Ⅰ 世界十大石油品牌有哪些
近日，全球著名品牌評級機構Brand Finance發布了2019年度的世界品牌價值500強榜單。最新的世界十大石油品牌也隨之出爐。
這份榜單是衡量全球企業影響力、競爭力的重要指標之一，歷年來備受各大石油公司的關注。今年有哪些石油公司可被稱為「世界名牌」？一起來看看吧。
第一名，殼牌石油
世界品牌500強排名：第26
殼牌石油在油氣領域及新能源領域業務的持續開展，讓其穩居石油公司品牌價值排名當中的第一。尤其在深水油氣、LNG等熱點領域，殼牌當前的動作非常活躍。
據Brand Finance的研究統計，殼牌石油也是目前歐洲品牌價值最高的B2B企業，品牌價值高達423億美元，同比增長7%。
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第二名：中國石油
世界品牌500強排名：33
得益於國內外業務的持續增長，中國石油今年繼續高居石油公司當中的第二，並且近年來在品牌500強中排名節節攀升。
中國石油今年品牌價值達到了368億美元，同比增長了18%，這也折射出了中國石油增長式的發展趨勢。
第三名：中國石化
世界品牌500強排名：49
依靠在煉油領域和油品零售領域的領先，中國石化在品牌500強排名表現較為穩定。在過去一年，中國石化也有不少市場的新突破，其不僅將加油站開到了海外國家，近期還擴大了其成品油銷售在歐洲的市場，所以其品牌價值增強前景也十分可觀。中國石化今年品牌價值達到291億美元，同比增長了23.3%之多。
第四名：道達爾
世界品牌500強排名：60
道達爾近年來由於在天然氣、清潔能源領域的一系列擴張，排名獲得很大提升，超越了不少國際同行。在過去一年，道達爾在巴西、印度、沙特、俄羅斯等重要市場，都有新的業務擴張，預計未來品牌價值還將保持增長趨勢。
第五名：BP
世界品牌500強排名：68
BP在過去一年的發展也頗具亮點，不僅斥資105億美元巨資大舉進軍了美國頁岩領域，其終端零售業務也有可觀的增長，在中國的新加油站也在近期投運。BP去年還在電動車充電領域加大了布局，業務的多元化發展也促進了BP品牌價值增長。
第六名：雪佛龍
世界品牌500強排名：99
雪佛龍不僅長期位居一線國際石油公司之列，目前也是全球最領先的頁岩油氣生產商之一。有統計數據顯示，雪佛龍目前為美國境內擁有頁岩資產最多的公司，美國頁岩產業的持續火爆，也穩固了雪佛龍的品牌價值。
第七名：馬來西亞國家石油公司
世界品牌500強排名：127
馬來西亞國家石油公司雖然擁有國有屬性，但也具備相當強的國際化能力，其業務遍布全球60多個國家，也是世界500強企業之一。其業務涉及常規油氣和頁岩油氣勘探生產、石油煉化、油氣管道運營、油氣產品銷售。這家公司也是全球最大型的LNG運營商之一。
第八名：埃克森美孚
世界品牌500強排名：129
埃克森美孚今年排名有所下降，不過作為美國境內最大的石油公司，其影響依舊深遠。在油氣勘探生產方面，埃克森美孚也保持著領先優勢。在2018年，埃克森美孚在南美洲蓋亞那連獲深水石油發現，致使該國成為了當年發現常規油氣資源最多的國家，足見其實力非凡。
第九名：埃尼石油公司
世界品牌500強排名：169
來自義大利的埃尼石油公司，也是石油界的傳統巨頭之一。埃尼石油目前在全球70多個國家開展有業務。除了在歐洲本土外，這家公司在非洲也有非常突出的業務布局。2018年全世界發現的第二大油氣田——Calypso深水氣田，就是由埃尼石油所發現。
第十名：Equinor
世界品牌500強排名：195
