① 加油站怎麼加盟
中國石化加油站加盟:
1、投資人向當地發改委提交申請。申請要附可行性研究報告，內容主要包括投資人基本情況、擬建加油站地理位置、投資規模及建設概算、市場及經濟效益分析等。
2、當地發改委初審。初審根據本地加油站建設發展規劃，初審合格的報市發改委。
3、市發改委進行全面審核。市發改委對新建加油站的選址進行實地考察，並徵求城建、土地、環保等部門意見，根據本市加油站建設發展規劃和新建油站必須具備的條件對新建申請及可行性研究報告進行全面審核，同意新建的報省發改委辦理預核准手續。報送材料要附《山東省新（改、擴）建加油站申請預核准登記表》（附表四）、可行性研究報告和新建加油站地理位置圖。
4、省發改委核發預核准通知書。省發改委根據全省加油站發建設發展規劃和審批原則做出批准新建或不同意新建的決定。投資人持預核准通知書到發展計劃等部門辦理立項等手續。
5、市發改委組織對新建加油站進行檢查審驗。加油站建設完工後，由市發改委會同消防、質量監督、環保、稅務、工商等部門按照加油站必須具備的條件進行檢查審驗。
6、省發改委核發經營批准證書。根據市發改委的審驗意見，向合格的新建加油站頒發《成品油零售經營批准證書》。投資人持批准證書辦理工商、稅務登記注冊手續。
加盟條件：
（一）具有穩定的成品油供應渠道，與具有批發經營資格的成品油經營企業簽訂供油協議；
（二）符合當地加油站行業發展規劃；
（三）加油站的設計、施工符合相應的國家標准；
（四）加油站建設符合國家土地管理、消防安全、環境保護等有關規定；
（五）具備成品油檢驗、計量、儲存、消防安全等知識的專業技術人員；
（六）從事船用成品油供應經營的水上加油站（船），除符合上述規定外，還應當符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有關規定。
費用及貨款支付方式
1、本著先款後貨的原則，乙方與甲方在指定的批發單位：（ ) 進行貨款結算。
2、加盟金
作為乙方取得甲方授予特許經營權的費用，乙方於簽訂合同的同時，向甲方一次性支付加盟金5000-10000元。主要用於支付甲方為乙方提供的指導和培訓費用。加盟金一經交付，不再退還。
3、保證金
（1）、作為合同簽訂後甲方與乙方之間發生債務及乙方忠實地執行合同的擔保，乙方須在本合同簽約時向甲方預交30000-50000元的保證金。
（2）、甲方可以用此保證金的全部或一部分，充抵乙方拖欠的債務。乙方在接到甲方充抵通知後，須馬上向甲方支付與被充抵數額相同的現金，補充保證金。
（3）、保證金不計息。
（4）、除用於充抵甲方債務外，乙方不得對保證金做其他任何處理。
（5）、因乙方不履行本合同義務使合同無法繼續履行時，甲方有權解除合同，並要求乙方賠償損失。賠償方式為：甲方沒收乙方3/4的保證金充抵違約金。在乙方撤除所有與甲方有關的招牌、工作物品和其他營業象徵3個月後，甲方歸還乙方剩餘1/4的保證金。
4、特許金
在本合同執行期間，作為使用甲方使用商標、經營技術資產和接受甲方幫助、指導的價格，乙方須於每年1月20日前，按上年合同執行期間營業額的0.2%向甲方支付上年特許金。
② 誰知道中海油加油站怎麼加盟嗎條件有哪些如題 謝謝了
你的問題太給力了，中國的加油站全都是直營的。 並沒有加油站加盟這一說，中化，中油，中海油經常收購私人加油站，但反過來的話還真的很少聽說。 但個人也有轉讓加油站的。如果你有充足的MONEY,可以考慮入這類行業。如果是北京或者河北東部地區，可以聯系我。
③ 「中石化」 「中石油」 」道達爾 」哪個加油站的油品質好啊
中國石化的油比中石油中化道達爾的要好一些。
1、動力不同：雖然中化道達爾是一家同中國石化合作的合資企業，燃油也大多都是從中國石化進貨，但就後期的石油加工來說，中國石化還是更勝一籌的。中國石化添加的添加劑都是比較好的，能夠很好的提高燃油的質量。所以中國石化的油一般比較耐燒，動力也更加充足強勁，唯一的缺點就是比中化道達爾貴。
