A. 電動汽車未來的發展趨勢
1、電動汽車會成為未來汽車的主流；
2、鋰動力電池汽車在中國會成為電動汽車的主流；
3、電動汽車將向長續航、智能化、互聯化發展。
中國新能源汽車發展的第一階段：油改電階段。比如2010年推出的比亞迪F3DM、江淮同悅純電動車、眾泰2008EV，這些車型都是基於傳統平台打造的。
隨著越來越多的新勢力老勢力都參與其中，競爭變得越來越激烈，進入了第二階段：按照燃油車的研發流程和項目推進速度，沉下心來用3-4年的時間正向開發自己的純電動車平台。蔚來的ES8、小鵬P7等就是這種研發思路下的產物。從平台開始純正向研發的好處就是車企可以完全自主的定義產品性能還有造型。整車架構可以圍繞車輛續航里程這個最關鍵性能展開設計，而整車造型也可以非常具有原創性。這些車企把中國的新能源汽車產業帶入了原創正向開發階段，
新能源電動車已經開始了比燃油車更快的進化速度，電動車整體架構的下一步發展方向必然是結構更加緊湊的超級底盤模塊。這樣的設計，不單單只是為了降低成本提高效率，更重要的是它可以重塑整車研發銷售以及運營的全部商業模型。
B. 有什麼好的創業項目
目前比較好的項目主要有分幾類。
1、實業類：這一類前期投入比較大，可長期做，而且國家現在對這一塊也是有很大的扶持，減稅等政策，資金要求較高，而且目前各行各業都比較成熟。除非你本身家裡就是這行業出生，那麼就可以投入。
2、電商類：這一類就比較多樣化，投入也是很大，可以做的產品也是多元化。產出與投入是根據你的經驗以及熟練規則的，如果什麼都不懂操作盲目進入，可是要吃很大的虧。
3、農業：這一塊只要勤快，且用心去學實干，是能賺到錢，目前全國基本都是免稅的政策，扶持力度也比較大，這得看地方，風土人情很多要搞好。還有就是病蟲害等規避。
4、互聯網新型：分享經濟，不需要庫存、沒有倉租、無需技術開發費用，只需要拿下當地區域的代理權，或者拿下項目的服務商許可權就可以做，這一類只需要支付代理費，就可以開展，還有專門的人給你做培訓服務。比如兔邦邦，你可以去搜兔邦邦首頁就有招商項目計劃書，分潤以及多久回本都很清楚。
5、街邊小吃：作為傳統行業，而且能提供諸多小本項目的行業，龐大的餐飲服務市場帶來了無數的商機，被諸多的創業者認為是低風險、低成本的優選合作方向。這是因為與許多其它行業內，動輒需要成千上百萬元的項目對比，餐飲項目哪怕只是一個小攤位，也能開設起來，甚至不需要上萬元的成本。
6、教育培訓：學生的錢，其實還是很好獲得的，因為做父母的不希望自己的孩子，在人生一開始的路上，輸給同齡人，會選擇讓孩子到各種培訓班，提升成績或者是培養各種興趣愛好。
兔邦邦創業項目
祝您在未來的創業中多多積累經驗，你會發現兔邦邦項目是本地生活服務未來發展的趨勢。
C. 現在開電動車店有前景嗎
首先我個人認為前景是非常好的，但隨之而來的就是慘烈的競爭，不出三年電動車的競爭將會象彩電一樣，目前上電動車生產線的企業更是多如牛毛。所以盡管前景很好，但必須要經得起市場的考驗，一是品質、二是服務、三是規模，只要能在短時間內達到，就不怕。如果你做的規模小，那就主要銷售到一些偏遠的農村市場，摩托太貴，電動車正好。 以下是專業資料： 一、 前言： 一百多年來連鎖經營事業飛速發展的歷史證明，這是一種極具生機與活力的商業運作模式。它的最大特點就是讓眾多的中小企業或個體經營者在一個大型的企業體系下生存發展，分擔風險，共享利益。減少了摸索、尋覓的漫長過程。一出生就以一種高姿態、完善化的面孔接受社會商業風暴的洗禮，其更具有生命力。 作為加盟經營體系的加盟者的受許人，通過利用總部的產品、技術、品牌和經營模式，在比其他經營經營方式風險更低的前提下，一般都能取得令人滿意的經營成果。 北京聯華大通科技發展有限公司作為歷經數十年的摸索與研究，以完善的管理和強硬的產品功底和技術實力，承擔起國內首家電動車維修連鎖店的領航者，帶領各加盟者乘風破浪，挑戰電動製品維修行業金牌服務商。 二 電動車行業現狀分析 1 電動車行業市場前景： 電動車市場前景是不言而喻的。資料顯示，1998年我國電動自行車產量僅為5.4萬輛，2000年為29.3萬輛，2002年為158萬輛。2004年《道路交通安全法》實施以來，我國電動自行車行業呈現出產銷兩旺的良好勢頭，當年電動自行車產量675.71萬輛，產量值約140億元。不僅如此，電動自行車整車生產企業也從原有的十多家迅速增長到六七百家，從業人員30萬人左右，與之配套的廠家更是數以萬計。 根據數字顯示，中國已經擁有世界上最大的電動車消費群體的國家。來自中國自行車協會的估算，2004年全國范圍內售出了約750萬輛的電動自行車與2003年相比，銷量幾乎翻番。根據中國自行車協會透露，2005年我國電動自行車行業所創造的直接經濟效益至少達到200個億，由此帶動相關產業的間接經濟效益更是難以估計。2005年的電動車成為中國新經濟的新高點，相信今後電動自行車良好發展勢頭將會繼續保持下去。 未來中國電動自行車的市場前景，據不完全統計，有20%-40%的自行車用戶有意換用電動自行車。我國目前自行車的總量約5億輛，如果保守估計其中10%以電動自行車代替就是5000萬輛，以平均每輛2000元的價格來計算，最保守的估計也是1000億元的市場。樂觀估計，從2005年以後的未來5年內，在沒有政策風險的情況下，我國輕型電動車業將繼續保持50%以上的增幅，到2010年可達1300億元的產值
