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加盟品牌汽車離合器

發布時間: 2022-07-23 00:30:03

① 威伯科汽車控制系統(中國)有限公司怎麼樣

簡介:威伯科全球
威伯科汽車控制系統(紐交所交易代碼:WBC)是全球領先的商用車安全和效率控制系統供應商。成立至今的近150年來,威伯科持續引領著機械、機電及電子技術領域的突破與創新,為世界領先的商用卡車、客車和掛車製造商提供製動、穩定控制和自動變速控制產品和系統。
威伯科總部位於比利時布魯塞爾,在全球31個國家擁有近11,000名員工。2012年全球銷售總額為25億美元。
公司網站為:www.wabco-auto.com
威伯科亞太
威伯科亞太總部設於中國上海,在亞太地區設有7個辦事機構和9個生產基地,分布於中國、日本、韓國、印度、新加坡和澳大利亞,為整個區域服務。目前,威伯科公司在亞太區的獨資、合資企業共有員工4300餘人,從事產品開發、采購、生產、物流、市場、銷售以及售後服務等工作。
威伯科中國
威伯科在中國製造和銷售先進的卡車、掛車和客車等商用汽車空氣管理系統、制動與穩定控制系統、懸掛控制系統和傳動控制系統及其零部件,服務國內大多數商用汽車生產廠家。
威伯科在中國擁有4個生產基地:濟南的合資工廠山東威明汽車產品有限公司、青島的獨資生產基地及其濟南分公司,和廣東台山的合資企業廣東威伯科富華汽車制動系統有限公司。威伯科公司目前在中國有員工 1500多名。
威伯科汽車控制系統(中國)有限公司
威伯科汽車控制系統(中國)有限公司是由威伯科集團於2004年8月在中國青島注冊並投資1600萬美元成立的亞太區獨資的製造基地,位於青島經濟技術開發區渭河路917號,其佔地面積88畝,建築面積18000平方米。威伯科汽車控制系統(中國)有限公司生產和銷售所有威伯科汽車控制系統的所需產品,主要包括空氣處理系統、卡車和客車的制動系統、傳動控制系統、電子控制系統、制動器和制動室、掛車控制系統、商用車空氣懸掛和轎車系統。
威伯科汽車控制系統(中國)有限公司濟南分公司
威伯科汽車控制系統(中國)有限公司濟南分公司是威伯科在濟南的獨資製造基地,位於濟南高新區重汽工業園,佔地面積44694 平方米,工廠房屋建築面積11970.4m2,2010年1月正式投產。主要產品有單缸空壓機、雙缸空壓機、離合器助力缸、自動機械式變速箱等。
山東威明汽車產品有限公司
山東威明汽車產品有限公司是一家合資企業,於1996年3月成立於山東濟南,其中威伯科集團佔70%的股份。公司的業務主要為常規制動產品的生產,包括空氣乾燥器、調壓閥、腳制動閥、手制動閥、四迴路保護閥,掛車控制閥及氣室。
廣東威伯科富華汽車制動系統有限公司
廣東威伯科富華汽車制動系統有限公司於2009年3月成立,位於廣東省台山市叄台大道北1號,是威伯科集團和富華合資的企業,佔地面積15000m2,公司的總投資額為1250萬美元,主要業務為生產經營盤式制動器總成及相關零部件並提供相關服務,現有員工人數約40人。
在威伯科,我們重視每一位員工,我們奉行誠實運作、追求卓越、恪守承諾的價值觀。現在,我們真誠地邀請各地英才的加盟。威伯科將等待您一同創造道路安全的未來!
法定代表人:於素傑
成立日期:2004-08-10
注冊資本:3600萬美元
所屬地區:山東省
統一社會信用代碼:91370211763620953U
經營狀態:在營(開業)企業
所屬行業:批發和零售業
公司類型:有限責任公司(台港澳法人獨資)
英文名:Wabco China Co., Ltd.
人員規模:100-499人
企業地址:青島經濟技術開發區渭河路917號
經營范圍:設計、生產、組裝、加工、進出口、分銷(批發、傭金代理)威伯科集團公司的各種汽車控制系統和相關產品及其零部件,再製造汽車零部件,並提供與上述產品有關的技術支持和售後服務。(批准證書 有效期限以許可證為准)。
(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。

