓了么"網路訂餐系統的"交大幫"就這樣初步形成了。
3、創業伊始，大家還討論過公司名稱問題，最終，"餓了么"這句學生間的點外賣口頭禪最終勝出，以它的親切順口成了公司的響亮大名。
4、最初的啟動資金全靠幾個人東拼西湊，連學費都沒能倖免。為了全情投入，張旭豪主動放棄去香港理工大學深造的機會，與康嘉一起選擇休學。
5、而葉峰則在2010年本科畢業後，放棄了進入微軟的機會，和大家一起奮斗創業。最初的創業是快樂而又艱辛的，大家並肩奮戰，盡情揮灑青春的激情，卻也有碰壁、資金缺乏時的困惑。
6、"餓了么"團隊剛開始時承包過一家餐飲店的外賣業務，用來熟悉"行情"。作為團隊的領頭人，張旭豪幾乎連續幾個月每天只睡四到五個小時，經常親自"披掛上陣"送外賣，狂風暴雨也從不間斷。
(7)餓了么京東配送加盟擴展閱讀：
餓了么的發展歷程
2008年 張旭豪、康嘉等人創立餓了么
2009年04月 餓了么網站正式上線
2009年09月 推出餐廳運營一體化解決方案
2010年09月 訂餐范圍覆蓋全上海
2010年11月 手機網頁訂餐平台上線
2011年07月 成立北京分公司，杭州分公司
2012年03月 成立廣州分公司、天津分公司，團隊規模超過100人
2012年04月 iOS版餓了么APP 1.0上線
2012年12月 團隊規模達到200人
2014年5月 獲大眾點評8000萬美元投資
2015年1月 完成由中信產業基金領投，騰訊、京東、大眾點評和紅杉資本跟投的3.5億美元E輪融資
2015年8月 完成由中信產業基金、華聯股份領投，華人文化產業基金、歌斐資產跟投的6.3億美元F輪系列融資
2015年8月 成立全國性即時配送體系——蜂鳥配送
2016年4月 獲阿里巴巴集團、螞蟻金服12.5億美元投資
2017年4月 服務於蜂鳥配送的注冊配送員突破300萬人
『捌』 餓了么軟體是由哪個公司製作的
是由上海拉扎斯信息科技有限公司製作的。
餓了么上海拉扎斯信息科技有限公司製作，於2008年創立，主營在線外賣、新零售、即時配送和餐飲供應鏈等業務。
2018年4月餓了么被阿里巴巴聯合螞蟻金服收購，餓了么正式加入了阿里巴巴，擴展了阿里巴巴的本地生活服務。
(8)餓了么京東配送加盟擴展閱讀：
餓了么發展史：
2011年3月，獲得來自金沙江創投的數百萬美元投資。
2013年11月，獲得來自紅杉資本中國、經緯中國、金沙江創投的2500萬美元投資。
2015年1月27日，餓了么獲得中信產業基金、騰訊、京東、紅杉資本、大眾點評3.5億美元E輪投資。
2015年8月28日，餓了么宣布完成6.3億美元F輪融資。本輪融資由中信產業基金、華聯股份領投，華人文化產業基金、歌斐資產等新投資方以及騰訊、京東、紅杉資本等原投資方跟投。
2017年3月1日，餓了么公布「食安服務」APP上線。餓了么可在App上將涉嫌食安違規的餐廳同步至監管部門監管范圍覆蓋上海全部餐廳。
2018年4月2日，阿里巴巴集團、螞蟻金服集團與餓了么聯合宣布，阿里巴巴已經簽訂收購協議，將聯合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購，張旭豪出任餓了么董事長，阿里巴巴集團副總裁王磊出任餓了么CEO。
2018年7月，德克士宣布與餓了么達成戰略合作，其魔獸世界漢堡套餐已在餓了么平台上首發，隨後還將推出外賣定製餐等更多合作。
2018年11月1日，餓了么正式在其天貓旗艦店開售電子消費券，消費者可以購買包括星巴克、肯德基、五芳齋在內的多種商品消費券，並在3天到180天不等的時間里隨意消費。
『玖』 加盟京東便利店有哪些優勢
電商平台如何整合便利店，也有過很多嘗試，但目前基本沒有公認成功案例，京東宣布進軍便利店結果如何，目前難以下定論。筆者參與過某電商平台的便利店項目，感受頗多，本文總結分析電商平台整合便利店有哪些坑。
