1. 輪胎店能不能乾的過電商
面對電商的步步緊逼，輪胎店真的沒有活路了嗎？除了加盟電商，輪胎店還有哪些出路呢？
近期，車與輪邦主做了一個現場直播，為大家深度分析面對電商的競爭，輪胎店應該何去何從！
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微信公眾號消息後台回復「電商競爭」，領取邦主直播PPT!
電商平台逆勢擴
2020年疫情席捲全球，隔離政策和疫情恐慌使全球經濟遭受到了嚴重的打擊。汽車後市場也是疫情的重災區。據相關數據表明，超過80%的門店日均進場台次不到10台，超50%門店預計上半年業績下滑30%以上。
但就是這樣的環境，電商平台卻在汽車後市場攻城略地，大肆擴張，各地加盟店紛紛拔地而起，同時還在各地掀起了一場低價促銷的戰爭。
據了解，今年3月份，從未公開招商的途虎養車工場店突然發布招商信息，詳細公布了加盟途虎養車工場店的種種優勢和標准。
今年2月，天貓養車加盟連鎖項目江浙滬區域招商啟動，同時開放全國報名通道，標志著天貓養車正式開啟後市場線下門店的攻城略地。
2019年12月3日，京東汽車後與國內領先的14家汽車配件供應商聯合簽署戰略合作協議，共同發布全新品牌「雲配優選」。
途虎、京東、天貓加盟收費對比
電商平台靠什麼賺錢？
很多輪胎店老闆不理解，電商平台輪胎價格那麼低，途虎鄭州58元小保養，根本不可能賺錢，是拿錢買流量。真的是這樣的嗎？
其實不然，所有商業模式最後的終極趨勢都是交易成本趨於0。而電商線下店正是降低交易成本，靠「效率」掙錢。
打個比方：傳統輪胎店1個小時服務1個客戶賺100元；電商線下店半個小時服務1個客戶賺60元，一個小時就能賺120元。相同時間相同規模下，電商線下店還比傳統實體店多賺20元。
有人會問，電商線下店怎樣實現「傳統輪胎店1個小時工作，半個小時完成」呢？
1、線上引流，線下施工；2、提高供應鏈和庫存效率；3、線上預約線下施工相結合；4、價格透明，統一促銷，減少反復講價；5、統一培訓，標准化施工流程......
根據調查，一個獨立修理廠老闆40%的時間花在了非汽車修理服務的事務上，這些大型機構正是把這些非修車類事務接了過來，讓店長的時間能夠100%花在為車主修車上——也是店面最創造價值的地方。
通過一系列組合拳，電商線下店可以顯著提升效率。通過效率的提升，讓消費者獲得更低的價格，線下店也獲得了相應的利潤。
不過這要建立在電商平台能夠不斷的引流，否則一旦電商線下店客流量不足，就會導致效率不足，則會賠的更慘！
這樣一系列組合拳下產生的豐富的促銷，不斷打破底線的價格，確實讓傳統的輪胎店措手不及。
據調查，加盟電商平台線下店的大部分是錯失或者受傷的人（區域保護）、老店換新生代領導人、布局者或者區域投資人、外行新入局者等這些「後浪」。
那麼傳統輪胎店真的要被這些「後浪」打敗嗎？傳統輪胎店真的沒有出路了嗎？
輪胎店能不能乾的過電商？
大規模的價格戰，帶動了整個行業的營銷意識，無論主動還是被動，很多門店都參與了進來。帶動了老闆們的營銷意識，同時也推動著代理商從送貨型向服務型企業轉變。
整體的行業營銷意識的提升，營銷體系的逐漸建立，對整個行業都是一個好的開始。
為此，面對電商的「降維打擊」，傳統的輪胎店應該怎麼應對？
1、中國市場多元化共存
我們可以肯定的是，汽車後市場不可能讓電商平台一家獨大，如果一個行業，連夫妻店、路邊店都沒有辦法活下去，那麼這個行業也就沒有投資價值了。未來汽車後市場一定是電商平台、區域連鎖、路邊店長期共存的。
但輪胎店也要做好長期作戰的准備。躺著賺錢的日子沒有了，只靠勤奮賺錢的機會也少了，未來要靠智慧和體系賺精細化經營管理的錢。
2、練好內功，做你那條街上最靚的仔
要說線上流量能搶走線下門店多少業務，還真不一定，線上導流很多時候是一次性的，最終客戶還是會通過自己體驗的對比來決定去留。
因此，輪胎店一定要練好內功，提升自己的質量和服務等核心價值，在自己的一條街上，樹立自己的優勢，做你那條街上最靚的仔。
3、背靠大樹
未來背靠大樹是趨勢，因為門店智能化提升所需的資金和人力都非常大，單個的輪胎店是很難承受的起的。因此，背靠大樹將是未來的主要趨勢。
汽車後市場的「大樹」，不僅僅只有電商平台，輪胎企業、機油企業也紛紛發力汽車後市場線下連鎖店建設，各地的區域連鎖平台也在不斷擴張，采購聯盟體系做的有聲有色，都是輪胎店可以依靠的「大樹」。