② 長城旗下的WEY這款車怎麼樣

這是「汽車第一情報」的第01篇文章

熟悉長城品牌的車友們都知道,長城汽車的成功,離不開「哈弗」這一子品牌的強勢助攻。「哈弗」的出現,就好比讓長城穿上了「吉利服」,在與國產SUV汽車品牌的決賽圈中,把把「吃雞」。

2013年3月份,哈弗品牌宣布從長城汽車品牌中脫離,成為長城旗下的獨立汽車品牌。

當時國內的自主品牌,為了擺脫模仿甚至照搬海外熱銷車型設計這一不足,自打2000年以後,忒流行從國際大牌中「挖角」,特別是大牌汽車設計師。俗話說得好,外行看熱鬧,這招還挺頂用,雖然這些自主品牌汽車的三大件基本還是用著國外的成熟產品,但汽車的外觀設計確實是「自主研發」,這讓不少國內消費者大呼「了不起」,都覺得咱們的自主品牌從此站起來了,從而也大大增加了自主品牌汽車在國內的銷量。

寶馬第一代 X6就是皮埃爾的代表作

與國內當時其他幾家自主品牌一樣,長城也從國際知名大廠BMW寶馬中,挖來了一位來自比利時的設計總監:Pierre Leclercq(下面簡稱「皮埃爾」),加入哈弗擔任設計副總裁之前,皮埃爾一直在BMW領導M部門主持設計工作,其代表作中最引人注目的就是寶馬第一代的X6。

比利時人皮埃爾當時到了保定之後,擔任了哈弗的副總裁,掌管設計;據傳2015年上海車展上發布的哈弗概念車ConceptB與ConceptR,就是他在長城的第一件作品。

話說,在吉利旗下高端品牌領克01宣布上市的當天,WEY官方就聲稱「WEY早已月銷量過萬」,先不論這銷量真假,但WEY旗下的VV7與VV5系列,正是出自哈弗概念車的設計師――皮埃爾之手。

咱認為,這VV7與VV5系列,確是有點當年BMW x6的影子,但仔細一看,卻有著自己的設計語言,確是漂亮得很。VV系列的出現,確實是讓國內的消費者,尤其是原來哈弗的消費者眼前一亮,不禁感嘆:自主品牌還能做出這么漂亮的車。(順帶提一嘴,WEY車主人數中70%都是原哈弗車主。)

長城旗下高端品牌WEY首款車型VV7

哈弗的出現讓長城成為了國內自主品牌中SUV的領跑者;而WEY的出現,則讓長城率先邁進了中國自主品牌造車的新時代。

客觀地講,與其他國內自主品牌不一樣,除了設計是原創,汽車主要三大件等技術方面,WEY也都是用的自主研發的產品。

先說WEY的發動機,VV7剛剛上市的時候,大家都說這車的油耗高,油耗數據怎麼造假、什麼車顯油耗與實際油耗不一致雲雲,其實咱真的挺困惑的,為啥這幾乎國內外所有汽車品牌都會出現的問題,到了WEY第一款車VV7身上,就變得如此嚴重?其實不難理解,商場如戰場,尤其是在國內競爭如此激烈的汽車市場中,VV7的出現,動了某些合資品牌的蛋糕,成功攪了其他品牌的局,也許這才有了VV7油耗門事件。

自主創新,在汽車行業關鍵在於自主創「心」,作為汽車的「心臟」,發動機的自主研發能力至關重要。正所謂:得發動機者得天下。2006年8月25日,國內第一款具有自主知識產權的電控高壓共軌柴油發動機――長城「智能節油王」INTEC在長城汽車發動機廠量產,隨後,這款柴油發動機也裝配在了哈弗的後續產品上。隨著十年的不斷研發與調整,長城自主研發的最新一代發動機,當然也要裝配在自家的旗艦車型上。