滿意請採納
D. 中國電動車十大品牌。加盟那個好。
電動車加盟小鳥 小刀 倍特 愛瑪這個幾個不錯
E. 五菱宏光成全球電動車型銷冠，該汽車品牌未來的發展趨勢如何
針對五菱宏光MINIEV銷售量火爆的緣故，五菱宏光MINIEV的設計產品兩者之間市場銷售精準定位切合，其定坐落於大城市代步汽車，官方網市場價為2.88萬~3.88萬余元，針對首購或增購買車人來講全是比較適合的價格；上汽汽車通用五菱有著極強的知名品牌影響力，這為五菱宏光MINIEV累積了不錯的顧客基本；五菱宏光MINIEV積極舍棄補助依靠線路，繞開與幾款流行電瓶車型的正臉市場競爭；新能源車下基層主題活動或有一定推動功效。
對新能源車領域探索壓根，大家發覺技術性工作能力是繞不以往的坎，它是最關鍵的競爭能力。例如，電驅動器等技術性上的優點誰可以領跑，誰就能佔有更高市場佔有率。優秀的商品層面，五菱汽車現階段已取得成功自主研發新能源電動汽車後橋、純電動車製冷壓縮機、電動機、電機控制、電動式汽車後橋、三合一電驅動器、增程器、油電混合系統軟體等商品。
F. 代理什麼牌子的電動車好十大知名品牌電動車加盟!
來看看如今的十大知名品牌電動車加盟排名吧!對於你選擇品牌電動車代理加盟是十分有參考價值的，下面，就來看看知名品牌電動車加盟排名吧! 知名品牌電動車加盟排名是根據市場多年的反饋，消費者的認知度，以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。 1、質量：這一塊上海立馬獨占鰲頭，返修率極低。上海立馬是一個比較務實的企業，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上，雖然名氣稍遜一籌，但質量均高出其他品牌不少。 2、銷量：新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。 3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至於新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。 4、潛力：最具發展潛力電動車品牌，立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動，無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪，現在他最重要的如何鞏固市場，因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。 5、技術：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費需求不同，科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立馬超強核磁動力電機動力強勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位，電機動力功不可沒，這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。 6、速度：發展速度最快的品牌，豪華款發展速度最快，上海立馬一馬當先，當仁不讓。短短幾年時間，就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展，雖然目前躋身行業一流，但是上海立馬卻大有後來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。 7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略，那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應該加油了! 8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與採納品牌營銷咨詢機構合作，全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作，意味深長!2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業，我們只有拭目以待。
