❶ 品牌服裝尾貨批發渠道
有一些朋友想做品牌庫存服裝尾貨生意，但是對這方面又不是很懂，首先一點就是服裝庫存尾貨的進貨問題，到底怎樣進服裝庫存尾貨呢？女裝網小編在此為大家整理了六大技巧。希望對大家有所幫助。
一、從源頭直接進貨
（1）從源頭進貨，減少了周轉環節，進價最低，可以薄利多銷，從而在競爭中獲勝。
（2）目前，我國的經濟水平決定了生意只有面向大眾消費者才是上策。除了質量以外，價格是尤為重要的一條，服裝進貨時從源頭拿貨顯然降低了成本，產品定價也能降低。
（3）在目前我國假冒偽劣商品充斥的情況下，從源頭進貨，可以保證商品質量。
（4）同進貨源頭發展購銷關系後，可以長期穩定產和銷，保證商品供應。
二、貨源要優質
大家都知道，如果想真正把一個生意做好，就必須要有你的老客戶。只有你的產品質量服務是優質才能留得住你的老客戶，並且讓新客戶變成老客戶。
三、款式不能太容易過時
大家都知道，不管我們做什麼都在追求零庫存，特別是服裝行業。並且大家都在研究怎麼樣的解決這個頭痛的問題？流行的趨勢分分秒秒在更變，更何況是做庫存貨的，本身這貨很多是前幾年的款都是很正常的。
四、根據定位選擇不同的服裝
（1）庫存業其實前景不錯，對於創業初期的朋友最主要是做好自己的定位，比如夏天做靚女裝，休閑運動裝類的，中老年裝，童裝。
（2）還有一個是價位。如果價位定得好，銷售額可以翻倍增長。比如價格的范圍是9元的，還是19元的，還是39元或49元。或者一件19元，兩件30元等等。這個你都要定位好，最好能夠統一零售價，最好不超過2個定價。
五、清楚了解殘次比例
進貨的過程中注意要三點：首先是事先說好了退換貨的原則，那就放心的打包裝袋吧，沒必要堅持一個個去檢查，批發商會覺得你麻煩小氣，以後也不願意和你長期合作了；其次是進貨數量價格的清單一定要保留，便於記錄進貨情況同時也使退換貨的憑證；第三點是關系維護，不管是開網店還是實體店，將來要不斷補貨和進貨，所以每次進貨過程中，要多與批發商溝通交流，這樣不僅能保持良好的關系，熟悉後價格與數量都好商量，同時也能了解他們進貨的經驗。
六、進貨渠道多樣化
進貨渠道最好多樣化。這就和「不要把雞蛋放在一個籃子里」是一個道理，女裝店主的進貨渠道最好能多樣化，這樣不僅能使自己的產品多樣化，而且也可以降低單一渠道供貨商帶來的一些不可抗的風險。比如，現在網路市場比較發達，也可以考慮網上進貨。多一個渠道就多一份競爭力。
❷ 銷售品牌原單尾貨，但沒加盟會被查嗎
你要是打著百麗的牌子賣那是違法的。但是實際上你只要不被查到就沒事。你老家有賣百麗的店或者專櫃，避開他們就可以了。
❸ 品牌尾貨的批發商要怎樣找
可以在中國服裝批發網找啊
有很多的
但是最好還是看現場，看實物
成都依倩雪服裝運營中心
15年專業品牌服裝折扣尾貨批發，一手貨源；
男士女士兒童裝四季現貨50萬件
海量棉衣羽絨服皮衣20-70元任意選，100%換貨政策,適合特價店鋪促銷跑量,地攤甩賣等
也有海量專櫃品牌貨品低至0.04折發貨,適合店鋪折扣等
地址：成都新都區斑竹園鎮興貿大道139號(成都國際美博城4樓4135號）
❹ 品牌服裝尾貨30元加盟店
品牌服裝剪標：
1:剪標就是去除服裝的商標，一般都是大牌廠家把商標完全去除後才拿出來處理。一般有兩種去除的方式：第一種就是把商標剪成月牙形，把商標的字全部弄掉；第二種就是把商標全部剪掉，只剩下兩道商標縫線處仔細看看能看出來。