VV7系列配備一款2.0排量的渦輪增壓發動機,純屬長城自主研發產品

於是,一款代號為「4C20A」,2.0L排量的渦輪增壓發動機(最大功率172KW,最大扭矩360N.m)便成為了WEY旗下第一款車型VV7的動力來源。

賬面數據和實際駕駛感受確實不錯,但「4C20A」的油耗也和同級別廣汽傳祺GS8等同級別SUV一樣,稍稍偏高。

魏建軍用自己的姓氏命名了長城的高端品牌WEY,大膽決定的背後是對產品實力的自信。確實,近些年中國品牌車企開始不斷地突破自己向上走,在造型設計、做工用料等方面甚至已經不輸一些合資品牌,消費者對中國品牌汽車的擔憂似乎只剩下核心技術動力總成了。

談完發動機,再講講WEY的變速箱。長城在WEY VV7上沒有選擇以往匹配成熟的國外品牌變速箱,而是第一次將自主研發的7DCT變速箱裝進新車。

早年間,當中國品牌車企的變速箱技術還不夠成熟時,只得向國外廠商直接采購,其中最常見的就是向日本和歐美求購變速箱。更讓人唏噓的是,一些自主品牌明明有著性能更強勁、更省油的發動機,卻只能搭載進口的落後的4AT變速箱,而這種現象的原因只有一個:最先進的變速箱技術是國外汽車廠商保持競爭力的致勝法寶,誰會輕易將這一大絕招「拱手相讓」呢?

為了打破這一技術僵局,魏建軍決定,自主研發變速箱,「發動機都搞出來了,還怕搞不出個變速箱?」但選擇研發什麼形式的自動變速箱?這卻讓魏建軍犯了難。早在2014年,長城人就進行了多次的關於變速箱的技術討論會。

最終,他們選擇了DCT。原因很簡單,雙離合器變速箱的結構相對簡單,很多技術基礎都源於手動變速箱,額外增加的只是離合器模塊、自動換擋的電磁液壓控制系統等等,最關鍵的其實是軟體,即掌握變速箱的控制邏輯。綜合來看,雙離合變速箱的研發難度相對較低。

於是,魏建軍到國外挖來了變速箱領域的大神,經過篩選,Gerhard Henning(下簡稱「格哈德亨寧」)成為了最佳人選,格哈德亨寧有著二十多年的自動變速箱研發經驗,曾就職於大眾和賓士公司,擔任過自動變速箱研發團隊的負責人,而賓士最新的9AT變速箱就是出自其手。

長城選擇DCT變速箱,並邀請來了前賓士9AT研發工程師路易斯

亨寧的到來增強了長城的自動變速箱研發能力,但一個產品的量產,還需要真正動手把研發目標實踐的人。同樣,魏建軍也是請了外國「老司機」路易斯來把控這款7DCT變速箱的生產環節。

「老司機」路易斯有著40多年的變速箱生產經驗,此前曾就職於歐洲福特的變速箱公司,負責過格特拉克DCT變速箱的生產。2014年,被大眾挖到中國的大連工廠,負責大眾DSG變速箱的生產。在大連工作不到4個月,長城便發現了這位資深行家,並將其請到了長城的保定徐水變速箱工廠。

好的設計、好的發動機還有好的變速箱,相信未來的WEY與長城品牌肯定差不了。作為中國汽車行業中的民企,長城確實走出了一條自己的自主研發道路。

但最新的消息,在長城幹了將近4年的WEY設計副總裁皮埃爾,率先出走,加盟起亞,這說明了什麼?聽行業內部消息,皮埃爾的出走很大程度上是「嫌棄」長城總部位於保定,而並非與公司不合。

為什麼這么說?對於設計人才而言,特別是頂尖的設計人才,非常注重一種社交討論的氛圍,好的設計不是埋頭想出來的,而是與同行甚至不同行的交談中,迸發出來的火花。保定缺少了這種屬於設計師的氛圍,註定留不住皮埃爾。

在保定,想買杯靠譜的濃縮咖啡都難,這怎麼能留得住像皮埃爾這樣的國際人才呢?