G. 電動汽車的行業前景好嗎
首先是政策上，我國始終堅持的是市場機制對資源的配置的調節作用和國家政府宏觀調控的作用，因此，對於中國電動汽車行業的發展，政府更多的是採取政策扶持和資金補貼，以此來輔助國產電動汽車的開發和銷售，從而實現電動汽車從無到有，從有到優的階段。
其次是企業方面，對於電動汽車的研製和開發，是傳統企業的一次重型改革，也是新興汽車產業誕生的機遇，因此對於電動汽車的生產無論在資金、人才還是技術上的布局相較於傳統汽車的生產都是非常重的。另外，我國一些企業在電池、電機及電控等領域的技術積累，也使得在發展電動汽車方面具備一定的技術條件。
再次是市場和消費者方面，我國一直以來是全球最大的汽車消費市場，有著巨大的消費潛力。而電動汽車無疑也將會成為未來汽車的發展趨勢。目前，在電動汽車產品不斷推出和政策扶持不斷鼓勵的情況下，我國消費者也開始不斷將消費目光從傳統汽車向電動汽車轉移。
總之，電動汽車行業要加快技術革新，解決電動汽車續航和動力補充這兩大問題，為消費者生產出高質量的產品，電動汽車行業的繁榮只是時間的問題。
H. 新規之後,電動車的發展前景。
前景不錯，電動車是未來趨勢，據前瞻產業研究院《中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示， 2015年電動車行業產銷齊跌，據相關數據統計，2015年電動車行業銷量下滑了20%。從2013年開始，電動車行業就在講轉型突破，但是一直以來表現並不明顯，導致許多人認為產品轉型就是在忽悠，未見真章。但是從去年各大電動車企業發布的新品上來看，電動車行業將續鋰電化、輕量化、智能化的發展趨勢已經逐步顯現。
近幾年，電動車管理力度逐漸加大，尤其是超標車的治理，從深圳的600個街道限制電動車通行到杭州一天查扣電動車654輛。而從目前今年各地兩會的反饋情況來看，對於超標電動車的限制只會越來越嚴厲。在這種情況下，電動車呈現出輕量化趨勢。
隨著時代的發展，電動車已經不像過去只是簡單的代步工具，消費者對於電動車產品提出了更高的要求，電動車的附加價值更加重要。盡管一直以來，2016年，電動車產品鋰電化、輕量化、智能化的趨勢將不斷加強。
I. 電動車發展前景和趨勢
前景：據前瞻產業研究院《2016-2021年中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，我國電動車發展在上世紀90年代前基本依靠進口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。自九二年以來，我國有了自行車研製和生產的電動車產品，通過十幾年的發展，現已初步形成以台鈴電動車等一大批具有創新實力和年產規模超百萬輛的電動車生產廠家。1000多家電動車企業現已向國內外市場推出電動汽車、電動摩托車、電動游覽車、電動高爾夫車、電動觀光車、電動載貨車、電動救援車、電動助力車、電動滑板車、電動自行車、家庭生活車等等。
根據我國電動車產業的發展現狀來分析，隨著電動車核心技術的突破，我國逐步發展由電動車代替燃油車，現已開發出了不同的電動小轎車、電動公交車、電動麵包車、電動貨車等，並已逐步投入市場。電動車產業的發展，終將會為人類居住凈化環境做出貢獻。同時，電動車產業將是一個真正的朝陽產業，具有廣闊的市場潛力和發展空間。
趨勢：而電動車的便捷、環保、價位低等優勢已經成為了不爭的事實
J. 未來幾年電動車行業發展趨勢如何
我國電動車發展在上世紀90年代前基本依靠進口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。自九二年以來，我國有了自行車研製和生產的電動車產品，通過十幾年的發展，現已初步形成以台鈴電動車等一大批具有創新實力和年產規模超百萬輛的電動車生產廠家。
根據我國電動車產業的發展現狀來分析，隨著電動車核心技術的突破，我國逐步發展由電動車代替燃油車，現已開發出了不同的電動小轎車、電動公交車、電動麵包車、電動貨車等，並已逐步投入市場。電動車產業的發展，終將會為人類居住凈化環境做出貢獻。同時，電動車產業將是一個真正的朝陽產業，具有廣闊的市場潛力和發展空間。
隨著關鍵技術方面的突破和電動自行車的性能不斷提升，讓電動自行車成為了摩托車和自行車的替代產品，而它的快捷、環保、方便和廉價，也讓更多的消費者認同，同時也激發了市場對於電動自行車的訴求。在日益增長的市場需求中，先前研發生產的企業迅速崛起，一些新的企業也開始進入，他們對電動自行車的投入也不斷加大，使得產能迅速擴展。
根據前瞻產業研究院《中國電動車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》分析：隨著電動汽車保有量的不斷增加，我們堅信電動汽車行業必定迎來市場的爆發。