⑴ 京東物流可加盟嗎
京東快遞是直營模式，網點可加盟。
申請提交後，總部會對加盟商的進行多方面的考核，相關條件無誤後，在雙方同意的情況下，即可簽署一份正式的合作合同，之後，這個京東物流點，就可以正式運營了。
剛開始運營的時候，或多或少都會出現一些問題，總部對此也會提供一些經營指導和協助，以及一些技術支持，讓每一個京東物流加盟商，都可以在短的時間內進入狀態。
(1)京東分揀場加盟擴展閱讀：
配送方式
京東快遞的物流配送服務主要分為四種模式：一是FBP模式：由京東全權負責采購和銷售；二是LBP模式：商品無需入庫，用戶下單後，由第三方賣家發貨到京東分揀中心，京東開發票；三是SOPL：商品無須入庫，用戶下單後，第三方賣家發貨到京東分揀中心，但由商家開發票；四是SOP：商家直接向消費者發貨並開發票。
2014年3月17日，京東在北京召開O2O戰略發布會，宣布與快客、好鄰居、良友等多家知名連鎖便利店品牌的上萬家便利店達成合作，正式進軍O2O領域，用戶在網上下單後，將由距離家最近的便利店負責進行配送，在最短的時間內把你采購的商品送到客戶手中。
京東方面表示，將聯合中國上萬家便利店，試點O2O戰略，用戶在網上下單後，最快可在15分鍾內送達用戶，打造中國電商行業最快物流，希望通過這種方式實現從線上到線下的全覆蓋。
參考資料來源：京東物流官網-物流合作
⑵ 件在京東分揀站沒找到,還能找回來嗎
不用擔心，你的快遞在京東分揀站沒找到，可以聯系下京東客服，如果京東找到了會跟你聯系，如果找不到京東方也會按照購買價格給你賠償的，你只需要經常打電話去詢問一下就可以了。
⑶ 京東物流做分揀累嗎
我去京東物流寧波中心體驗了一天，首先勸你做好心理准備，京東物流寧波中心特別累，別指望什麼智能不智能。親身體會的。特別是夜班 物流車到了包括自家的物流車和其它的物流車到了以後你首先要把快件從車上卸到傳送帶上，每輛大卡車都是滿滿的貨物，小包裹，重型包裹等，平時大型卡車可能有五輛左右，自家的卡車和麵包車不計其數，卸貨需要四五個小時，因為每輛車都有時間要出發繼續去拉貨，所以領導會在後面催促你加快速度，卸完以後開始分揀，每個人有每個人的區域。分揀需要六個小時左右。具體情況視當天貨物量多少。反正處理完才能下班。固定時間每天十二個小時，多出的時間算加班。流水線作業，中途你上廁所或者其他時間找值班組長頂替。最長不能超過十分鍾時間。十二個小時一直卸貨和分揀。我第一天體驗就累的腰酸背痛，已經癱了。
⑷ 請問京東分揀員是做什麼的需要打包嗎
看你是那個線上的，一般來說只需要把筐子里的小件貨放在袋子里，大的貨物碼在板子上。但裝袋和放在板子上的貨物都要先用pda掃描。分揀員一般不需要打包
⑸ 我在京東分撥中心幹活累的不行了唉，干分揀還行，投線累的跟狗一樣，不知道我還要不要堅持下去
2021年6月11日我在合肥長豐縣雙鳳路京東亞一倉干日結分揀，每個人負責3個編號的棧板，根據流水線流下的包裹編號放到對應的棧板上擺好。輸送帶流的速度不是一般的快，而且特別密，每個包裹的大小重量形狀都不一樣，有的還是易碎品，所以撿起來再放到棧板上合理擺放不能倒下，摔壞了照價賠償，很可能一晚上工資都不夠賠的，所以擺放耗時間，很多時候就是你這個還沒擺好，後面又來一堆流下去了，你還要跑到後面撿，然後前面又流下來了，永無止境......
