『壹』 在中國設立加油站的都有哪些品牌啊
在中國設立加油站的品牌：
中石油、石化、殼牌，其他基本都是私營其中有不少野雞加油站。
那三大加油站都差不多，主要看機油等級。如果汽油機就買SJ級以上，柴油機CF-4以上。加油站的機油質量倒是可靠，可是價錢有點高，我們這中石油最高等級機油還是SF和CD，價錢還過百。
我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約佔44%，其他加油站約佔56%。國際三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。
2006年12月11日中國已完全開放國內成品油批發市場，外資公司可在國內營建油庫、碼頭和銷售網路。但是中國加油站市場未來仍將以中國石油化工集團公司（中石化）和中國石油天然氣集團公司（中石油）為主，其連鎖經營與集中配送的發展尤其會得到政府的鼓勵與支持；同時，他們亦會加快與跨石油公司合資經營加油站的步伐
『貳』 加油站加盟品牌有哪些
品牌也比較多，不過你也主要看他們公司的扶持，有哪一些再決定。
『叄』 加盟那個加油站好
加盟中國石油有幾種形式1.冠名（每年20萬）2.控股（看你拿多少股份了）3.租憑（中油給你錢）
其實加盟那一家都是一樣的，看你怎麼跟他們談了。建站的費用多少，根據你所規劃的大小決定，我現在也沒法回答你，因為不知道你要建什麼樣子的站。比如說幾車道的， 幾個儲油罐，幾台加油機等等。
『肆』 十大民營加油站品牌
中國石化、中國石油、中國海油、殼牌加油站、中化道達爾、中石化BP、中油BP、閩海石化、中福石油、大橋石化
一、中國石化
中國石油化工集團有限公司，是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團。目前，中石化已經是中國最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，在2019年《財富》世界500強企業中排名第2位。
二、中國石油
中國石油天然氣集團有限公司，是1998年7月在原中國石油天然氣總公司基礎上組建的特大型石油石化企業集團，一家以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司。
而就在2018年的《財富》世界500強排行榜中，中國石油排名第4位。
三、中國海油
中國海洋石油集團有限公司，總部設在北京，是中國國務院國有資產監督管理委員會直屬的特大型國有企業（中央企業）。
自1982年成立以來，中國海油通過成功實施改革重組、資本運營、海外並購、上下游一體化等重大舉措，企業實現了跨越式發展，由一家單純從事油氣開採的上游公司，發展成為主業突出、產業鏈完整的國際能源公司。
四、殼牌加油站
荷蘭皇家殼牌集團，是目前世界第一大石油公司，總部位於荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合並組成。
該集團是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是汽車燃油和潤滑油零售商。業務遍及全球140個國家，雇員近9萬人，油、氣產量分別佔世界總產量的3%和3.5%。
五、中化道達爾
中化道達爾燃油有限公司，於2005年正式在北京成立，是中國中化集團公司和法國道達爾集團共同投資成立的合資企業。該集團是中國四大國有石油公司之一，在石油、化肥、化工領域實施全球化運作，在業界享有很高聲譽。
六、中石化BP
中石化碧辟（浙江）石油有限公司（以下簡稱中石化BP）成立於2005年，是由世界兩大石油巨頭--中石化和BP強強聯手共同投資成立的一家中外合資企業：中國石化。
那麼中石化BP，主要經營加油站油品零售及便利店業務，目前在杭州地區、寧波地區、紹興地區經營管理408座加油站、232家便利店。
七、中油BP
中油碧辟廣東石油有限公司，於2004年11月18日正式成立，是中國石油天然氣股份有限公司與英國BP集團聯合組建的中國第一家、同時也是最具規模的成品油零售合資企業。中油碧辟是華南地區最大的加油站便利店營銷網路，每天為超過20萬的機動車駕駛員提供親切而專業的服務。