Equinor是一家非常特別的石油公司，這家公司就是曾經赫赫有名的挪威國家石油公司（Statoil）。這家公司曾因為上世紀70年代歐洲北海油田被發現而迅速崛起，發展半個多世紀以後，這家公司不再只聚焦於石油，而大力將業務延伸到了新能源領域，由此在2018年進行了更名。除了在油氣領域實力超強，Equinor目前也是全球最領先的海上風電公司。
今年入榜世界品牌500強的石油企業大幅增加，除了以上十家公司，墨西哥石油公司、阿布扎比國家石油公司、美國瓦萊羅公司、俄羅斯天然氣工業股份公司、斯倫貝謝、盧克石油公司、飛利浦斯66、康菲公司、美國mobile公司、中國海油、巴西國家石油公司、美國ESSO公司、加拿大CNRL公司、印度信誠工業公司、西班牙Repsol公司、哈里伯頓也榜上有名。
Ⅱ 加油站加盟品牌如何選擇
選加盟品牌很重要，遵守6個方法，通過第三方查找企業工商信息（企查查、天眼查）、以顧客身份探店、實際考察、考察大眾點評在線評價、第三方選址、考察總部培訓。
可以選擇加盟網上了解品牌。
Ⅲ 哪個加油站的油品比較好
作為有車一族，用車過程中會經常和不同的加油站接觸。對於加油站你真的了解嗎？隨處可見的加油站到底有什麼不同呢？
國內加油站主要分三類：國營加油站、合資加油站以及私營加油站。而不同加油站的油也是有所不同的。
1、國營加油站
國營加油站就是我們常說的「三桶油」：中石油、中石化和中海油。而國營加油站也分為直營店和加盟店兩種，如果你有錢，也能加盟。
2、外資加油站
外資加油站大都以合資的形式出現。例如全球四大石油化工公司BP、殼牌（Shell）、埃克森-美孚（Exxon-Mobil）、埃索（Esso）等等這些，都屬於外資加油站。
3、私營加油站
私營加油站的數量還是挺多的。一般都是個人開的，價格相對國營和外資便宜很多。不過油質如何就難說了。
不同加油站的油有啥區別呢？
一、國營三桶油
國營三桶油都有自己的煉油廠，監管嚴格，絕大部分的直營店還算靠譜。而加盟店，不全靠譜。只有一部分比例從石油、石化采購成品油，很大部分是自己在外面采購的，質量就不行了。看發票能看出來是直營還是加盟的。
1、中石化
作為國內坐擁加油站較多的能源企業，它們的成品油的品質相較於其它兩家國有油企加油站好一點，雜質比較少，而且加油站設施齊全，服務比較好。
2、中石油
作為坐擁國內加油站數量第二位的能源企業，品牌和規模也完全不遜於中石化，雖然成品油的品質稍差於中石化，但它們的優勢在於價格相對中石化要親民一些，並且不同的油站還有幅度不一的優惠措施。
3、中海油
作為國有三大油企的後發者，近幾年的發展突飛猛進，它們的油的品質也是不錯的，並且在管理理念與服務意識上也比較先進，但劣勢就是加油站數量與前邊兩位老大哥沒法比。
二、合資加油站
合資加油站也是大部分從三桶油采購，一般也都會有很強的監管體系，所以他們在質量上一般也比較守規矩。
作為外資油企加油站的代表，殼牌和道達爾，不管是在汽油的品質還是加油站的環境都不錯，就是油的價格不低，油價的優惠和活動也很少。
三、民營加油站
除了國有油企，和外資油企，民營加油站的數目也不可小覷。據2014年底全國加油站數量統計，在中國有33%的加油站來自於民營，例如，吉利加油站，騰遠加油站等。不過這些加油站普遍存在管理混亂。油品品質不一，存在以次充好，甚至「黑作坊」，而且在硬體環境上與國有加油站與外資加油站稍差些，但是在價格上確實很比三大油企優惠。
私營加油站，很大部分「黑店」的出現，油品質量比較差，因為利益太大了。所以不建議大家到私營加油站加油。