2、密度不同：
僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的。
但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。道達爾的油，就是中石化的油，本質是一樣的，兩家在中國有協議，在中國開的TOTAL站，用TOTAL牌子，賣中石化的油；在法國開中石化，掛石化牌子，賣TOTAL油。
3、質量問題
中化道達爾在前些年的時候曾經爆出來一些質量問題，其實也是一些個例，車友大可不必在意。個人建議使用這個牌子的油可以選擇一些高標號的油來降低發生問題的概率，平時多注意保養發動機。而要是真的實在不放心的話，那麼還是選擇加中石化和中石油的油比較好一點。
④ 加油站加盟品牌有哪些
很多公司都在做全國，
中石油、中石化、中海油、中化、中化學這些中字頭國有企業算一類，
殼牌、BP、加德士、埃索、美孚、這些外資算一類，
延長、山東石化、這些地方國企算一類，
海科（小海豚）、金盾、大橋、中太、晨曦、鵬盾……這些地方民企就數不過來了
⑤ 加油站加盟品牌如何選擇
選加盟品牌很重要，遵守6個方法，通過第三方查找企業工商信息（企查查、天眼查）、以顧客身份探店、實際考察、考察大眾點評在線評價、第三方選址、考察總部培訓。
可以選擇加盟網上了解品牌。
⑥ 想在河南駐馬店市開個加油站，加盟中國石油 石化哪個好還是私人的好各個的利和弊，，，，謝謝！！！
首先要看你需要什麼.
中石化,中石油,永遠都是別人的品牌,而私人的,你們如果可以齊心協力是可以把他做大做強的,國內有很多私人的加油站品牌非常的強,甚至超過了同區域的中石化中石油加油站.
主要是因為.1.定價可以相對浮動一些,不用那麼按死規定來.2.可以做出特色來,不像國有加油站你只能按部就班的來.
如果非要在兩大國有企業加油站來選擇,我個人建議你選擇中石油的,這個主要是在油品上來判斷的.雖然我不是特別了解,但是我開車很多年,深有體會.
另外國外的殼牌的油非常好,他的油里都有自己獨有的添加劑.當然你也可以學習,如果不怕成本,也可以在你的私人加油站里推出這項服務.比如免費加一點點G17,或者辦卡2000元.可得G17之類的.
希望答案對您有幫助,恭喜發財!
⑦ 哪個加油站的油品比較好
作為有車一族，用車過程中會經常和不同的加油站接觸。對於加油站你真的了解嗎？隨處可見的加油站到底有什麼不同呢？
國內加油站主要分三類：國營加油站、合資加油站以及私營加油站。而不同加油站的油也是有所不同的。
1、國營加油站
國營加油站就是我們常說的「三桶油」：中石油、中石化和中海油。而國營加油站也分為直營店和加盟店兩種，如果你有錢，也能加盟。
2、外資加油站
外資加油站大都以合資的形式出現。例如全球四大石油化工公司BP、殼牌（Shell）、埃克森-美孚（Exxon-Mobil）、埃索（Esso）等等這些，都屬於外資加油站。
3、私營加油站
私營加油站的數量還是挺多的。一般都是個人開的，價格相對國營和外資便宜很多。不過油質如何就難說了。
不同加油站的油有啥區別呢？
一、國營三桶油
國營三桶油都有自己的煉油廠，監管嚴格，絕大部分的直營店還算靠譜。而加盟店，不全靠譜。只有一部分比例從石油、石化采購成品油，很大部分是自己在外面采購的，質量就不行了。看發票能看出來是直營還是加盟的。
1、中石化
作為國內坐擁加油站較多的能源企業，它們的成品油的品質相較於其它兩家國有油企加油站好一點，雜質比較少，而且加油站設施齊全，服務比較好。
2、中石油
作為坐擁國內加油站數量第二位的能源企業，品牌和規模也完全不遜於中石化，雖然成品油的品質稍差於中石化，但它們的優勢在於價格相對中石化要親民一些，並且不同的油站還有幅度不一的優惠措施。
3、中海油
作為國有三大油企的後發者，近幾年的發展突飛猛進，它們的油的品質也是不錯的，並且在管理理念與服務意識上也比較先進，但劣勢就是加油站數量與前邊兩位老大哥沒法比。