八、閩海石化
閩海石化加油站，隸屬福建閩海集團，創立於1995年，是一家集成品油批發貿易、石化倉儲投資建設、加油站開發運營和成品油物流配送為一體的綜合性能源集團。
那麼經過20餘年的發展，現今已成為福建省最大的民營成品油貿易企業，目前在福建、廣東、浙江三省運營超過40座加油站，站內便利店供應商品多達2000種。
九、中福石油
「中福石油集團」始創於1988年，總部設在北京東城區，是一家布局全國的加油加氣站連鎖企業集團，專注於「成品油天然氣批發、加油加氣站連鎖經營、能源項目開發、汽車服務等領域的投資管理。那麼歷經30年的努力奮斗，現已成為在全國民營行業里享有較高知名度的成品油銷售品牌。
十、大橋石化
大橋石化集團股份有限公司成立於1998年，現已發展成為一家以成品油的批發、倉儲、配送及零售終端為主，集天然氣、新能源、高速公路服務區投資經營、房地產開發等行業一體的現代化民營石化企業集團。現有企業員工總數2600多人，總部位於河南省會鄭州。
(4)有哪幾個加油站加盟品牌擴展閱讀
國內發展現狀
中國的加油站已經形成多種所有制並存的格局目。全部加油站中，國有加油站佔53.3%，其他所有制形式的佔46.7%，非國有加油站中，外商投資企業佔2%。隨著中國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。
『伍』 加油站加盟品牌如何選擇
選加盟品牌很重要，遵守6個方法，通過第三方查找企業工商信息（企查查、天眼查）、以顧客身份探店、實際考察、考察大眾點評在線評價、第三方選址、考察總部培訓。
可以選擇加盟網上了解品牌。
『陸』 哪個品牌的加油站好
中石油、石化、殼牌加油站。那三大加油站都差不多，主要看機油等級。如果汽油機就買SJ級以上，柴油機CF-4以上。
我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約佔44%，其他加油站約佔56%。國際三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。
2006年12月11日中國已完全開放國內成品油批發市場，外資公司可在國內營建油庫、碼頭和銷售網路。但是中國加油站市場未來仍將以中國石油化工集團公司（中石化）和中國石油天然氣集團公司（中石油）為主，其連鎖經營與集中配送的發展尤其會得到政府的鼓勵與支持；同時，他們亦會加快與跨石油公司合資經營加油站的步伐。
『柒』 哪些加油站可以加盟
這個你應該去問問客服，在這問，顯然不現實
『捌』 加油站加盟品牌有哪些
很多公司都在做全國，
中石油、中石化、中海油、中化、中化學這些中字頭國有企業算一類，
殼牌、BP、加德士、埃索、美孚、這些外資算一類，
延長、山東石化、這些地方國企算一類，
海科（小海豚）、金盾、大橋、中太、晨曦、鵬盾……這些地方民企就數不過來了
『玖』 有沒有可以做加盟的加油站
加油站特許經營為何難以推廣
由石油、石化兩大集團對社會加油站進行特許經營，是我國解決加油站過多過濫及其相關問題的方法之一。但從實踐上看，這一方法由於缺乏可操作性的政策，致使效果不太理想。那麼，問題出在哪？應該怎麼辦？江西撫州石化公司的兩位同志經過認真思索，提出了他們自己的看法。希望有關部門的同志能盡快完善這一政策，使成品油市場整頓工作有一個比較好的結果，免得出現前面剛整頓完，後面又接著出問題的現象。
特許經營被認為是現代企業成功的連鎖經營模式。從零售商業形態看，加油站正屬於一種非常適應連鎖經營的零售行業，在美國等許多國外石油公司也取得了成功。但是，被認為在世界范圍內取得成功的經營模式，在現階段成品油零售行業卻遭遇尷尬。雖然石油、石化集團竭力推介、宣傳，但市場反應並不樂觀，加盟業務難於開展，引人深思。
尷尬由何而來
針對全國普遍存在的加油站違規建設、布局不合理，一些地方過多過濫和稅負不均，社會加油站偷稅漏稅嚴重等突出問題，國務院要求對成品油市場進行清理整頓，其指導思想就是要堅持整頓規范與發展創新並舉，嚴格市場准入，加快轉變加油站經營方式，推進流通方式創新，大力提倡發展連鎖經營，集中配送，支持做大做強石油、石化集團，進一步促進石油石化行業的健康發展。特別是對整頓後符合規劃、經營規范的社會加油站一再要求通過特許經營方式，將其納入兩大集團配送體系。