Ⅳ 誰知道中海油加油站怎麼加盟嗎條件有哪些如題 謝謝了
你的問題太給力了，中國的加油站全都是直營的。 並沒有加油站加盟這一說，中化，中油，中海油經常收購私人加油站，但反過來的話還真的很少聽說。 但個人也有轉讓加油站的。如果你有充足的MONEY,可以考慮入這類行業。如果是北京或者河北東部地區，可以聯系我。
Ⅳ 中國加油站品牌前十名是什麼
中國石化、中國石油、中國海油、殼牌加油站、中化道達爾、中石化BP、中油BP、閩海石化、中福石油、大橋石化
一、中國石化
中國石油化工集團有限公司，是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團。目前，中石化已經是中國最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，在2019年《財富》世界500強企業中排名第2位。
七、中油BP
中油碧辟廣東石油有限公司，於2004年11月18日正式成立，是中國石油天然氣股份有限公司與英國BP集團聯合組建的中國第一家、同時也是最具規模的成品油零售合資企業。中油碧辟是華南地區最大的加油站便利店營銷網路，每天為超過20萬的機動車駕駛員提供親切而專業的服務。
八、閩海石化
閩海石化加油站，隸屬福建閩海集團，創立於1995年，是一家集成品油批發貿易、石化倉儲投資建設、加油站開發運營和成品油物流配送為一體的綜合性能源集團。
那麼經過20餘年的發展，現今已成為福建省最大的民營成品油貿易企業，目前在福建、廣東、浙江三省運營超過40座加油站，站內便利店供應商品多達2000種。
九、中福石油
「中福石油集團」始創於1988年，總部設在北京東城區，是一家布局全國的加油加氣站連鎖企業集團，專注於「成品油天然氣批發、加油加氣站連鎖經營、能源項目開發、汽車服務等領域的投資管理。那麼歷經30年的努力奮斗，現已成為在全國民營行業里享有較高知名度的成品油銷售品牌。
十、大橋石化
大橋石化集團股份有限公司成立於1998年，現已發展成為一家以成品油的批發、倉儲、配送及零售終端為主，集天然氣、新能源、高速公路服務區投資經營、房地產開發等行業一體的現代化民營石化企業集團。現有企業員工總數2600多人，總部位於河南省會鄭州。
(5)加油站加盟的十大品牌擴展閱讀
國內發展現狀
中國的加油站已經形成多種所有制並存的格局目。全部加油站中，國有加油站佔53.3%，其他所有制形式的佔46.7%，非國有加油站中，外商投資企業佔2%。隨著中國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。
Ⅵ 加油站加盟品牌有哪些
很多公司都在做全國，
中石油、中石化、中海油、中化、中化學這些中字頭國有企業算一類，
殼牌、BP、加德士、埃索、美孚、這些外資算一類，
延長、山東石化、這些地方國企算一類，
海科（小海豚）、金盾、大橋、中太、晨曦、鵬盾……這些地方民企就數不過來了
Ⅶ 有沒有可以做加盟的加油站
加油站特許經營為何難以推廣
由石油、石化兩大集團對社會加油站進行特許經營，是我國解決加油站過多過濫及其相關問題的方法之一。但從實踐上看，這一方法由於缺乏可操作性的政策，致使效果不太理想。那麼，問題出在哪？應該怎麼辦？江西撫州石化公司的兩位同志經過認真思索，提出了他們自己的看法。希望有關部門的同志能盡快完善這一政策，使成品油市場整頓工作有一個比較好的結果，免得出現前面剛整頓完，後面又接著出問題的現象。