但輪胎店老闆要注意的是，「大樹」底下雖然好乘涼，但也空間有限，如果沒有自己核心的競爭力，大樹也是不讓你靠的。
總結
據相關數據顯示，2020年第一季度，汽車後市場倒閉了1.1萬家店。隨著競爭加劇，倒閉，轉讓已經是新常態。「如果不是生活所迫，誰會把自己練的一身才華」，如今，輪胎人已經到了展示一身才華的時候！
「好企業都是冬天的孩子，不下牌桌就是贏。」我們處於一個競爭激烈的時代，但我們也處於一個巨頭萌生的時代。堅持熬過冬天，那麼美好的春天就會等待我們！
關於輪胎店和電商平台的競爭，大家有什麼看法？歡迎留言評論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 京東線下輪胎安裝點怎麼加盟
摘要 您可以看看輪胎這個行業牌子比較響亮的 你們城市認可的牌子加盟 因為品台也很多
3. 電商大力砸錢開輪胎店的背後
今年的新型冠狀病毒疫情讓輪胎行業整體按下暫停鍵，輪胎店、經銷商、工廠彷彿只能靜靜等待疫情的過去，但輪胎生意不等人，無數的輪胎店經銷商因為沒有生意而倒閉，但就在這時幾大電商巨頭突然發力汽車後市場，帶著互聯網的優勢在輪胎市場瘋狂擴張。
2月，天貓養車正式啟動江浙滬招商加盟，與此同時全國也掀起了天貓養車加盟熱潮，緊接著途虎養車發布了招商說明，3月，京東京車會和瓜子養車也啟動加盟。幾大擁有雄厚實力的汽車後市場電商為何都在此時開始跑馬圈地，搶占輪胎市場。
優惠政策超多，劍指優質輪胎店
無論是途虎養車、天貓養車、京東京車會、還是租車租火了的瓜子養車，無一不是品牌效應爆表、資金實力雄厚、自帶資源與流量，只要他們一出現就是站在聚光燈下，當然他們給出了加盟福利又非常誘人。
先看天貓養車：
天貓養車加盟店的商務政策是：品牌使用費為5萬/年，合約期共5年，首次繳納15萬/3年，第四年繳納10萬/2年；管理費收取毛利增長部分的15%；保證金10萬元/店。根據天貓養車線上招商會顯示，全國前100家門店可享優惠政策。
而天貓養車的具體加盟條件則是：工商證件齊全、門頭形象統一、臨街位置優先考慮；經營場地要求6個工位以上（至少3個維保工位）；剩餘房租租期大於3年；管理系統、結算系統、門店采購統一。
再看京東京車會：
京東京車會不收取任何加盟費，其具體的加盟條件是：具備三類（含）以上，道路運輸許可證；臨街，過往車輛能清晰看見獨立店招；門店營業面積不低於300平米；室內施工工位不少於6個；引流保證金3萬元；使用京東雲修智慧店長系統；每月從汽廣行采購額大於1萬元（季度平均）；門店按京東VI形象要求自費進行店招裝修。
然後是途虎養車：
加盟費：面積＜800㎡，加盟費：20萬；面積≥800㎡，加盟費：40萬；保證金：10萬；管理費:8000/月；利潤分成：10%
加盟途虎養車標准，獨立的公司主體，資質齊全。土地使用性質需為商業/工業。擁有合適的場地（自有&租賃）。地理位置臨街優先，面積≥300㎡。統一招牌，面積≥8*1.2m；基本工位要求：4個機修工位，1個洗車工位，1個美容工位；獨立客休區，獨立衛生間。
最後是瓜子養車：
加盟費方面，社區店6萬/3年、鈑噴店20萬/3年；保證金方面，社區店4萬、鈑噴店10萬；管理費方面，社區店3500元/月、鈑噴店8000元/月；集團資源抽成則是，社區店按瓜子訂單收益的10%，鈑噴店不同業務線按比例抽成。
而瓜子養車的具體加盟條件則是：社區店≥200平方；中心店≥1000平方；配件采購由瓜子養車統一管理；社區店6個及以上工位；鈑噴中心店10個以上工位；使用瓜子養車智能管理系統；門店經營時間≥1年，無拆遷風險；門店證照齊全，投資人≤3人；門店形象採用瓜子養車統一形象；房租期限剩餘租期≥3年。
從以上各大互聯網電商的加盟福利來看，都非常誘人，如果是在平時，可能輪胎店還會考慮一下，畢竟單店的客流也不少，即使是輪胎夫妻店的模式賺的也不比加盟的少，況且市場上連鎖品牌眾多，選擇的空間很大。但是放在今年疫情之下就完全不一樣了。
首先，顧客的觀念在轉變，現在互聯網發達，網購占據了年輕人生活的很大部分，雖然輪胎還是離不開輪胎店這一步，但是銷售基本已經線上化，這點在疫情期間尤為明顯，輪胎店生意少了，顧客都堵在家裡出不來當然輪胎店就沒生意了，但就像疫情徹底拯救了生鮮電商一樣，輪胎電商擁有的線上優勢，大數據，網路優勢等就起到了決定性作用，因為顧客不是喜不喜歡的問題，是只能必須用電商的問題，而且電商平台可以通過大數據整理出那些地區的車主的輪胎到了使用年限需要更換，為輪胎店精準定位客源提供支持。