2.剪標指的是標識的意思，服裝上面主要的品牌標記有領標、吊牌、洗水標三種。品牌公司在出尾單的時候，為了避免尾單貨品對該品牌的正價渠道造成沖擊，一般都會對出貨產品的商標標識進行一定的處理，通常處理的手法就是剪標。剪標的手法，有全剪標或半全剪；品牌廠家，特別是大品牌在出貨時，把所有的領標、吊牌、洗水標全部剪下來，這個叫做操作手法叫全剪標。如只是剪吊牌或只是在領標是上剪一個缺口，這個叫做半剪標
❺ 廣州品牌尾貨服裝有夜市批發嗎
定位：女裝低檔的，去「沙河」；中高檔的，去「十三行的3樓以上」；擺地攤的，去「錦東和廣大」，還有昌崗路的「尾貨市場」；進牛仔的，去「沙河」；男裝的，不要去「十三行」要去「沙河」；進外貿服裝的，去「站西」；進品牌貨的，去「白馬」，尢其是韓版，「白馬」一樓的韓版挺好的，但是貴啊，承受不了就不要去！！！為什麼要這樣分析呢，因為批發市場竄貨非常嚴重。好比方說：十三行1至3樓的，就有到3樓以上去拿貨來批的，還有是去沙河去淘貨的；再比如，中高檔的貨，白馬那邊就有到十三行4樓及4樓以上去淘貨的，這邊可以進個50、60，到了白馬就變成80、90，再到了杭州就是100了，如果到上海就是100多了……第一站廣東第二大服裝尾貨市場位置：昌崗中路，信合廣場往芳村方向50M處。第二站：十三行位置：荔灣區十三行路。第三站：沙河位置：廣州大道北以西，先烈東路一帶范圍。第四站：火車站及周邊服裝城位置：就是廣州火車站周邊；白馬商貿大廈第五站，廣州箱包批發市場位置：解放北路以西，廣州火車站後面的一帶第六站，華南最大的服裝尾貨批發市場，廣大和錦東位置：石井還有鞋、圍巾和精品的批發市場「大都市鞋城」：中高檔鞋類的批發，位於解放南路，離北京路步行街沒多遠；「新華南鞋業百貨城」：是廣東最便宜的鞋批發地，位於華南汽貿城下面，洛溪大橋附近，不大好過去，最好在地鐵3號線大塘站下，轉公交或打的過去。「珠光仰忠精品批發市場」：別給名字欺騙了，這里是最多圍巾批發的地方，要比十三行的便宜，可以混搭批發；位置在萬福路中段，地鐵1號線在農講所站出，延德政路一直往南走就是。一德路：解放南路以西的一德路，以干貨為主，解放南路附近的一德路，是最大的精品集散地。婚紗的，到江南大道北，那裡是聞名遐邇的「婚紗一條街」，當然，那裡還有相當多關於嫁娶的東西以上就是廣州的服裝批發類如果你在機場，坐機場快線可以直接進省站那裡，那裡有白馬等等批發至於你說要住一晚，其實要看你幾點飛機，因為現在機場快線在廣州很多點，而且地鐵也能直接到，所以你選離這些地方近的地方住就行了，這樣可以直接坐機場快線或地鐵到機場。
❻ 我在廣州，想開一家女裝品牌折扣店，請問怎麼找貨源
女裝店加盟費用是根據你選擇的牌子與在哪個地區開店等因素都是有關系的，具體多少，那要看你准備投資多少了。一般都是三塊費用。
1、加盟費或者保證金：這一塊費用視品牌而定，有些品牌幾萬幾十萬，有些品牌擁有推廣政策，甚至0費用加盟0保證金。
2、形象費用：這里主要是貨櫃等裝修費用，主要用於產品的展示和陳列，提高銷售氛圍，讓產品更容易銷售。這個價格同層級的品牌大差不差，因為基本都是外包的，具體看店面大小。
3、貨款：這個也是根據品牌而定的，拿貨折扣和價位不同差距很大。
4、店鋪人員費用：這些屬於硬性費用，有些人可能是自己獨立經營，那也得把自己的人工算上。
❼ 我想成為品牌服裝尾貨代理商，怎樣才能和廠家直接取得聯系