特許經營被認為是現代企業成功的連鎖經營模式。從零售商業形態看，加油站正屬於一種非常適應連鎖經營的零售行業，在美國等許多國外石油公司也取得了成功。但是，被認為在世界范圍內取得成功的經營模式，在現階段成品油零售行業卻遭遇尷尬。雖然石油、石化集團竭力推介、宣傳，但市場反應並不樂觀，加盟業務難於開展，引人深思。
尷尬由何而來
針對全國普遍存在的加油站違規建設、布局不合理，一些地方過多過濫和稅負不均，社會加油站偷稅漏稅嚴重等突出問題，國務院要求對成品油市場進行清理整頓，其指導思想就是要堅持整頓規范與發展創新並舉，嚴格市場准入，加快轉變加油站經營方式，推進流通方式創新，大力提倡發展連鎖經營，集中配送，支持做大做強石油、石化集團，進一步促進石油石化行業的健康發展。特別是對整頓後符合規劃、經營規范的社會加油站一再要求通過特許經營方式，將其納入兩大集團配送體系。
早在1999年，兩大集團就開始探索發展社會加油站加盟連鎖業務。面對入世後三年零售放開，為搶佔先機，兩大集團便欲挾成品油市場整頓之良機，發展自己的特許經營。雙方銷售企業擺開陣勢，許以各種優厚條件，大力推介各自加盟方式。在有些地方加盟條件優厚到只要一次性交納一定加盟費，即可使用其商標。
社會加油站大多數處於低水平分散經營狀態，但他們目前市場優勢似乎更明顯，經營手段更靈活。比如在資源采購上周旋於兩大集團和一些社會批發企業之間，或囤積居奇，或投機壓價，巧妙利用批發企業之間競爭，竭力壓低采購成本；在促銷手段上或折價讓利，或送禮抽獎，花樣百出，生意甚是紅火。所以對加油站特許經營方式，任憑兩大集團的頻頻出招，他們要麼不理不睬，要麼自增身價，自認為奇貨可居，在加盟條件上要求苛刻。既要石油石化這塊代表質優量足具有商業價值的牌子，又想要不受契約限制。
盡管國家有關部門大力支持發展特許經營方式，但是，對如何發展加油站特許經營，似乎還缺少規范性依據和可操作性的條例、措施。如何規范社會加油站與兩大集團之間加盟、特許雙方的權利、義務，缺乏專門性法律依據。特別是作為特許方的石油石化集團，在聲譽和利益被加盟方的社會加油站損害時，能用的法律手段僅僅停留在合同法等，這對界定雙方的權利非常模糊，對特許經營這一特殊經營方式很難起到執法解釋作用。
需要獨特經營體系
發展特許經營，首先自身必須具備可許之「物」。這個「物」就是企業的核心競爭力。按照特許經營的一般定義，特許經營是指特許者與加盟者之間持續的契約關系。根據契約，加盟者可以使用特許者提供的獨特商業特權（品牌、商標、專利技術等）和統一模式進行商業活動，加盟者向特許者支付相應的報酬。競爭力表現於特許經營便是指成熟的能為自身及加盟者帶來商業機會和利益的經營體系。
但目前石油、石化企業真正意義上的特許加油站尚未形成氣候，尚未真正形成有獨特性、具有商業利益的科學體系。主要表現在一是對加油站管理體制上，沒有形成較為成熟的模式，缺乏可以復制的、對市場具有吸引力的成功樣板站。二是在營銷方式上，有些地方停留於散、亂、各自為政的營銷狀況，一些促銷方式往往盲目跟從、模仿社會加油站，缺乏整體營銷觀念，沒有從發揮集團化、規模化優勢入手，突出強大的品牌營銷效果。三是在資源控制上不具有獨特性，對加盟者沒有市場吸引力。市場上成品油基本上非中石油即中石化生產，資源同一性、替代性強，兩大集團產品差異化戰略尚未完全建立。於是資源的優勢自然被價格優勢取代，誰價格便宜，誰就更有競爭優勢。正因如此，使得兩大集團在資源控制上不利，兩大集團、社會批發企業相互之間存在競爭，甚至各公司內部各區域公司也會相互競爭，使得加盟一方的社會加油站在資源供給上更具自主性、選擇性，於是在資源采購方面獲得更多商機利益。
