① 京東新通路經理到底做什麼的工資怎麼樣有前途嗎
路，這個東西真不好說，現在有路就有車，車是不少，收費是很可觀的，但維護費下來也不少，只要是企業經營，干什麼都是有風險的。
② 加盟京東便利店，有哪些建議
如果原來沒做過超市，便利店的不建議加盟京東超市，現在的市場開超市只能糊口，虧損也很正常。京東的掌櫃寶進貨，sku很少，有些價格也並沒有啥優勢，不值當。京東線下的這個項目，只是用來講故事的，對抗天貓超市而已。京東並沒有投入太多的資源。
③ 京東新通路，是不是京東的下一個高地呀
京東新通路是不是京東下一個高地，這個問題要有一個過程才知道。
④ 新通路教育和京東新通路有聯系嗎
不太清楚 可能有吧
⑤ 京東新通路事業部是怎麼一回事兒
哈哈 京東賬號在飛飛小號，你應該知道有的人沒時間注冊大量的賬號，於是就有人代為注冊，這樣就好辦了，兩邊省事，都能撈點
⑥ 合包彈和阿里零售通、京東新通路有什麼區別
各有千秋吧，阿里的零售通和京東的新通路都是依託強大平台改造小店。合包彈精耕快消品領域（尤其是食品）。
⑦ jd新通路要怎麼入駐呀
1，打開京東首頁，滑鼠放在右上角客戶服務，裡面有個合作招商
祝你入駐成功，有什麼不懂的，可以私信
⑧ 加盟京東便利店怎麼樣靠譜嗎知乎
京東的便利店計劃的局戰還是比較迎合迎合市場痛點的，正值資本「風口」。一個角度是，快消品B2B很熱，因為海量的夫妻店資源。既是龐大的「出貨口」，也是重要的社區流量入口。現在城市裡面大家都在爭奪「最後一公里」，京東一半以上的開店目標在農村。正是解決農村最後一公里，買到好產品、正品產品、平價產品的痛點。從另一個角度來說，這件事情不光是公司團隊主導，資方也會主導這件事情進行下去。
而且便利店的線下模式跟京東本身的戰略也很吻合。第一， 京東的方向是「平台+金融+物流」，「線下+線上」的模式則是未來方向，便利店不僅是用戶積累和銷售，還解決了部分商品的物流配送問題。第二，站在京東和阿里巴巴的角度，不做這件事那就是重大戰略失誤。京東作用有著成熟完備的供應鏈和物流體系，這種先天優勢如果不去爭取這個空白就太浪費了。
整個業態最大的障礙也無非在上游品牌商或生產商這一塊。照目前的情況來看，全國社區夫妻小店680萬家，中商惠民儼然是目前合作商鋪最大的。中商惠民又不是非賣品。這個意義上說，現在圈個幾千個終端站點的地網，賣給京東是完全有機會的。再來說「100萬」這個數，一百萬家便利店並不是直營，其實是京東inside的供應鏈邏輯，這個數量是可以達成的。
任何項目都存在一定風險，一定要了解行情想清楚了再加入；不過機會、風口轉瞬即逝，入行時機也很重要哦。
⑨ 有沒有從事阿里零售通或者京東新通路的新零售崗位想問問怎麼樣本人做快消品區域經理，想跳一跳到新零
不知道，你對新零售的認知是什麼樣的？如果認知程度不夠還是在現有崗位繼續工作，新行業涉水必須有充分的心理准備。 來自職Q用戶：張先生
看你之前的工作經歷了 來自職Q用戶：周先生