⑴ 京東 "封殺"天天快遞，是 "末位淘汰"還是嚴防蘇寧
兩方面都有吧
在京東上買的不管什麼東西
只要是通過天天快遞配送的
隔天就能收到蘇寧發給你的類似產品優惠活動簡訊
並且蘇寧的背後是阿里系
也就是通過天天快遞這個渠道的客戶信息會轉移到蘇寧再轉移到淘寶
蘇寧接手天天以後
天天的管理
服務還是跟不上去
正好給京東一個借口
⑵ 京東為什麼封殺天天快遞，其背後真正的原因是什麼
因為天天快遞大股東是蘇寧～蘇寧和阿里又合作～所以你應該明白什麼原因了
⑶ 蘇寧收購天天快遞！你怎麼看
本文由北京君眾律師事務所創始合夥人、主任律師張明君原創。
根據蘇寧雲商的晚間公告，江蘇蘇寧物流有限公司與天天快遞有限公司的相關股東簽署了《股權轉讓協議》，蘇寧將以現金出資人民幣29.75億元(含股權轉讓稅)收購轉讓方持有天天快遞70%股份。在交割完成後12個月內，蘇寧將以12.75億元(含股權轉讓稅)購買剩餘30%的股權，至此天天快遞100%股權將由江蘇蘇寧物流及其運營公司將持有。
圖片來源於網路
電商物流的融合是現代經濟發展的必然趨勢，其不僅方便了我們的生活，也催生了新的經濟發展模式。在激烈的競爭下，企業並購有利於整合社會資源，但也會給中小企業的發展帶來存活的壓力。面對這種狀況，中小企業要想生存，還有賴於積極轉變發展模式，順應潮流的發展趨勢。除此之外，電商物流的順利發展也依賴於各方面的積極推動和法律方面做有效的保障。
張明君律師（id：mingjunzhang），北京君眾律師事務所創始合夥人，為多家大型企業、金融投資公司、資產管理公司、影視公司及藝人提供法律服務。
⑷ 想在縣城裡加盟蘇寧快遞 物流這個可以嗎會不會賠錢啊
您好 很高興為你解答
如果有機會能夠加盟一個縣的蘇寧快遞物流是一個好機會，好好把握，那是肯定可以做的。
認真努力去經營賠錢應該不會，只是賺多賺少的問題了。原因如下：
蘇寧物流 中國領先的自營零售物流企業，專業從事倉儲、配送等供應鏈全流程服務，致力於打造中國商業領域最具效率的消費品倉儲服務和智慧物流服務平台。
目前已經擁有高標準的自建倉庫群，截至2017年9月底，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積628萬平方米，配送網路覆蓋全國2810個區縣。面向家電3C、快消品、家居家裝等2000多家社會夥伴全面開放物流雲資源，以技術和服務驅動，提供供應鏈解決方案，專注從效率、體驗、管控、創新四大維度提升客戶服務力，協助客戶聚焦核心競爭力，進行更快速的轉型升級。
蘇寧物流無論是在規模上還是在服務豐富度上都已經成為民營物流行業的領跑者，尤其結合零售場景的智慧化布局邏輯，成為零售行業創新發展有力的驅動力。
希望可以幫到你 望採納
⑸ 京東封殺天天快遞的原因是什麼
對於這個問題，現在還不好說。對於快遞行業，主要依賴於電商平台，一旦電商平台改變一些策略，對於快遞行業來說又是一次寒冬。所以：
①發表反對的聲明，提出反壟斷調查，不正當競爭調查；
②加快物流快遞轉型，擴展其他來源的訂單業務，調整、降低對電商快件的依賴；
③完善自身的物流服務建設，提高服務質量。
⑹ 蘇寧會直營天天快遞嗎天天快遞蘇寧蘇寧收購天天快遞
首先回答下前面那位 自己直營一個快遞網路和收購一個成熟的現有快遞公司是有區別的，尤其是在件量需求大的情況下，蘇寧收購天天利用天天的物流網路來輸送產品降低成本。（因為到最後蘇寧發現自己養一個物流鏈太費錢了）
現目前快遞行業競爭如此大的情況下直接直營天天像京東那樣轉化為公司性質經營明顯不是明智之舉。
所以最多就是買下來，養著。同時利用天天的客戶群體推廣蘇寧（鋪建末端超市 快遞站點+蘇寧雙向發展）
就看天天能不能活著把市場爭取過來了。
⑺ 蘇寧快遞垮台了它收購天天快遞是為了轉回它的局面蘇寧快遞員把快遞車都賣掉了在唐山
蘇寧快遞垮台了，他收購天天快遞是為了轉回他的局面，有可能因為天天快遞作為一個新興的快遞他的份額也是逐漸在增大的，蘇寧收購，他也是為了轉回自己的局面。
⑻ 蘇寧揮刀整改天天快遞，蘇寧物流的未來會如何走向
我們平時買東西的話，很多人會選擇在網上購買，因為網上它的價錢是非常的透明的，也相對於實體店，它的價格也是非常的便宜。而且它不需要我們出門，在家動動手就可以買到自己心儀的商品，這也比較符合現在年輕人們的購物習慣。現在人們白天上班都是非常的辛苦，而有的家庭有孩子，自己既要上班又要照顧家庭，是非常的勞累的。他們需要什麼物品的時候就沒有時間去實體店購買，這時候網上購物就給他們提供了方便。
大家都知道蘇寧快遞的物流都是非常快的，但是如果它們訂單量暴增的話，也會有很大的壓力。如果它和天天快遞合作，那麼它的物流能力也會得到很大的提升，也會帶動銷售的效率。這樣人們在收到自己訂單的時候也是非常的快，因為現在物流行業競爭實在是太大了。如果你所賣出的商品不能很快的到達消費者的手中，消費者也不願意在你的這個平台上購買，這時候物流就起了很大的作用。
⑼ 蘇寧收購天天快遞，阿里才是最大贏家
近日，蘇寧雲商正式發布通告，宣布蘇寧雲商全資子公司蘇寧物流收購天天快遞70%的股份，同時，在交割完成後的12個月內，以股權方式購買天天快遞剩餘30%股份，未來，江蘇蘇寧物流及其運營公司將合計持有天天快遞100%股權。
不得不說，很多企業儼然已經意識到了物流對於電商乃至零售企業的重要性了，其中比較典型的例子就是京東，一直以來京東物流就擔負著京東商城自營快遞快速配送的使命，並成為京東做差異化電商的利器！
不過話說回來，京東目前無處不在的實體倉庫似乎已經是一種實體化的模式了，前文也提到了，物流的根本是在於消滅庫存，那麼，未來京東是否真的會實體化，筆者抱期待的態度！
所以綜上所述，蘇寧和天天的整合，其實就是阿里和京東的競爭，目前來看，阿里已然是最大的贏家；但未來發展格局如何，筆者並不知曉，不過，相對來說，筆者還是更看重京東！
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