尾單就是尾貨，一般工廠為了能按時按質交貨都會在原訂單的基礎上多做些貨出來，以防萬一。如果有部分產品不合格或什麼的，他們得有準備，萬一不能按時交貨會罰款的。尾貨一般情況下碼不齊，質量的話也要碰運氣，有的可能就是次品，有的是開發樣品，當然大部分是正品啦
❽ 廣州最大的服裝尾貨市場在哪裡
第一站 廣東第二大服裝尾貨市場
位置：昌崗中路，信合廣場往芳村方向50M處。
看到永樂生活電器後面有兩個街口都是，不大,海珠區，昌崗路，信合廣場公交站，往芳村方向50米，見永樂生活電器朝裡面的巷子直進200米左拐，
這個地方的跳樓貨有幾條街，女裝多，仔細挑有不少好東西，價格很便宜，像一般的牛仔褲，長褲15，中褲12，短褲10，當然，還是可以砍價的，東西很雜，不要急，最好是先把幾條街過一遍，也不是太長，，
第二站：十三行 1到3樓為低檔，比沙河貴一些，我不看好，4樓及4樓以上樓為十三行精華乃至全中國服裝精華之所在。
十三行新中國大廈，如果是定位中高檔的話，你一定去十三行3樓以上，不要在1到3樓去看，也不要到沙河去，就是這里了。
第三站：沙河
評價，全中國最大的牛仔城，廣州最大乃至中國規模最大的服裝批發集散地，低檔服裝的最佳拿貨點，一定要去看喲。
第四站：火車站及周邊服裝城
白馬：最高檔的服裝城，一樓韓版女裝非常漂亮，價錢也貴，打包都要100元，去白馬一樓是重點，靚女一飽眼福。
如果你的目標是做個全面的時尚女裝店，衣褲鞋襪帽包全包含，就要多走幾個地方，對市場的特性了解下，還有鞋的批發市場。新華南鞋材批發城是廣東最便宜的鞋批發地，還有大都市中高檔鞋批發。大都市位於解放南路，離上下九沒多遠，新華南位於洛溪大橋附近，不大好打 。
❾ 廣州品牌尾貨市場
我知道廣州最大的服裝尾貨批發市場在 海珠區西市大街昌崗中路56號，A18,A19，那裡有大量的品牌服裝 女款 毛衣，棉T 等，價錢在6元到35元之間。質量都很好，有很多老外也在這里拿貨，去哪裡拿貨不會讓你空手而歸的。
❿ 運動服裝尾貨處理加盟誰知道
伴隨著眾多服裝尾貨市場在北京、深圳、廣州、山東、常熟、鄭州等地相繼開業。可以說，經歷市場沉澱後，尾貨模式依舊是持續高溫，甚至很多商戰中受挫的商業地產業主，也試圖用尾貨模式來盤活項目。但在此期間，也有不少如「保定海龍尾貨」一般紅火幾天的市場陸續關張。
「尾貨」這張牌，靈還是不靈，到底取決於什麼呢？如何維系尾貨市場的真面目呢？
從第一次在中央電視台看過關於尾貨市場的報道後，顧小姐便成為了北京首家服裝尾貨市場「天蘭天」的常客，從看什麼便宜買什麼，到看標牌、面料、款式，淘適合自己的衣服，一年多以來，她練成了「淘尾貨」的高手。「天蘭天」市場也從開業時的一層，發展到現在三層，從最初400個攤位到今天的900多個攤位，不過，顧小姐逛起來還是輕車熟路。
奧運會剛過，顧小姐便帶著兩個朋友來到「天蘭天」，打算買些秋裝，進門後，左拐右拐，突然發現自己原來熟悉的攤位格局又有了些變化：似乎堆滿大包的超大攤位多了，經營大路貨的小攤位少了。
除了如顧小姐這樣細心的老顧客外，很難有人發現，天蘭天市場內的商戶不斷進行著更替。「請退正裝」是天蘭天尾貨市場總經理曾群海所堅持的管理方式之一。
因最早策劃「尾貨概念」引起眾多市場投資商重視的北京佰戈陽營銷策劃有限公司總經理梁吉良認為，這是「天蘭天」市場運營後，為保住「尾貨招牌」掃清障礙。尾貨市場想持續旺市，可謂是難關重重，管理方沒有「通關」的本事。只能接受洗牌的命運。
管理難關：尾貨市場里的生態平衡難調控