有了好設計、好技術,下一步的長城,是否要選擇一個好的地方,設計或成立自己的汽車設計總部?魏建軍曾經允諾過皮埃爾,要在上海設立一個WEY的設計總部,但後來卻遲遲沒有兌現,相信,這也是皮埃爾出走的原因之一。

保定,好喝的咖啡你有嗎?

總而言之,四個字:知易行難。起初固執高端、欲捅破自主天花板的哈弗,已經成為長城乃至自主品牌的一個標志性旗幟;而如今,WEY品牌的誕生,讓長城徹底成為中國汽車市場中,眾多合資品牌眼中的「攪局者」。WEY不僅捅破了自主品牌的價格天花板,還成功地與合資品牌的站在了同一個起跑線上,僅憑這一點,就確實讓中國消費者提氣。

WEY,不管外界如何評測,確實是一台值得購買的車。WEY來已來,期待未來的WEY能變得更加優秀。

歡迎關注「汽車第一情報」,溝通與交流。

③ 途虎養車這個連鎖店怎麼樣

途虎養車,2011年創立於上海。自此,中國開始有了專業的「汽車養護電商平台」,主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等,為客戶提供:線上預約+線下安裝的養車方式。途虎養車擁有13000多家合作安裝門店,服務能力覆蓋31個省直轄市、405個城市。用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平台上享受專業的365天*16小時的售前售後服務。途虎養車是深受中國消費者信賴的汽車養護電商平台。

2020年1月28日,途虎養車向武漢市西湖區紅十字會捐款500萬元,用於支持疫情防控工作。

基本信息
中文名
途虎養車

創立時間
2011年

經營范圍
輪胎、機油、汽車保養、汽車美容

總部地址
上海

簡介

途虎養車,2011年創立於上海。

自此,中國開始有了專業的「汽車養護電商平台」,主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等,為客戶提供:線上預約+線下安裝的養車方式。

品質客服

用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平台上享受途虎養車500名客服的365天*16小時的售前售後服務,售後處理滿意度高達98%。

途虎輪胎保:在途虎養車平台購買輪胎的,即可免費獲贈途虎養車輪胎保。

若1年內輪胎發生意外鼓包爆胎,用戶將獲得途虎養車輪胎保賠付最高80%金額。

途虎養車保:旨在服務千萬車主的千萬保單——但凡在途虎養車平台上下單保養,即可免費獲贈。

愛車在保養後出現問題,將賠償人身損害40萬人民幣、財產損失10萬人民幣。

服務特點
為了兌現」正品自營「的承諾,為了能夠全面提升車主的養車體驗,讓車主能夠享受到互聯網時代的優質養車服務,途虎養車平台著力構建了完善的汽車服務生態體系。

自營物流

途虎養車已在全國16大城市,建立25個倉庫,基本完成全國重點銷售區域的倉儲和配送布局,從上海、北京、沈陽、成都、武漢、西安、昆明、濟南、鄭州、重慶、長沙、廈門、東莞等城市25大倉庫出發覆蓋周邊銷售區域。

全國倉庫總計面積超過90,000平方米;支持日出庫輪胎量30,000條,峰值出庫量60,000條。

途虎養車自有車隊及全國物流,可閃電送達。

對輪胎、機油等容易在快遞過程中損壞的產品,並配備專門設備,保障車品無損送達車主手中。

一站式服務

途虎養車資料庫包含17000種車型數據,精準數據服務項目。

用戶選擇車型,輕松匹配愛車適用的商品,再也不用擔心買到不適用愛車的商品,所需一切都可在途虎養車為滿意快速解決。

無接觸養車

2020年,新冠肺炎疫情持續影響下,越來越多用戶呼喚更加安全放心的車輛養護服務。對此,繼「車內免費消毒」服務後,途虎養車於近日在業內首次發布了全新的「無接觸養車」服務標准。[1]