二、合資加油站
合資加油站也是大部分從三桶油采購，一般也都會有很強的監管體系，所以他們在質量上一般也比較守規矩。
作為外資油企加油站的代表，殼牌和道達爾，不管是在汽油的品質還是加油站的環境都不錯，就是油的價格不低，油價的優惠和活動也很少。
三、民營加油站
除了國有油企，和外資油企，民營加油站的數目也不可小覷。據2014年底全國加油站數量統計，在中國有33%的加油站來自於民營，例如，吉利加油站，騰遠加油站等。不過這些加油站普遍存在管理混亂。油品品質不一，存在以次充好，甚至「黑作坊」，而且在硬體環境上與國有加油站與外資加油站稍差些，但是在價格上確實很比三大油企優惠。
私營加油站，很大部分「黑店」的出現，油品質量比較差，因為利益太大了。所以不建議大家到私營加油站加油。
⑧ 有沒有可以做加盟的加油站
加油站特許經營為何難以推廣
由石油、石化兩大集團對社會加油站進行特許經營，是我國解決加油站過多過濫及其相關問題的方法之一。但從實踐上看，這一方法由於缺乏可操作性的政策，致使效果不太理想。那麼，問題出在哪？應該怎麼辦？江西撫州石化公司的兩位同志經過認真思索，提出了他們自己的看法。希望有關部門的同志能盡快完善這一政策，使成品油市場整頓工作有一個比較好的結果，免得出現前面剛整頓完，後面又接著出問題的現象。
特許經營被認為是現代企業成功的連鎖經營模式。從零售商業形態看，加油站正屬於一種非常適應連鎖經營的零售行業，在美國等許多國外石油公司也取得了成功。但是，被認為在世界范圍內取得成功的經營模式，在現階段成品油零售行業卻遭遇尷尬。雖然石油、石化集團竭力推介、宣傳，但市場反應並不樂觀，加盟業務難於開展，引人深思。
尷尬由何而來
針對全國普遍存在的加油站違規建設、布局不合理，一些地方過多過濫和稅負不均，社會加油站偷稅漏稅嚴重等突出問題，國務院要求對成品油市場進行清理整頓，其指導思想就是要堅持整頓規范與發展創新並舉，嚴格市場准入，加快轉變加油站經營方式，推進流通方式創新，大力提倡發展連鎖經營，集中配送，支持做大做強石油、石化集團，進一步促進石油石化行業的健康發展。特別是對整頓後符合規劃、經營規范的社會加油站一再要求通過特許經營方式，將其納入兩大集團配送體系。
早在1999年，兩大集團就開始探索發展社會加油站加盟連鎖業務。面對入世後三年零售放開，為搶佔先機，兩大集團便欲挾成品油市場整頓之良機，發展自己的特許經營。雙方銷售企業擺開陣勢，許以各種優厚條件，大力推介各自加盟方式。在有些地方加盟條件優厚到只要一次性交納一定加盟費，即可使用其商標。
社會加油站大多數處於低水平分散經營狀態，但他們目前市場優勢似乎更明顯，經營手段更靈活。比如在資源采購上周旋於兩大集團和一些社會批發企業之間，或囤積居奇，或投機壓價，巧妙利用批發企業之間競爭，竭力壓低采購成本；在促銷手段上或折價讓利，或送禮抽獎，花樣百出，生意甚是紅火。所以對加油站特許經營方式，任憑兩大集團的頻頻出招，他們要麼不理不睬，要麼自增身價，自認為奇貨可居，在加盟條件上要求苛刻。既要石油石化這塊代表質優量足具有商業價值的牌子，又想要不受契約限制。
盡管國家有關部門大力支持發展特許經營方式，但是，對如何發展加油站特許經營，似乎還缺少規范性依據和可操作性的條例、措施。如何規范社會加油站與兩大集團之間加盟、特許雙方的權利、義務，缺乏專門性法律依據。特別是作為特許方的石油石化集團，在聲譽和利益被加盟方的社會加油站損害時，能用的法律手段僅僅停留在合同法等，這對界定雙方的權利非常模糊，對特許經營這一特殊經營方式很難起到執法解釋作用。
需要獨特經營體系
發展特許經營，首先自身必須具備可許之「物」。這個「物」就是企業的核心競爭力。按照特許經營的一般定義，特許經營是指特許者與加盟者之間持續的契約關系。根據契約，加盟者可以使用特許者提供的獨特商業特權（品牌、商標、專利技術等）和統一模式進行商業活動，加盟者向特許者支付相應的報酬。競爭力表現於特許經營便是指成熟的能為自身及加盟者帶來商業機會和利益的經營體系。
