A. 倉儲一體化前景如何，怎麼做倉儲配送一體化，讓倉儲一體化成功
目前來看如想要入局倉儲配送一體化，並獲得一定的成績，需要根據自身情況尋找突破口。因為門檻越來越高了，主要是因為倉儲配送一體化的企業競爭激勵，而人力成本越來越高，如果想要破局獲得市場份額，無論是價格優勢還是能效管理上都需要超過同行，才能快速搶占市場。
不過有很多有倉庫的想要做電商倉庫，幫電商企業提供倉儲發貨服務，但是以前沒有相關服務經驗和客單來源進行發貨，有倉儲物流公司，為了增加公司的利潤和品牌影響力，會提供倉庫加盟服務，為倉庫加盟者提供一定技術支持，完成技術和管理的升級，成為一個合格電商倉庫運營者。這里多句嘴，倉庫加盟一定要選擇「大品牌」，加盟一定要慎重，有句老話說的好，打鐵還需自身硬，最後還得靠自己的精細化運營。發網倉庫加盟好了，就說這么多，希望能幫助到你!
B. 京東快遞加盟代理
京東是直營店，沒有加盟商，只有合作商，而且只限那種很難送的區域，市區是不會有的，下縣會有，而且對於服務要求更高。想加盟快遞，可以考慮別的快遞，比如圓通、天天、申通等等。
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：
1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；
2、隔行如隔山，快遞道道很多；
3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；
4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；
5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；
6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；
7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(網點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；
8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；
9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；
10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
拓展資料：
京東快遞是京東物流的服務之一。京東擁有中國電商領域規模最大的物流基礎設施，擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設施。
從事9年電子商務行業，有豐富的物流配送經驗；專業的安全監控體系和貨物擺放規則；高效的5小時逆向上門取件服務；對商家開放快遞系統平台，方便商家訂單監控和賬目核對；2000坐席的客戶呼叫中心隨時為商家提供咨詢服務。
京東物流在成本控制領先於競爭對手阿里巴巴的菜鳥網路：一方面，京東倉庫圈地成本很低，例如不久前他們與河南鄭州的簽約，會將結算、稅收都留在河南，並創造就業條件，所以能夠以一個十分優惠的價格拿到土地；另一方面，無論京東還是阿里巴巴，大型物流倉庫都會用以租售，但淘寶和天貓的大量小型商戶是完全用不上如此規模的庫存空間的，雖然京東也會遇到類似問題，但他們的自營業務能夠直接使用這些空間。
自建物流體系能夠讓京東為用戶提供正品保證，並且合理匹配用戶的收貨時間——考慮到不少用戶的工作時間，京東可以做到每天三個時間段送貨上門，這是第三方物流難以實現的。