發展歷程
2011年

2011年以輪胎為切入點成立上海闌途信息技術有限公司,途虎養車商城正式上線。

2015年

2015年6月途虎完成近一億美元C輪融資。

2015年9月途虎宣布柳岩為途虎品牌代言人。

2015年10月途虎完成5000萬美元C+輪融資,理念由「途虎養車網」變更為「途虎養車」,同時推四大戰略升級。

2015年12月途虎與萬豐奧威戰略合資合作,成立萬豐途虎汽車服務(上海)有限公司。

2016年

2016年1月途虎與3M公司戰略合作,獨家授權途虎線上首發3M機油,開創了國內潤滑油廠商對電商平台授權的先河。

2016年3月途虎養車宣布簽約青春偶像少女團SNH48其中12名成員為代言人。

2016年7月7日,途虎養車與美國固鉑輪胎宣布進行戰略合作。

2016年7月12日,國內A股上市公司亞夏汽車擬以人民幣10000萬元溢價認購上海闌途信息技術有限公司(「途虎養車」)2.03%股權。

據悉,這筆資金將成為途虎養車D輪融資的一部分。

2016年7月18日,途虎養車與美國勝牌達成戰略合作。

2016年10月,備受贊譽的汽車後市場電商平台——途虎養車正式拉開其5周年慶典帷幕。

2017年

2017年1月18日,途虎養車聯合華西都市報、大河報、華商報、北京商報、三秦都市報、重慶時報、重慶晨報、騰訊汽車、網易汽車等全國各大知名媒體發布《中國輪胎網路零售大數據報告2016》。

2017年2月27日,途虎養車正式宣布獲得德國馬牌輪胎在中國的首個網路品牌授權。

2017年3月,途虎研究中心宣告成立。

2017年3月23日,途虎養車宣布與博世汽車服務宣布進行戰略上的深度合作。

2017年6月,途虎養車宣布與全球著名的汽車蓄電池品牌瓦爾塔建立戰略合作夥伴關系。

2017年6月,途虎養車宣布獲得鄧祿普旗下經典花紋產品LM703的工廠直供。

2017年7月,途虎養車宣布與將軍輪胎達成首家線上直供合作。

2018年

2018年9月,途虎養車入駐中國消費者協會電商消費維權直通車(綠色通道)平台,成為中消協電商直通車平台23家入駐企業之一 ;同月,途虎養車完成由騰訊、凱雷資本、紅杉資本等領投的E輪4.5億美元融資。[2]

2020年

2020年1月,由埃克森美孚及其經銷商投資公司孚筱、騰訊公司及其汽車後市場領域合作商途虎共同組建的合資公司——上海孚創實業發展有限公司(簡稱孚創)在上海自貿區正式注冊成立,注冊資金13.5億元,於2020年3月正式投入運營。[3]

2020年8月28日,「新國貨 新飛躍」雙錢集團與途虎養車戰略合作簽約儀式在蕪湖舉行。此次雙方戰略合作將在產品研發、銷售模式、線下體驗等方面共同發力,旨在用更優秀的產品與服務,讓消費者「放心購」的同時,以品質為基石釋放「中國智造」勢能。[11]