創造有序競爭環境
雖然國家從未間斷過對成品油市場進行清理整頓，但違規現象依然屢禁不止。市場缺乏規范的公平競爭環境，影響成品油批發流通環節混亂，集中配送目前難以形成。造成這些現象的根本原因在於我國石油相關的法律法規不是很健全，加油站管理關系尚未完全理順，加之成品油市場牽涉多方面利益關系，在整頓和規范管理上還有較長一段時期。
從某種意義上說，加入WTO三年後放開零售，對兩大集團影響最大就是特許經營方式，國外石油公司不僅有先進的管理辦法，還有一套非常成熟和完備的特許經營體系，他們可以利用這些優勢實行更優惠的價格資源、更具有競爭力的特許經營模式，將一些社會加油站甚至已加盟兩大集團的加油站爭取過去，這對兩大集團的市場份額必將造成極大影響。因此，當前在成品油市場整頓進入關鍵時期，如何抓住機遇，鞏固市場整頓階段性成果，促進成品油市場的根本好轉，讓特許經營不再「尷尬」，不僅僅是政府部門的事情，兩大集團也必須審視自身的營運戰略，發揮其上、中、下游一體化規模經濟優勢，避免規模不經濟。在完善直營連鎖加油站專業化、標准化、高效信息化管理體系的基礎上，可以針對性選取自身市場控制較為薄弱地區搞幾個試點，建立單站特許樣板管理系統、監督培訓系統，特別是要建立一套高效率、短路徑、低費用的配送網路，按最優油品流向籌建相應的連鎖管理部，以求得更低的成本優勢，探索加盟方、特許方雙贏的價值讓渡體系，條件成熟後再有步驟、有計劃推進。
Ⅷ 在中國設立加油站的都有哪些品牌啊
在中國設立加油站的品牌：
中石油、石化、殼牌，其他基本都是私營其中有不少野雞加油站。
那三大加油站都差不多，主要看機油等級。如果汽油機就買SJ級以上，柴油機CF-4以上。加油站的機油質量倒是可靠，可是價錢有點高，我們這中石油最高等級機油還是SF和CD，價錢還過百。
我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約佔44%，其他加油站約佔56%。國際三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。
2006年12月11日中國已完全開放國內成品油批發市場，外資公司可在國內營建油庫、碼頭和銷售網路。但是中國加油站市場未來仍將以中國石油化工集團公司（中石化）和中國石油天然氣集團公司（中石油）為主，其連鎖經營與集中配送的發展尤其會得到政府的鼓勵與支持；同時，他們亦會加快與跨石油公司合資經營加油站的步伐
Ⅸ 除了中國石油和中國石化加油站外，還有哪些正牌的加油站
其實在生活中我們會經常見到一些私人的加油站點，有些人覺得這里的汽油質量沒有保障，害怕使用過後，汽車就會出現故障，如果大家對私營站點的油品質量有疑慮的話，就可以選擇去殼牌是荷蘭老牌石化企業，我們平時聽說最多的可能是殼牌潤滑油，其實殼牌加油站早些年就與中石化合資經營，全國各地站點也很多，油品質量沒有問題。各個省份基本上也有石油，就是地方石油，小型加油站，油相對便宜，油質量肯定沒有三桶油好，但也能用。
有四大央企，中石油，中石化，中海油，中化石油。道達爾，殼牌，美孚是外資與四大油合作的。還有中海油，私人加油站加過道德爾，蘇油，道德爾加的最多，油品還可以，主要是優惠活動比較多。地方油企就多了，參差不齊，其中不乏對標高端的精品品牌（，但影響力較小，在當地口碑還可以，在全國范圍內無法撼動國家隊的地位外企油企加油站：殼牌，道達爾為代表，隨著中國加入世貿，一些外資加油站也開始進入國內市場。作為外資油企加油站的代表，殼牌和道達爾，不管是在汽油的品質還是加油站的環境。