如今，京東在三、四線城市的滲透還較低，其中一個非常重要的原因就是自營物流還沒有能覆蓋到這些區域，而隨著物流配送將延展到這些區域，能夠幫助京東擴展更大的電商市場。
C. 個人入駐京東開店怎麼入駐
您好，個人入駐京東的商家必須完成京東給出的流程完成注冊，並嚴格遵守《京東用戶注冊協議》的規定。買家在填寫用戶名時需要須遵守國家法律法規，不得包含違法或涉嫌侵犯他人權利等的相關信息。個體用戶必須滿足以下條件，才有權申請加入京東，成為優創店商家。
個人入駐京東
個人入駐京東流程：
1、商家及其銷售的商品或提供的服務應符合京東規則並符合京東開放平台對商品質量的相關要求;
2、有效簽署《「京東JD.COM」開放 平台在線服務協議》並承諾遵守平台全部規則要求;
3、須開通京東錢包，並以京東錢包賬戶作為唯一結算賬戶(經京東開放平台確認的特殊類型商家除外);
4、需按照開通類目的資費標准繳納各項費用即可。
其實，不同的類目相應的費率、平台使用費、保證金也會不一樣。還是需要查看京東優創店開店保證金的具體數目。
D. 京東快遞允許農村加盟代理么
不能加盟。因為京東快遞現在是自建物流體系，自行招人、培訓及運營。
京東快遞自建物流體系，統一經營管理。
自建物流的優勢明顯，完整的物流基礎設施保證了京東商城的包裹隔天送達。
2017年，京東在全國范圍內擁有256個大型倉庫，6906個配送站和自提點，已經運營了7個大型智能化物流中心「亞洲一號」，目前京東自營配送覆蓋了全國98%的人口，將商品流通成本降低了70%，物流的運營效率提升了2倍以上。
京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達達）六大物流網路的企業。這六張網路之間可以產生巨大的協同價值，帶給客戶的價值就是綜合成本最低、響應效率最快，用戶體驗最好。
同時，京東物流在四大物流服務之外，還將依託京東商城和京東金融，為客戶提供包含網路營銷、大數據和供應鏈金融、保險產品，讓客戶花一樣的錢，但享受最多的服務。
(4)京東電商倉庫加盟擴展閱讀：
2015年6月日，國務院正式提出要加快「快遞向西向下」服務拓展工程，計劃到2020年基本實現「鄉鄉有網點，村村通快遞」。
根據《關於加快發展農村電子商務的指導意見》，國務院要求各省、自治區、直轄市郵政管理局、商務主管部門加快實施「快遞向西、向下」服務拓展工程，改善城鄉間、區域間電子商務及快遞服務均衡度，推進快遞服務與農村電子商務協同發展。
尤其在中西部、農村地區，國務院指導稱要按照建設絲綢之路經濟帶、長江經濟帶等重大戰略規劃要求，引導快遞企業合理規劃中西部快遞節點布局，加快中西部地區快遞樞紐的建設和改造進程。
在鄉鎮和農村，國務院鼓勵快遞企業在業務量較小的鄉鎮和村合作建立服務網點開展快遞服務，並支持快遞企業與農家店、農村綜合服務社、農產品購銷代辦站等以建立合作網點的形式提供投遞服務。
E. 京東商城的快遞如何加盟合作
一、投資咨詢：通過電話、傳真、網上留言等方式向總部初步了解項目信息；
二、實地考察：投資人需到總部進行項目實地考察，參觀門店，確認項目，提交申請；
三、加盟資格審核：總部對投資人進行資格審核，確認投資人的合作資格；
四、雙方簽訂合同：雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂合作合同；
五、經營指導：總部協助投資人開業，並給與經營指導和幫助，正式運營後，總部提供開店技巧，促銷方案等技術支持指導。
(5)京東電商倉庫加盟擴展閱讀
京東快遞是京東物流 的服務之一。京東擁有中國電商領域規模最大的物流基礎設施，擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設施。