應用介紹
精確適配的正品輪胎:輸入車型自動適配,超400城市萬家門店免費安裝。購買任意輪胎,即可在途虎指定門店享受11項免費虎式服務。

車主服務

實時違章查詢、折扣充油卡、低價買車險、全國24小時道路救援等各項優質服務。

美容清洗

全國萬家門店可選,到店洗車、內飾清潔、全車打蠟、貼膜鍍晶,質量有保障。

自營平台
途虎養車主營業務包括:輪胎、保養、汽車美容、汽車用品。

銷售平台包括網站、App、電話等。2016年,途虎養車達成全平台22億銷售額。

截止到2017年上半年,途虎養車累計注冊用戶突破1600萬,注冊用戶已覆蓋超過10.5%的私家車主。

根據5月17日,Analysys易觀發布的《2017年4月移動APP TOP1000排行榜》顯示,途虎養車憑借216.8萬人月活人數,位列車後服務領域第一名。

此外,途虎養車月活環比增幅高達18.36%,在1000個熱門APP中高居環比增幅榜178位。

規范經營
途虎養車堅持規范經營、公平公開。

社會公益
2020年1月28日,途虎養車向武漢市西湖區紅十字會捐款500萬元,用於支持疫情防控工作。2月1日,東西湖區紅十字會、東西湖區衛生健康局均確認捐贈已接收到位。[4][5]

2020年,疫情初期途虎養車宣布成立緊急救援服務隊,統一安排救援調配工作,免費向疫情防控相關車輛提供拖車、更換備胎和電瓶搭電等救援服務,助力疫情防控工作有序推進。[6]

所獲榮譽
2015年12月,途虎養車獲由《北京商報》社、北京娛樂信報社和北商研究院聯合頒發的生活服務評價榜行業領先品牌獎。

2016年9月,途虎養車創始人兼CEO陳敏入選《財富》(中文版)發布的"中國50位商業先鋒"榜單。

2016年9月,途虎養車獲評全國質量誠信標桿典型企業。

2016年12月,途虎養車獲評上海市AAA級安全網站。

2016年12月,途虎養車榮獲由21世紀經濟報道頒發的2016最佳汽車養護服務平台獎。

2017年1月,途虎養車榮獲由經濟觀察報頒發「2016年度汽車養護服務平台」稱號。

2017年1月,途虎養車榮獲《財經天下》周刊年度創新大獎。

2017年3月,途虎養車榮獲阿里巴巴集團旗下智能操作系統YunOS最佳行車服務獎。

2017年3月,途虎養車途虎獲未來之星2017年度最具成長性新興企業獎。[7]

2019年10月21日,胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》,途虎養車排名第224位。[8]

2019年11月15日,胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》,途虎養車以100億人民幣估值上榜[9]

④ 小拇指汽車維修好不好

您好。小拇指汽車維修非常好,自2004年成立以來在全中國獲得非常好的信譽度。小拇指連續三年榮獲中國服務業優秀加盟特許品牌,連續三年榮獲品牌中國金譜獎,是
中國特許連鎖百強品牌。

⑤ 小拇指汽車維修怎麼樣

你具體是指哪一方面呢?自成立起來,小拇指汽車維修已經形成了多快好省的服務特色,在品牌管理、經營模式、技術和管理體系方面都進行規范性操作,在消化國際先進技術成果的同時獲得了十多個獎項,尤其是在汽車玻璃修復和汽車QSRS車身快漆這兩方面做得特別好。如果你是想了解底盤、車身、電氣設備等某一方面的維修情況,你不妨先去小拇指官網看看,或者咨詢小拇指客服進行深入了解。

⑥ 市場上哪種自動離合器品牌好

我個人建議選自動王的,他們的品牌有10年之久,不僅產品成熟,價格還不貴。安裝只需要2個小時即可。安裝時不需要動車內的原配件,只需要採集5個信號,加裝在裡面, 對汽車保修過年審是沒有任何影響的。

⑦ 有你一面可以加盟開店嗎

想要創業,建議您選擇一個合適的創業項目,看自身是否具備相關項目的資質,找對項目之後腳踏實地努力。當然創業過程中資金也是需要考慮的問題,如果您啟動資金有限,可以通過小額貸款的方式來解決。

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一、年齡要求:在18-55周歲之間。特別提示:有錢花謝絕向在校學生提供消費分期貸款,如您是在校學生,請您放棄申請。
二、資料要求:申請過程中需要提供您的二代身份證、本人借記卡。
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⑧ 做汽車腳墊的前景怎麼樣啊