我所在的線沒有大吊扇熱得要死，那汗流的和淋過大暴雨沒區別眼睛都睜不開，喝水的時間都沒有，幹得慢了都流下去或者撿下包裹放在地上沒有擺放到棧板上堆積了，正式工們就開始罵人，吃飯時間只有半個小時自己解決不管飯，從晚上6點到第二天早上6點這種煉獄式的工作如果你之前沒有干過體力活，你根本堅持不下來，我來的那晚上來了10個日結工，幹了一小時只剩下5個人。
如果你是經常去干日結的或者是裡面的合同工或正式工，裡面的小領導還能給你分個相對輕松的活，第一次去乾的人都把你不當人，就是機器，女生第一次去碰巧能分個掃描的活。
那一晚我所負責的3個棧板的分揀包裹特別多，不停的撿，不停的分，不停的碼放在不同的棧板上，腰感覺都要斷了，口乾舌燥，渾身是汗，全身熾熱，而我前面幾個老員工他們負責的棧板包裹特別少，晃晃悠悠的干，逍遙的很，相對輕松的就是拉棧板的活，你累死累活的碼好滿滿一棧板，他們只需要拉走即可。
劉強東2016年在中央2台遇見大咖節目中說：所有的員工都必須和京東簽合同，連保潔都不允許外包，實際上我在的那幾天所看到的就是：整個大倉庫幾乎都是穿著各個不同勞務馬甲的日結工或勞務工，正式工屈指可數，我想京東這種自營模式的網上電商企業利潤本身就不多，其次由於大部分業務都是ToC的，業務本身就不具備穩定性，除了一年中的618雙11等節日，平時的業務量倉庫不需要那麼多的正式員工，正式工就得買五險一金，這是一筆不小的開支。
話歸正題，物流行業本質就是運輸搬運的體力活，不需要學習什麼技能，人人都能幹，但是不是人人都能堅持下來，因為真的需要非常強的體力，工資也不高，我乾的時候是一晚上190，但是除去吃飯的時間，那真是每分每秒都在干，我對得起這個工資，我乾的那幾天感覺渾身酸痛，晚上睡覺翻身都困難，到床上就睡著了，第二天真的不想起，但是還是咬牙堅持了3天。
通過這幾天的煉獄式工作，我有了更深刻的認識，在中國體力是最不值錢的，三無人員只能靠知識和學歷改善生活靠腦力生存。如果追求性價比的話，可以選擇出國，畢竟在中國各行各業的人在同等能力情況下整體待遇都是不如發達國家的，這也是很多人移民或出國務工的原因，背後原因太復雜，我也不想多說廢話，懂的自然懂
以前我不愛學習，但是經過在大強子倉庫這幾天的煉獄，真的讓我對貧窮和高強度工作產生了極大的恐懼，我會加強對我的專業技能學習努力向上，爭取學成後能出國務工，我也希望那些還在靠體力生存的人能多些思考另闢蹊徑來改善自己的生活
⑹ 京東物流分揀都是被中介承包了嗎
京東的風險基本上都是自動化的了，不需要人工了，基本上都。
⑺ 京東倉庫分揀員晉升空間如何
京東倉庫分揀員如果做得好的話，可能能做到組長呀，做到主任呀，因為你分揀員做好也是不容易的呀，需要細心，需要有一定的記憶力，需要耐心
⑻ 京東滄州分揀場和順豐是一個嗎
回答應該不是一個吧，京東和順豐不是一個
⑼ 京東分揀中心就是倉庫嗎
對的，全國各地都有京東的分揀中心，也就是倉庫。京東快遞都是要經過倉庫的
⑽ 京東分揀員工資多少,是倆班倒嗎一天上幾個小時
正式員工在5000到6000左右，一天工作10小時以上，是的。
京東（股票代碼：JD），中國自營式電商企業，創始人劉強東擔任京東集團董事局主席兼首席執行官。旗下設有京東商城、京東金融、拍拍網、京東智能、O2O及海外事業部等。2013年正式獲得虛擬運營商牌照。
2014年5月在美國納斯達克證券交易所正式掛牌上市。2015年7月，京東入選納斯達克100指數和納斯達克100平均加權指數。2016年6月與沃爾瑪達成深度戰略合作，1號店並入京東。
發展歷史
1998年6月18日，劉強東先生在中關村創業，成立京東公司。
2001年6月，京東成為光磁產品領域最具影響力的代理商，銷售量及影響力在行業內首屈一指。
2004年1月，京東開辟電子商務領域創業實驗田，京東多媒體網正式開通，啟用新域名。
2005年11月，京東多媒體網日訂單處理量穩定突破500個。
2006年1月，京東宣布進軍上海，成立上海全資子公司。
2006年6月，京東開創業內先河，全國第一家以產品為主體對象的專業博客系統――京東產品博客系統正式開放。京東在由第三方電子支付公司網銀在線與中國計算機報聯合主辦的「網銀杯」2006超級網商評選活動中，榮獲「最受歡迎的IT產品網商」稱號。