從事9年電子商務行業，有豐富的物流配送經驗；專業的安全監控體系和貨物擺放規則；高效的5小時逆向上門取件服務；對商家開放快遞系統平台，方便商家訂單監控和賬目核對；2000坐席的客戶呼叫中心隨時為商家提供咨詢服務。
京東物流在成本控制領先於競爭對手阿里巴巴的菜鳥網路：一方面，京東倉庫圈地成本很低，例如不久前他們與河南鄭州的簽約，會將結算、稅收都留在河南，並創造就業條件，所以能夠以一個十分優惠的價格拿到土地；另一方面，無論京東還是阿里巴巴，大型物流倉庫都會用以租售，但淘寶和天貓的大量小型商戶是完全用不上如此規模的庫存空間的，雖然京東也會遇到類似問題，但他們的自營業務能夠直接使用這些空間。
自建物流體系能夠讓京東為用戶提供正品保證，並且合理匹配用戶的收貨時間——考慮到不少用戶的工作時間，京東可以做到每天三個時間段送貨上門，這是第三方物流難以實現的。
如今，京東在三、四線城市的滲透還較低，其中一個非常重要的原因就是自營物流還沒有能覆蓋到這些區域，而隨著物流配送將延展到這些區域，能夠幫助京東擴展更大的電商市場。
F. 京東快遞能夠加盟嗎
京東快遞不能夠加盟，京東快遞是直營模式，網點不承包。
在我國實行承包加盟制的是「四通一達」，即申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快遞。
京東擁有中國電商領域規模最大的物流基礎設施，擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設施。據2019年4月新浪財經報道顯示，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將攬件業務將計入績效，直接影響快遞員工資收入。此外，京東物流快遞員的公積金繳存系數也將從12%降至7%。
(6)京東電商倉庫加盟擴展閱讀：
在京東商城和京東自營買東西，一般採用京東快遞配送。購買的商品一般是24小時內發貨，一般到貨時間是1-3天。如果是進駐商家，快遞合作方由商家自己決定。
京東自營（有標記）和京東商城裡的東西都是京東快遞（一般1-3天就到了）。京東在全國建有多個倉庫，如果您是購買的京東自營商品，一般會秉承就近倉庫發貨。如果是京東商城的東西相對比自營買會慢一點，因為商城是商家自己發貨會比較慢。
參考資料來源：網路-京東快遞
G. 京東物流怎麼加盟合作
一、投資咨詢：通過電話、傳真、網上留言等方式向總部初步了解項目信息；
二、實地考察：投資人需到總部進行項目實地考察，參觀門店，確認項目，提交申請；
三、加盟資格審核：總部對投資人進行資格審核，確認投資人的合作資格；
四、雙方簽訂合同：雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂合作合同；
五、經營指導：總部協助投資人開業，並給予經營指導和幫助，正式運營後，總部提供開店技巧，促銷方案等技術支持指導。
(7)京東電商倉庫加盟擴展閱讀：
京東業務介紹：
倉配一體
通過布局全國的倉配物流網路，為商家提供線上線下、多平台、全渠道、全生命周期全供應鏈、一體化的物流解決方案。
冷鏈物流
優先配載，定製化溫控配送，專業冷鏈技術與設備支持多種產品的全稱冷鏈配送，新鮮直達。
大件物流
致力於成為中國B2C電商領域訂單履約專業物流服務商，標準定價、標准操作流程，網路覆蓋全國各省市和區縣。
國際供應鏈
全國多個海外倉及保稅倉滿足不同的一般貿易及跨境業務。
H. 京東物流加盟條件
1、加盟代理商必須具有獨立法人資格，營業執照，並且取得郵政部門的快遞經營許可證。
2、京東加盟商年齡必須是在25至40周歲之間，有一定管理經驗，為人正直誠懇，有開拓意識和服務理念，有團隊合作精神，有責任心、進取心。