電商整合便利店的5個方式
目前電商平台整合便利店，大概有5個方式，分別是：
1、線上為線下引流：消費者通過電商平台下單，店員揀貨門店商品，快速送貨上門。
2、線下為線上引流：便利店承擔代購功能，消費者可在便利店訂購電商平台商品，送貨到門店，消費者提貨。
3、線上為線下供貨：便利店在線上下單，電商平台送貨給便利店，便利店陳列銷售。
4、便利店成為電商平台的配送站點，替代配送站功能。
5、品牌背書：電商平台為小店提供品牌背書，提高小店信任度，同時電商平台通過小店，影響小店周圍的消費者。
線上為線下引流
關於線上為線下引流，不僅大型電商平台有嘗試，各種創業公司也在這個方向奮進，比如愛鮮蜂就為小店提供快送工具，消費者在愛鮮蜂APP下單，小店送貨上門。愛鮮蜂曾獲得超過1億美金融資，但前段時間傳出裁員，傳出被惠民網收購的消息。
在送貨上門方面，由於便利店商品少，價格高，很難與電商平台競爭。筆者認為便利店送貨上門最大的問題是便利店商品太少，消費者選擇空間有限，所以客單價低，通常便利店客單價只有10-20元，而大賣場客單價80-150元，兩者差距較大。
從便利店揀貨，送貨上門，來回15分鍾，人力成本5元左右，如果便利店毛利率25%，則最少20元客單價才夠配送成本。所以，如果考慮到其他成本，客單價最少50元以上才能盈虧平衡，但消費者很難在便利店籌夠50元的商品。
目前餓了嗎、美團外賣、淘寶到家等都有商超頻道，個體超市很容易入駐這些平台，少部分願意付送貨費，享受送貨上門的消費者被這幾大平台瓜分。整合存量便利店送貨上門，這事難以成為獨立項目，難與綜合平台競爭。
線下為線上引流
線下為線上引流最常見的做法是在門店放一台觸摸屏的網購設備，消費者可在此設備下單，送貨到門店後消費者提貨。
現實的尷尬是很少有消費者用觸摸屏網購設備，因為基本人人都有智能手機，每家都有電腦或者平板，為什麼要到門店用陌生的觸摸屏下單了，這類需求實在太少了。
把便利店作為提貨點這事是可行的，但並不是指定提貨點就會成為事實上的提貨點，三通一達的快遞員已經發展了眾多提貨點，這些提貨點包含超市、物業、門崗和各種小店，並非某電商平台確立某超市是提貨點，它就變成了提貨點，要同時改變消費者提貨習慣，其難度可想而知。
線上為線下供貨
個體便利店的痛點並不在進貨，快消商品流通是充分競爭的行業，各種大小經銷商，批發商都在為小店服務。
在很多行業，並非規模大就有競爭力，為什麼個體超市遠遠多於連鎖超市，規模不經濟的現象隨處可見。京東要為小店供貨，面臨以下四個問題。
1、京東的倉庫距離個體超市遠，從總倉到站點，在從站點到個體超市，這個鏈條太長，其成本高於專業經銷商。連鎖便利店的商品從入倉到送店，成本占貨值3%左右，而京東商城的自營B2C成本是12%，連鎖便利店都是區域為王，在一個區域高密度開店，門店所有商品都從區域總倉進貨，高密度和穩定需求降低了供應鏈成本，而京東整合的便利店密度不高而且不能獨占供貨，所以其供貨成本很難降低。
如果小店從京東進貨，只選擇價格有優勢的商品，那麼配送量不穩定，這就很難做配送線路規劃，可能造成小店體驗不好，因為不知道何時到貨。
2、京東商城的商品用於零售，原則的先進先出，經銷商的商品是供貨，是快進快出，京東的商品周轉要40-60天，而經銷商的商品周轉只要5-10天，所以保質期和對毛利的要求兩者不同，同樣一筆資金批發商一年可周轉70次，而京東只能周轉7次，經銷商只需要京東1/10的毛利率就能賺同樣的毛利，而且經銷商商品的保質期平均比京東新35-55天，所以直接用京東商城的商品與經銷商競爭，處於劣勢。
3、個體超市不是一般納稅人，不需要增值稅票，在稅務成本上流通市場比KA市場成本更低。品牌商把渠道分為KA市場，流通市場和特色市場，KA市場指大賣場電商平台等大客戶、流通市場指批發市場，個體小店等商家，特殊市場指KTV、醫院和團購等。品牌商對三大市場的策略不同，KA市場供貨穩定，有專款促銷商品和市場費用支持，流通市場是現金結算，快進快出，如果電商平台把KA市場的特供商品放到流通市場，就形成串貨，這是品牌商的大忌，可能因此停止合作。