汽車腳墊還是可以做的,畢竟汽車擁有率越來越高,汽車腳墊又是一個必需品,一般用不到倆年時間就要換新的,所以前景也是非常好的,能否找到合適的合作、商是觀念。

腳墊市場分析;

1、汽車的使用量正在不斷的增加,然而對於全包圍腳墊的研發情況卻相對有些落後了;

2、按照常理可以認為汽車在發展,那麼汽車腳墊的市場也應該相對穩定才對,但是實際市場情況告訴我們,依附於汽車產業的配件市場也不一定會很穩定;

3、從汽車腳墊的發展現狀來看,全包圍腳墊仍然處於一種有待提高,並且需要不斷發展。

4、根據汽車腳墊的質量來看,高品質汽車腳墊市場有待提高。

(8)加盟品牌汽車離合器擴展閱讀:

汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護主機毯五大主要功能為一體的一種環保汽車內飾零部件。汽車腳墊屬於內部裝飾品,保護車里車外的潔凈,起到美觀舒適點綴的作用。[1]

汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、臟物造成與離合器、制動器和油門間的滑動,避免安全隱患,降低內飾被污染和損壞的可能性,畢竟清洗腳墊比清洗內飾更方便、更經濟。

按功能分類:1.通用型腳墊。2.專車車用型腳墊。

對比:通用型腳墊與車貼合不夠緊密,容易滑動,影響駕駛安全;具有與車底部貼合緊密,安全的優點。

⑨ 汽車駕駛模擬器怎麼加盟

目前,一款名為」智能學車」的汽車駕駛模擬器,在駕培市場上迅速崛起,成為模擬器榜首品牌,一個新的產品,一項新的投資。日前,其總部正在火爆招商中,炎炎夏季機不可失,財富不可等待,只需投資3-5萬即可成為我公司加盟商,提供區域保護。 ——智能學車加盟導讀:隨著人們生活水平的不斷提高,汽車已成為普通家庭的必備品。公安部交管局統計數據顯示:截止到2011年底,全國持有汽車駕駛證的人數約1.67億,僅2011年一年全國增加的駕駛人數就高達2269萬人!未來10年,我們將迎來「學車高峰期」,將有超過5億人擁有駕照!智能學車智能汽車駕駛訓練機 ,利用虛擬現實模擬技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境,完全「克隆」真實學車環境,該駕駛訓練機的方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表、操作方法與真車基本一致,具有真車的全部感受。 智能學車讓學員不再為學車而煩惱,讓駕校輕松提高教學質量!智能學車高科技 考駕照真容易 奧迪 寶馬…… 任意車型;鄉村路 高速路……各種路況;雨天 雪天……各種天氣真實模擬。足不出戶就能學習各種路面地形的操作訓練以及多種天氣的駕駛技巧。智能學車真方便 天天在家可練習智能學車汽車駕駛訓練機,容易裝卸,只需連接電腦,您就能隨時隨地進行駕駛訓練,安全學車,克服緊張心理,等到上車操作時便能輕松應對。智能學車真便宜 綜合性價比極高智能學車汽車駕駛訓練機,費用低廉,後期使用費用幾乎為0。購買一台,不用預約,天天都能享受駕駛樂趣,綜合性價比極高。智能學車真神奇 安全練車玩游戲智能學車汽車駕駛訓練機,虛擬畫面的感覺如同在玩游戲一般,不知不覺中掌握了駕駛技巧,且訓練過程中按教綱進行語音提示,錯誤指導和糾正,同時配有學員操作狀態顯示,便於教練員判斷操作動作。智能學車真簡單 男女老少都能用智能學車汽車駕駛訓練機,配備游戲功能,有效幫助學員勞逸結合,在訓練結束或日常休息時游戲一下,老少皆宜,全家歡樂。智能學車全國總代理(汽車駕駛訓練機、汽車駕駛訓練機、駕吧加盟)