其次，就像淘寶網對電商一樣，天貓養車、京東京車會、途虎養車、瓜子養車這幾家誰都想成為汽車後市場的阿里，那必須的擴大規模，同時提升自己，就像京東正品、天貓正品正在走的一樣，不能光光有量，還得有質。這點途虎養車當仁不讓，途虎的工廠店一直是比肩4S的服務，其也打出了100%原裝正品的承諾，就像汽車4S店樹立在顧客中的高大專業的形象一樣，汽車後市場電商們也必須做這件事。
最後，就是最重要的，為什麼疫情之下，輪胎行業都在節衣縮食，而輪胎電商卻大把大把的撒錢呢？其實就跟股票一樣，通常這個行為叫抄底，疫情之下，大家都不好過，目標也就一降再降，這就好比一個破產的大老闆遇到了小商販，小商販邀請大老闆一起創業，如果大老闆沒有破產，他可能看都不會看小商販一眼，現在就是這個情況，輪胎店瀕臨死亡，只要施捨小利，就能或者平時一座金山都換不來的效果，所以現在鋪開擴張對於輪胎電商來說成本和時間都要比平時快的多，但也不是什麼輪胎店都要，幾家輪胎電商都很清楚的寫明了准入門檻，只有優質輪胎店才能被選中，也就是說，這些輪胎電商選擇的都是輪胎商場最優質的資源，可能有人認為這些輪胎電商是不是瘋了，疫情期間撒錢做慈善，那是不可能的，輪胎電商們借著疫情用最小的成本換取了最大的利益，割著韭菜還被輪胎店捧在手心裡，但是沒辦法，信息和紅利是輪胎電商天生的優勢，也許只有加盟，輪胎店才能活下去。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 輪胎加盟代理一條輪胎可以掙多少錢
輪胎，不存在說加盟，收加盟費的，別被騙了。
如果想做某一品牌的輪胎，首先選址很重要。然後考察很多輪胎品牌，確定三個，高，中，低，三個檔次的。在網上尋找他們的官網，相應的人會給你聯系，討論建店，掛門頭，做形象店。肯定有任務的，每個月幾十條吧。
高檔，米其林，普利司通，鄧祿普。
中檔品牌，佳通，韓泰
低檔，玲瓏，三角
山東雜牌胎，這個價格不透明，利潤高。
一條的利潤，包括安裝和動平衡，在50元以上。具體每個地方不一樣。
知名品牌，利潤薄點，靠他走量，拉人氣。山東雜牌胎掙錢的。
還有開店專門賣輪胎，太單一，最好做快修快保。
一定要記得，正規品牌，沒有加盟費。品牌廠家都是求著你安他們家的廣告牌，都有政策和促銷的。
千萬別在網上尋找輪胎加盟，連鎖之類的，都是騙子。
祝你好運。推薦做佳通形象店。我就是做佳通批發的。哈哈
5. 想開個輪胎店，各個品牌的加盟條件是怎麼樣的啊
不需要加盟，需要基本的設備和店面。你想開在哪裡？差不多12萬左右就可以了，只要不是在隔壁離的遠點一般都不會有開店的限制。你不可能從廠家拿貨，這樣你就成代理商了。一般從省級代理拿它們提供輪胎，店內廣告，有一兩個月穩定銷量可申請店招。代理商都一定會同時發展幾個經銷店，因為輪胎要拿貨很容易。
6. 開輪胎加盟店大概要多少錢
你好，這個沒有具體報價的，除去租金的問題，還要考慮你究竟該買些什麼設備，因為開的店級別越高業務就越廣，需要的基礎設備就越多，而且相同功能的不同設備的價格也大不相同。如果是開一類二類的話不好說浮動太大，三類廠的話，設備價格最低也得在5到8萬左右。我記得有個叫森萬的挺懂這方面，你可以去問一下他們,網路一下森萬應該就可以找到求採納謝謝！y3
7. 請問米其林輪胎店是怎麼加盟的加盟費要多少
加盟費，這個沒有的吧。好像是簽訂協議的，比如說你簽每個月200條或者簽250條或者500條。這個銷量是你自己跟他么簽訂的，區別就在於簽訂的條數不同，年底的返利也不是一樣的。簽的條數越高，返利越高的。簽多少是你自己跟他們談的哦
8. 加盟一個米其林輪胎店需要什麼條件
說句實話每個地區的標准都不一樣！你在哪個地方？
但基本的一些要求是要滿足的，你目前是不是有店面？？多大的店面？原來有沒有從事過這個行業（如果沒有，可能就不會那麼快哦），而且米其林的加盟店收費很不便宜，但你得到的東西也很多，我原來就是負責一個省份的米其林輪胎銷售的！具體的你可以打米其林的24小時免費熱線：4008890088，米其林的銷售人員或是代理商的人員會在第一時間聯系你的！祝你好運！