「這個月我們又清理、勸退了20多戶經營正裝的商戶。」剛走進辦公室的曾群海，一看到記者，便忙著將這一成果分享出來。
「正裝」，在天蘭天服裝尾貨市場意味著非尾貨服裝，也就是在其他市場同樣有售的產品。有著多年市場運營經驗的曾群海一直堅持市場定位與商戶經營不能有太大偏差。因此從開業到現在，幾乎每隔一段時間，市場方都會勸請一部分經營「正裝」的商戶退租，並擴大優勢明顯的尾貨商戶攤位。
在天蘭天一樓有家經營尾貨童裝的攤位，總是吸引不少忙著挑衣服的年輕媽媽，一位手裡抱著幾件寶寶爬服的顧客告訴記者，最初她來這里時，這些就是5元、10元左右，都是外貿的產品，質量、款式都不錯，現在價錢依舊，可以挑的餘地更大了。而經營這類童裝的攤位也增加了幾家，一些媽媽多是「淘」完這家「淘」那家。
另一家經營針織高領衫的攤位，僅開張幾個月，別致的剪紙風格的圖案設計，再加上25元的低廉價格，也很吸引人的目光。這也是經常在天蘭天淘寶的顧小姐新挖掘的「好地方」。見到有人對高領衫感興趣，熱情的女攤主一下子拿出七八個「版」來介紹。據她說，自己的生意，一直不錯，尤其是天涼後，高領衫批發的數量增加了不少。
縱觀整個市場，還是有熱有冷，不少攤位前基本沒有顧客停留，除了缺少誘人的低價外，服裝款式及質量也是原因之一。消費者是沖著尾貨來的，四處都能看到的低檔加工貨自然不受人關注。同時，大量的非尾貨產品存在，也會牽連尾貨的認可度，久而久之，市場會陷入惡性循環。這也是天蘭天為什麼定期「清正裝」的原因所在。尾貨市場中如果「尾貨服裝」與「正裝」的比例失調，就預示著危機的來臨。
目前來看，「天蘭天」900多個攤位基本沒有空攤現象，真正有競爭力的尾貨商戶佔60%左右，這個比例，足以維持住尾貨市場的真面目。同時，在陸續清退與引進的過程中，零售量與開業時持平，批發額不斷上升的現狀，也讓「天蘭天」保持著良好的生態循環。
對於市場而言，清理「正裝商戶」難，更難的是維系「尾貨商戶」。尾貨概念的興起後，打著尾貨招牌的市場更多了，很多商戶開始拓展，同時在幾個市場經營，這使得各個市場間沒有差異化產品。保持下來的商戶，基本上有兩種，一是確實是外貿的產品，但不是大牌子，以國外訂單貨為主，還有就是國內工廠生產的庫存服裝。另外就是一些服裝加工小作坊瞄準這方面缺口，按著消費者所需加工出所謂的尾貨，也有固定的消費群，但這絕對不能成為尾貨市場的主要依靠對象。
這種現狀使得市場對各種類型的商戶協調起來很不容易。梁吉良認為天蘭天限價管理及轉向批發的思路，對於維護尾貨商戶不流失還是起到了一定的作用。「質量好的尾貨產品、低廉的價格，是消費者來天蘭天的原因，而天蘭天的尾貨大戶也確實不少。有位商戶去年一年，批出去140多萬件衣服，可以說是相當可觀，注重從零售到批發的策略轉變，讓不少商戶的生意越做越大。」
談到不久前剛剛陷入困局的保定海龍尾貨服裝市場，梁吉良認為，主要還是管理不當，貨源流失的問題，據他所知，最初「海龍」開業的時候，的確有尾貨大戶支撐，初期也出現了可觀的客流，但由於體量相對消費力來說還是比較大，不高於20％的尾貨商戶，難以保持整個市場的尾貨面貌。不具備商戶基礎，打著概念做，貨源沒有保證，自然導致市場倒閉，即使沒有倒閉，由於含金量不足，也會重回到小商品市場的形態。這也是尾貨概念在很多市場失靈的主要原因。
作為市場而言，從概念的興起到沉澱，兩年的時間足以檢驗這一經營模式的成敗，現在尾貨概念已經處於沉澱期。梁吉良認為尾貨模式不但不能繼續當法寶來用了，還會隨時面臨市場洗牌。服裝生產環境的變化，催生著貨源信息的洗牌，以及經銷商領域的洗牌，更嚴峻的是對開發商的洗牌。