早在1999年，兩大集團就開始探索發展社會加油站加盟連鎖業務。面對入世後三年零售放開，為搶佔先機，兩大集團便欲挾成品油市場整頓之良機，發展自己的特許經營。雙方銷售企業擺開陣勢，許以各種優厚條件，大力推介各自加盟方式。在有些地方加盟條件優厚到只要一次性交納一定加盟費，即可使用其商標。
社會加油站大多數處於低水平分散經營狀態，但他們目前市場優勢似乎更明顯，經營手段更靈活。比如在資源采購上周旋於兩大集團和一些社會批發企業之間，或囤積居奇，或投機壓價，巧妙利用批發企業之間競爭，竭力壓低采購成本；在促銷手段上或折價讓利，或送禮抽獎，花樣百出，生意甚是紅火。所以對加油站特許經營方式，任憑兩大集團的頻頻出招，他們要麼不理不睬，要麼自增身價，自認為奇貨可居，在加盟條件上要求苛刻。既要石油石化這塊代表質優量足具有商業價值的牌子，又想要不受契約限制。
盡管國家有關部門大力支持發展特許經營方式，但是，對如何發展加油站特許經營，似乎還缺少規范性依據和可操作性的條例、措施。如何規范社會加油站與兩大集團之間加盟、特許雙方的權利、義務，缺乏專門性法律依據。特別是作為特許方的石油石化集團，在聲譽和利益被加盟方的社會加油站損害時，能用的法律手段僅僅停留在合同法等，這對界定雙方的權利非常模糊，對特許經營這一特殊經營方式很難起到執法解釋作用。
需要獨特經營體系
發展特許經營，首先自身必須具備可許之「物」。這個「物」就是企業的核心競爭力。按照特許經營的一般定義，特許經營是指特許者與加盟者之間持續的契約關系。根據契約，加盟者可以使用特許者提供的獨特商業特權（品牌、商標、專利技術等）和統一模式進行商業活動，加盟者向特許者支付相應的報酬。競爭力表現於特許經營便是指成熟的能為自身及加盟者帶來商業機會和利益的經營體系。
但目前石油、石化企業真正意義上的特許加油站尚未形成氣候，尚未真正形成有獨特性、具有商業利益的科學體系。主要表現在一是對加油站管理體制上，沒有形成較為成熟的模式，缺乏可以復制的、對市場具有吸引力的成功樣板站。二是在營銷方式上，有些地方停留於散、亂、各自為政的營銷狀況，一些促銷方式往往盲目跟從、模仿社會加油站，缺乏整體營銷觀念，沒有從發揮集團化、規模化優勢入手，突出強大的品牌營銷效果。三是在資源控制上不具有獨特性，對加盟者沒有市場吸引力。市場上成品油基本上非中石油即中石化生產，資源同一性、替代性強，兩大集團產品差異化戰略尚未完全建立。於是資源的優勢自然被價格優勢取代，誰價格便宜，誰就更有競爭優勢。正因如此，使得兩大集團在資源控制上不利，兩大集團、社會批發企業相互之間存在競爭，甚至各公司內部各區域公司也會相互競爭，使得加盟一方的社會加油站在資源供給上更具自主性、選擇性，於是在資源采購方面獲得更多商機利益。
創造有序競爭環境
雖然國家從未間斷過對成品油市場進行清理整頓，但違規現象依然屢禁不止。市場缺乏規范的公平競爭環境，影響成品油批發流通環節混亂，集中配送目前難以形成。造成這些現象的根本原因在於我國石油相關的法律法規不是很健全，加油站管理關系尚未完全理順，加之成品油市場牽涉多方面利益關系，在整頓和規范管理上還有較長一段時期。
從某種意義上說，加入WTO三年後放開零售，對兩大集團影響最大就是特許經營方式，國外石油公司不僅有先進的管理辦法，還有一套非常成熟和完備的特許經營體系，他們可以利用這些優勢實行更優惠的價格資源、更具有競爭力的特許經營模式，將一些社會加油站甚至已加盟兩大集團的加油站爭取過去，這對兩大集團的市場份額必將造成極大影響。因此，當前在成品油市場整頓進入關鍵時期，如何抓住機遇，鞏固市場整頓階段性成果，促進成品油市場的根本好轉，讓特許經營不再「尷尬」，不僅僅是政府部門的事情，兩大集團也必須審視自身的營運戰略，發揮其上、中、下游一體化規模經濟優勢，避免規模不經濟。在完善直營連鎖加油站專業化、標准化、高效信息化管理體系的基礎上，可以針對性選取自身市場控制較為薄弱地區搞幾個試點，建立單站特許樣板管理系統、監督培訓系統，特別是要建立一套高效率、短路徑、低費用的配送網路，按最優油品流向籌建相應的連鎖管理部，以求得更低的成本優勢，探索加盟方、特許方雙贏的價值讓渡體系，條件成熟後再有步驟、有計劃推進。