3、必須具備一定的經濟條件及投資管理能力，有良好的投資心態。
京東物流以降低社會化物流成本為使命，致力於成為社會供應鏈的基礎設施 。基於短鏈供應，打造高效、精準、敏捷的物流服務；通過技術創新，實現全面智慧化的物流體系；與合作夥伴、行業、社會協同發展，
(8)京東電商倉庫加盟擴展閱讀
業務介紹
倉配一體
通過布局全國的倉配物流網路，為商家提供線上線下、多平台、全渠道、全生命周期全供應鏈、一體化的物流解決方案、
冷鏈物流
優先配載，定製化溫控配送，專業冷鏈技術與設備支持多種產品的全稱冷鏈配送，新鮮直達、
大件物流
致力於成為中國B2C電商領域訂單履約專業物流服務商，標準定價、標准操作流程，網路覆蓋全國各省市和區縣、
國際供應鏈
全國多個海外倉及保稅倉滿足不同的一般貿易及跨境業務、
供應鏈金融
盤活企業庫存，加速資金流轉，聯合倉儲品類質押，數據化驅動新模式。
快遞業務
10月18日上午舉行的2018全球智能物流峰會上，京東物流CEO王振輝宣布，京東物流正式上線面向個人客戶的快遞業務。
I. 加盟京東便利店有哪些優勢
電商平台如何整合便利店，也有過很多嘗試，但目前基本沒有公認成功案例，京東宣布進軍便利店結果如何，目前難以下定論。筆者參與過某電商平台的便利店項目，感受頗多，本文總結分析電商平台整合便利店有哪些坑。
電商整合便利店的5個方式
目前電商平台整合便利店，大概有5個方式，分別是：
1、線上為線下引流：消費者通過電商平台下單，店員揀貨門店商品，快速送貨上門。
2、線下為線上引流：便利店承擔代購功能，消費者可在便利店訂購電商平台商品，送貨到門店，消費者提貨。
3、線上為線下供貨：便利店在線上下單，電商平台送貨給便利店，便利店陳列銷售。
4、便利店成為電商平台的配送站點，替代配送站功能。
5、品牌背書：電商平台為小店提供品牌背書，提高小店信任度，同時電商平台通過小店，影響小店周圍的消費者。
線上為線下引流
關於線上為線下引流，不僅大型電商平台有嘗試，各種創業公司也在這個方向奮進，比如愛鮮蜂就為小店提供快送工具，消費者在愛鮮蜂APP下單，小店送貨上門。愛鮮蜂曾獲得超過1億美金融資，但前段時間傳出裁員，傳出被惠民網收購的消息。
在送貨上門方面，由於便利店商品少，價格高，很難與電商平台競爭。筆者認為便利店送貨上門最大的問題是便利店商品太少，消費者選擇空間有限，所以客單價低，通常便利店客單價只有10-20元，而大賣場客單價80-150元，兩者差距較大。
從便利店揀貨，送貨上門，來回15分鍾，人力成本5元左右，如果便利店毛利率25%，則最少20元客單價才夠配送成本。所以，如果考慮到其他成本，客單價最少50元以上才能盈虧平衡，但消費者很難在便利店籌夠50元的商品。
目前餓了嗎、美團外賣、淘寶到家等都有商超頻道，個體超市很容易入駐這些平台，少部分願意付送貨費，享受送貨上門的消費者被這幾大平台瓜分。整合存量便利店送貨上門，這事難以成為獨立項目，難與綜合平台競爭。
線下為線上引流
線下為線上引流最常見的做法是在門店放一台觸摸屏的網購設備，消費者可在此設備下單，送貨到門店後消費者提貨。
現實的尷尬是很少有消費者用觸摸屏網購設備，因為基本人人都有智能手機，每家都有電腦或者平板，為什麼要到門店用陌生的觸摸屏下單了，這類需求實在太少了。
把便利店作為提貨點這事是可行的，但並不是指定提貨點就會成為事實上的提貨點，三通一達的快遞員已經發展了眾多提貨點，這些提貨點包含超市、物業、門崗和各種小店，並非某電商平台確立某超市是提貨點，它就變成了提貨點，要同時改變消費者提貨習慣，其難度可想而知。
線上為線下供貨
個體便利店的痛點並不在進貨，快消商品流通是充分競爭的行業，各種大小經銷商，批發商都在為小店服務。