4、個體小店經營很靈活，其系統只管理商品價格，而不管理商品庫存，訂貨可能通過電話下單，經銷商有業務員上門服務，幫助小店理貨，下單，經銷商承擔了資金池、推新品、鋪貨、退貨和服務等功能，業務員要和小店店主建立關系，要幫小店解決問題，搶占黃金陳列位置。個體小店的靈活，決定需要靈活的對接，而這些都是京東很難做到的。
便利店成為配送站點
便利店成為電商平台的配送站點也比較難，電商的配送時效與便利店的配送時效很難同步，京東在上海，50個站點就能覆蓋全上海，如果用便利店代替站點，可能需要500個便利店，雖然最後一公里距離消費者更近，但總倉到站點的工作量增大了，而且如果便利店要配送的訂單太多，那麼便利店需要更大的面積，更多的人手，而便利店的成本遠高於配送站點的成本，並且爆倉的時候，一定會影響便利店的正常經營。
品牌背書
最後說說品牌背書，筆者覺得把京東的招牌放到個體小店，其實是對品牌價值的傷害。小店的形象太隨意，商品質量和服務都很難管控，特別是在農村市場，假貨現象嚴重，如果掛京東招牌的小店出現這些問題，很容易被媒體報道傳播，這對京東是傷害。
突破口暢想
便利店是成熟的零售業態，它在人流大的地方能滿足即時購物需求，在醫院、學校之類封閉場所也有價值。要把便利店與互聯網融合，要克服很多困難，並不容易。
筆者認為隨著近距離快送興起，社區便利店會受到類似盒馬鮮生這類新零售業態的沖擊。以前便利店滿足便利購物需求，大賣場滿足一站式購物需求，兩者涇渭分明。現在，盒馬鮮生倡導小包裝新鮮快送，30分鍾達到，其便利性已經不弱於便利店，畢竟從家到便利店購物，整個過程也要20-30分鍾時間。便利店一旦喪失便利的優勢，其價值就會大打折扣。所以，便利店在未來，會面對重塑和新價值挖掘的問題。
便利店要突破，要與互聯網融合，不是簡單的疊加電商平台，而是從場景角度思考，重構新零售業態。
比如筆者在前文「家樂福、沃爾瑪會被網上超市吃掉嗎？」中提到便利店重構思路，把此段節錄如下，拋磚引玉。
本套思路也是「重構」，網上超市與便利店（主營生鮮+水果+凍品）融合重構，產生1+1大於2的效果。
消費者用APP在網上超市購物，可在便利店（生鮮店）取貨，但不僅是把生鮮店變成網上超市的取貨點，而是兩種業態深度融合，具體解釋如下：
生鮮店布局及貨架改造，四周靠牆貨架頂部（1.7米-1.9米）留出網購訂單的存放和宣傳處，這樣不佔用生鮮擺放，而且有比較顯眼的宣傳效果；
生鮮店為線上引流，網上超市APP可預訂生鮮店現場售賣的商品，第一天預訂，第二天根據預定訂單選商品，結賬時可享受折扣。預定能降低耗損，提升銷售額，這是折扣讓利來源，這樣做主要是為APP引流，吸引生鮮店的顧客使用APP，預定水果同時可下單網上超市任何商品（對於門店的折扣損失，網上超市節省的流量和配送成本可適當補貼線下）；
網上超市訂單包裝改變，放棄一次性紙箱，用塑料箱裝商品，每個訂單商品放到一個塑料箱中，每天集中配送到生鮮店，顧客取貨時，打開塑料箱，用塑料袋裝商品交給顧客。第二天總倉送貨到門店時，回收塑料箱。這樣做不僅顧客體驗更好，還能節省包裝成本，倉庫直接到門店，少了一次分揀過程，對商品保護也更好。
放商品的塑料箱用封條封口，用晶元（RFID）感應技術減少清點交接過程，每個塑料箱都有編號，塑料箱的狀態，所放商品對應訂單，都在系統中有記錄，更精準更省人力；（目前網購紙箱包裹由於一次性使用，所以難以使用晶元（RFID）感應技術，分揀和交接效率低，准確度低）
倉庫到門店集中配送，假如某門店今天有30個訂單，在倉庫配貨30個訂單，集中送貨到門店，和傳統網上超市配送相比，等於減少了最後一公里配送，降低配送成本；