但目前石油、石化企業真正意義上的特許加油站尚未形成氣候，尚未真正形成有獨特性、具有商業利益的科學體系。主要表現在一是對加油站管理體制上，沒有形成較為成熟的模式，缺乏可以復制的、對市場具有吸引力的成功樣板站。二是在營銷方式上，有些地方停留於散、亂、各自為政的營銷狀況，一些促銷方式往往盲目跟從、模仿社會加油站，缺乏整體營銷觀念，沒有從發揮集團化、規模化優勢入手，突出強大的品牌營銷效果。三是在資源控制上不具有獨特性，對加盟者沒有市場吸引力。市場上成品油基本上非中石油即中石化生產，資源同一性、替代性強，兩大集團產品差異化戰略尚未完全建立。於是資源的優勢自然被價格優勢取代，誰價格便宜，誰就更有競爭優勢。正因如此，使得兩大集團在資源控制上不利，兩大集團、社會批發企業相互之間存在競爭，甚至各公司內部各區域公司也會相互競爭，使得加盟一方的社會加油站在資源供給上更具自主性、選擇性，於是在資源采購方面獲得更多商機利益。
創造有序競爭環境
雖然國家從未間斷過對成品油市場進行清理整頓，但違規現象依然屢禁不止。市場缺乏規范的公平競爭環境，影響成品油批發流通環節混亂，集中配送目前難以形成。造成這些現象的根本原因在於我國石油相關的法律法規不是很健全，加油站管理關系尚未完全理順，加之成品油市場牽涉多方面利益關系，在整頓和規范管理上還有較長一段時期。
從某種意義上說，加入WTO三年後放開零售，對兩大集團影響最大就是特許經營方式，國外石油公司不僅有先進的管理辦法，還有一套非常成熟和完備的特許經營體系，他們可以利用這些優勢實行更優惠的價格資源、更具有競爭力的特許經營模式，將一些社會加油站甚至已加盟兩大集團的加油站爭取過去，這對兩大集團的市場份額必將造成極大影響。因此，當前在成品油市場整頓進入關鍵時期，如何抓住機遇，鞏固市場整頓階段性成果，促進成品油市場的根本好轉，讓特許經營不再「尷尬」，不僅僅是政府部門的事情，兩大集團也必須審視自身的營運戰略，發揮其上、中、下游一體化規模經濟優勢，避免規模不經濟。在完善直營連鎖加油站專業化、標准化、高效信息化管理體系的基礎上，可以針對性選取自身市場控制較為薄弱地區搞幾個試點，建立單站特許樣板管理系統、監督培訓系統，特別是要建立一套高效率、短路徑、低費用的配送網路，按最優油品流向籌建相應的連鎖管理部，以求得更低的成本優勢，探索加盟方、特許方雙贏的價值讓渡體系，條件成熟後再有步驟、有計劃推進。
⑨ 中國十大加油站排名
摘要 中國京油的質量是沒問題的。雖然中國京油是一家成立沒多少年，且剛剛運營的公司。但是已經通過了國家相關質量檢驗，符合國家標准，並取得了相關的經營許可證書。所以是一家正規的私營加油站，可以放心使用。就目前而言，中國京油還沒有出現過相關質量問題，且具有動力足、價格低廉等優勢，有需要的車友可以考慮使用。
⑩ 除了中國石油和中國石化加油站外，還有哪些正牌的加油站
其實在生活中我們會經常見到一些私人的加油站點，有些人覺得這里的汽油質量沒有保障，害怕使用過後，汽車就會出現故障，如果大家對私營站點的油品質量有疑慮的話，就可以選擇去殼牌是荷蘭老牌石化企業，我們平時聽說最多的可能是殼牌潤滑油，其實殼牌加油站早些年就與中石化合資經營，全國各地站點也很多，油品質量沒有問題。各個省份基本上也有石油，就是地方石油，小型加油站，油相對便宜，油質量肯定沒有三桶油好，但也能用。
有四大央企，中石油，中石化，中海油，中化石油。道達爾，殼牌，美孚是外資與四大油合作的。還有中海油，私人加油站加過道德爾，蘇油，道德爾加的最多，油品還可以，主要是優惠活動比較多。地方油企就多了，參差不齊，其中不乏對標高端的精品品牌（，但影響力較小，在當地口碑還可以，在全國范圍內無法撼動國家隊的地位外企油企加油站：殼牌，道達爾為代表，隨著中國加入世貿，一些外資加油站也開始進入國內市場。作為外資油企加油站的代表，殼牌和道達爾，不管是在汽油的品質還是加油站的環境。