在很多行業，並非規模大就有競爭力，為什麼個體超市遠遠多於連鎖超市，規模不經濟的現象隨處可見。京東要為小店供貨，面臨以下四個問題。
1、京東的倉庫距離個體超市遠，從總倉到站點，在從站點到個體超市，這個鏈條太長，其成本高於專業經銷商。連鎖便利店的商品從入倉到送店，成本占貨值3%左右，而京東商城的自營B2C成本是12%，連鎖便利店都是區域為王，在一個區域高密度開店，門店所有商品都從區域總倉進貨，高密度和穩定需求降低了供應鏈成本，而京東整合的便利店密度不高而且不能獨占供貨，所以其供貨成本很難降低。
如果小店從京東進貨，只選擇價格有優勢的商品，那麼配送量不穩定，這就很難做配送線路規劃，可能造成小店體驗不好，因為不知道何時到貨。
2、京東商城的商品用於零售，原則的先進先出，經銷商的商品是供貨，是快進快出，京東的商品周轉要40-60天，而經銷商的商品周轉只要5-10天，所以保質期和對毛利的要求兩者不同，同樣一筆資金批發商一年可周轉70次，而京東只能周轉7次，經銷商只需要京東1/10的毛利率就能賺同樣的毛利，而且經銷商商品的保質期平均比京東新35-55天，所以直接用京東商城的商品與經銷商競爭，處於劣勢。
3、個體超市不是一般納稅人，不需要增值稅票，在稅務成本上流通市場比KA市場成本更低。品牌商把渠道分為KA市場，流通市場和特色市場，KA市場指大賣場電商平台等大客戶、流通市場指批發市場，個體小店等商家，特殊市場指KTV、醫院和團購等。品牌商對三大市場的策略不同，KA市場供貨穩定，有專款促銷商品和市場費用支持，流通市場是現金結算，快進快出，如果電商平台把KA市場的特供商品放到流通市場，就形成串貨，這是品牌商的大忌，可能因此停止合作。
4、個體小店經營很靈活，其系統只管理商品價格，而不管理商品庫存，訂貨可能通過電話下單，經銷商有業務員上門服務，幫助小店理貨，下單，經銷商承擔了資金池、推新品、鋪貨、退貨和服務等功能，業務員要和小店店主建立關系，要幫小店解決問題，搶占黃金陳列位置。個體小店的靈活，決定需要靈活的對接，而這些都是京東很難做到的。
便利店成為配送站點
便利店成為電商平台的配送站點也比較難，電商的配送時效與便利店的配送時效很難同步，京東在上海，50個站點就能覆蓋全上海，如果用便利店代替站點，可能需要500個便利店，雖然最後一公里距離消費者更近，但總倉到站點的工作量增大了，而且如果便利店要配送的訂單太多，那麼便利店需要更大的面積，更多的人手，而便利店的成本遠高於配送站點的成本，並且爆倉的時候，一定會影響便利店的正常經營。
品牌背書
最後說說品牌背書，筆者覺得把京東的招牌放到個體小店，其實是對品牌價值的傷害。小店的形象太隨意，商品質量和服務都很難管控，特別是在農村市場，假貨現象嚴重，如果掛京東招牌的小店出現這些問題，很容易被媒體報道傳播，這對京東是傷害。
突破口暢想
便利店是成熟的零售業態，它在人流大的地方能滿足即時購物需求，在醫院、學校之類封閉場所也有價值。要把便利店與互聯網融合，要克服很多困難，並不容易。
筆者認為隨著近距離快送興起，社區便利店會受到類似盒馬鮮生這類新零售業態的沖擊。以前便利店滿足便利購物需求，大賣場滿足一站式購物需求，兩者涇渭分明。現在，盒馬鮮生倡導小包裝新鮮快送，30分鍾達到，其便利性已經不弱於便利店，畢竟從家到便利店購物，整個過程也要20-30分鍾時間。便利店一旦喪失便利的優勢，其價值就會大打折扣。所以，便利店在未來，會面對重塑和新價值挖掘的問題。
便利店要突破，要與互聯網融合，不是簡單的疊加電商平台，而是從場景角度思考，重構新零售業態。
比如筆者在前文「家樂福、沃爾瑪會被網上超市吃掉嗎？」中提到便利店重構思路，把此段節錄如下，拋磚引玉。