商品到生鮮店後，APP有消息提醒，消費者可選擇到門店自提，或者另外付3元等門店集中送貨到戶，或者另外付5元讓門店精確預約時間送貨到戶，網上超市與生鮮店結合，能滿足消費者不同送貨需求；（實際上目前大部分網購訂單都沒有真正做到送貨到戶）
為什麼選擇生鮮店與網上超市結合？
一是因為大眾生鮮商品網上超市很難經營，線上線下經營商品不會沖突。
二是水果生鮮才是消費者最高頻的購物需求，如果消費者到大賣場購買生鮮水果，那麼消費者很可能也會購買超市其它商品，這樣消費者在網上超市購物的可能性會降低，「生鮮店+網上超市」能形成閉環，基本滿足家庭所有消費需求；
生鮮店和網上超市是相互促進的關系，消費者到生鮮店取包裹時，也會為生鮮店帶來客流，生鮮店本身的客流能轉化成網上超市的顧客。
生鮮店現場銷售的商品，可以通過總倉配送補貨，和網購訂單一起送到門店，這能降低生鮮店進貨成本。
總結這套思路，是網上超市與生鮮店融合重構，降低流量成本和履單成本，提升顧客體驗，也能為生鮮店帶來客流，二者結合形成閉環，基本滿足家庭所有日常消費。更多hi新零售。
『拾』 餓了么的發展歷程
2009.04 「餓了么 」網站正式上線
2009.09 推出餐廳運營一體化解決方案
2009.10 日均訂單突破1000單
2010.05 網站2.0版本上線，各方面性能均有所提升
2010.06 推出超時賠付體系，建立行業新標准
2010.08 公司規模擴張，喜遷新址
2010.11 手機網頁訂餐平台上線
2011.05 年交易額突破2000萬
2011.07 成立北京分公司、杭州分公司
2011.12 日均交易額突破10000單，成為中國最大的訂餐網站
2012.03 成立廣州分公司、天津分公司，團隊規模超過100人
2012.04 iOS版應用1.0上線
2012.08 iOS版應用2.0上線，並提供免費下載
2012.09 成功推出在線支付功能，以及餐廳超級結算系統，率先形成網上訂餐閉環系統
2012.11Android版應用上線
2012.12 當日交易額突破300萬，團隊規模達到200人
2013.03 成立蘇州分公司，哈爾濱分公司，福州分公司
2013.10 成立深圳分公司，南京分公司，長春分公司，廈門分公司
2013.11 完成2500萬美元C輪融資，領投方為紅杉資本，其A輪投資方金沙江創投、B輪投資方經緯創投跟投。
2014.05 餓了么獲得大眾點評8000萬美元投資，成為其深度戰略合作夥伴。
2014.09 公司員工超過2000人，在線訂餐服務已覆蓋全國近200個城市，用戶量1000萬，加盟餐廳近18萬家，日均訂單超過100萬單。
2015.01餓了么已完成E輪融資，獲中信產業基金、騰訊、京東、大眾點評、紅杉資本聯合投資3.5億美元。
2015.06「有菜」平台啟動、7月試運行、8月正式上線，目前，日交易額達400萬元，覆蓋全國8個城市，預計2015年年底之前覆蓋中國經濟活躍的大中城市，並在11月底打通餓了么外賣平台商戶。
2015.08餓了么獲華聯股份9000萬美元增資
2015.08.28餓了么獲6.3億美元融資，創全球外賣行業最高紀錄
2015.11餓了么的自營配送隊伍已超過6000人，標准人效達每人每天35單，蜂鳥團隊及眾包配送員更超過50萬人，覆蓋全國300多個城市。
2015.11餓了么和滴滴出行合作落地，未來雙方將攜手共同搭建兩輪電動車加四輪汽車的「2+4」同城配送網路。
2015年12月17日，餓了么和阿里巴巴簽署投資框架性協議，阿里巴巴投資餓了么12.5億美元，獲投資後，餓了么估值超過45億美元，繼續獨立運作。本輪投資後阿里占股餓了么27.7%，成為第一大股東。
2016年4月13日，餓了么與阿里巴巴及螞蟻金服正式達成戰略合作協議，獲得12.5億美元投資。其中，阿里巴巴投資9億美元，螞蟻金服投資3.5億美元。