本套思路也是「重構」，網上超市與便利店（主營生鮮+水果+凍品）融合重構，產生1+1大於2的效果。
消費者用APP在網上超市購物，可在便利店（生鮮店）取貨，但不僅是把生鮮店變成網上超市的取貨點，而是兩種業態深度融合，具體解釋如下：
生鮮店布局及貨架改造，四周靠牆貨架頂部（1.7米-1.9米）留出網購訂單的存放和宣傳處，這樣不佔用生鮮擺放，而且有比較顯眼的宣傳效果；
生鮮店為線上引流，網上超市APP可預訂生鮮店現場售賣的商品，第一天預訂，第二天根據預定訂單選商品，結賬時可享受折扣。預定能降低耗損，提升銷售額，這是折扣讓利來源，這樣做主要是為APP引流，吸引生鮮店的顧客使用APP，預定水果同時可下單網上超市任何商品（對於門店的折扣損失，網上超市節省的流量和配送成本可適當補貼線下）；
網上超市訂單包裝改變，放棄一次性紙箱，用塑料箱裝商品，每個訂單商品放到一個塑料箱中，每天集中配送到生鮮店，顧客取貨時，打開塑料箱，用塑料袋裝商品交給顧客。第二天總倉送貨到門店時，回收塑料箱。這樣做不僅顧客體驗更好，還能節省包裝成本，倉庫直接到門店，少了一次分揀過程，對商品保護也更好。
放商品的塑料箱用封條封口，用晶元（RFID）感應技術減少清點交接過程，每個塑料箱都有編號，塑料箱的狀態，所放商品對應訂單，都在系統中有記錄，更精準更省人力；（目前網購紙箱包裹由於一次性使用，所以難以使用晶元（RFID）感應技術，分揀和交接效率低，准確度低）
倉庫到門店集中配送，假如某門店今天有30個訂單，在倉庫配貨30個訂單，集中送貨到門店，和傳統網上超市配送相比，等於減少了最後一公里配送，降低配送成本；
商品到生鮮店後，APP有消息提醒，消費者可選擇到門店自提，或者另外付3元等門店集中送貨到戶，或者另外付5元讓門店精確預約時間送貨到戶，網上超市與生鮮店結合，能滿足消費者不同送貨需求；（實際上目前大部分網購訂單都沒有真正做到送貨到戶）
為什麼選擇生鮮店與網上超市結合？
一是因為大眾生鮮商品網上超市很難經營，線上線下經營商品不會沖突。
二是水果生鮮才是消費者最高頻的購物需求，如果消費者到大賣場購買生鮮水果，那麼消費者很可能也會購買超市其它商品，這樣消費者在網上超市購物的可能性會降低，「生鮮店+網上超市」能形成閉環，基本滿足家庭所有消費需求；
生鮮店和網上超市是相互促進的關系，消費者到生鮮店取包裹時，也會為生鮮店帶來客流，生鮮店本身的客流能轉化成網上超市的顧客。
生鮮店現場銷售的商品，可以通過總倉配送補貨，和網購訂單一起送到門店，這能降低生鮮店進貨成本。
總結這套思路，是網上超市與生鮮店融合重構，降低流量成本和履單成本，提升顧客體驗，也能為生鮮店帶來客流，二者結合形成閉環，基本滿足家庭所有日常消費。更多hi新零售。
J. 京東自營企業怎樣入駐
現在的京東自營入駐難度相比往年要更大一些，越來越多的商家發現了自營的流量，自營的市場利潤，導致整個自營市場出現了飽和情況，也由此京東自營在招商入駐審核上面，會加大對商家實力的篩選；
目前的京東自營入駐要求：
1、公司營業執照（公司成立時間2年及以上，注冊資本200W及以上）
2、法人身份證正反面
3、銀行開戶許可證
4、需提供一般納稅人資格證明
5、商標證/授權書（R商標）（線上有品牌旗艦店，年銷量佳）
6、產品的質檢報告
其中最關鍵的一點是公司線上的品牌實力如何？很多商家在京東從未開過店，但是就想直接做京東自營，認為流量最大，這種情況基本都會被駁回，因為您在京東沒有背書，您的品牌在京東都沒有pop的旗艦店，沒有消費者認知度，也沒有品牌影響力，這種情況，京東駁回理由是：先開京東pop店鋪，打造品牌影響力。
若您有需要這種問題，來詢小編，對接總部采銷經理溝通您的入駐情況，通過邀請名額下自營VC後台：