資源難關：外貿加工企業生存難 尾貨產品提前透支
今年1月，濟南世購尾貨基地亮相，以批發為主，擔當起南貨北銷的尾貨服裝集散地的重任。6月，鄭州也傳出消息，河南省服裝行業協會正謀劃聯合山東、廣東、福建、江蘇、浙江五省服裝出口主產區的行業管理部門搭建大中原服裝尾貨交易市場，預計「十一」期間在鄭州曲梁服裝城開業；9月初，開業一年經營慘淡的北京天美時尚打出了尾貨市場的招商口號，試圖借尾貨模式來實現逆轉。尾貨市場越開越多，尾貨資源自然也是搶手貨。經銷商對資源的掌控力，是尾貨掘金的秘訣。
在天蘭天，很多做尾貨經銷商都發覺今年似乎工廠清倉的機會多了起來。往年這個時候，最多手裡有一兩百萬的貨，但如今庫房裡堆著好幾百萬元貨的商戶不在少數。一位商戶一邊幫著訂好貨的批發商打包，旁邊還有兩三位等著跟她一起去庫房看貨的顧客。「庫里款式多著呢，這里太小了很多都掛不出來，一個朋友的工廠停產了，我們家拿到不少羊絨衫，都是新款，顏色多不說，還保證沒有殘品。你多拿些保證有賺。」手裡忙著的她，也沒忘了跟一旁等待的批發商介紹庫房裡的存貨情況。
象這位攤主一樣，很多尾貨商戶都面臨著大批庫存的尾貨吃還是不吃的選擇。這幾年，由於珠三角勞工成本的提高，很多國際品牌開始將訂單轉向其他國家。2007年底新《勞動合同法》的頒布，又給用工難的服裝企業上了一道緊箍，一些規模不大的服裝加工企業紛紛停產、轉行。於是大量的尾貨湧向市場，而且價格遠遠低於往年。尾貨商們的貨源一下子充裕起來。但是這是一種「透支」的好日子。
梁吉良認為，尾貨市場能走多遠，很大程度要取決於尾貨資源能維持多久。隨著珠三角一帶產業結構的轉型，一些國際品牌訂單紛紛轉向成本更低的國家，未來國際品牌尾貨可能會出現斷檔。
在現在的市場上，很容易淘到「H&M」的童裝，也可以輕易找到「zara」的女式風衣，但之後呢？隨著知識產權管理的加強，很多商戶對未來國際大品牌的貨源一點也不樂觀。真貨少了，仿單風險又大。
固定的尾貨商戶資源，以及隨時會斷的貨源，日漸增多的尾貨市場將何去何從？現在吃得再飽，也難保未來不會餓肚子，尾貨市場遲早要走入變局。
發展難關：體量貪大，尾貨量不足，「淘」文化難體現
既然尾貨市場遲早要變，那向什麼方向轉變？梁吉良總結了幾個側重點。首先就是在體量上有一定的限制，尾貨市場規模越大，失敗的可能性也更大。主要是隨著尾貨概念不再是新鮮事物，關注度必然下降，再加上很多企業和商家以尾貨概念運作，沒有提供尾貨貨源，使得尾貨形象受到反面影響。因此，小而精是未來尾貨市場存在的先決條件。梁吉良以他目前參與策劃的尾貨鞋城為例談道：「總結眾多尾貨市場的經驗，正在籌劃中的尾貨鞋城進行了全新的規劃，體量不做大，三千平米最合適，量小了但保證貨源是真正的尾貨，可以多吸納上檔次有品牌的貨源，以及品牌廠家的尾貨。同時，增加戶外用品的規劃，這充分體現了少而精的概念。」
提升服務理念，延伸尾貨概念也是發展方向之一，「通過我們一年多的市場運營來看，老百姓對尾貨的理解也加深了，淘到自己需要的東西，也培養和挖掘了一批適合消費尾貨的消費群體。但消費者對尾貨的質量信譽要求提高了，這也就要求市場提升軟硬體條件，或許會以淘寶城大賣場或尾貨商城的概念重新出現。同時，以零售的為主的尾貨市場難有大的作為，天蘭天站住腳的根本原因是批發.
拆分細化，將是未來尾貨市場的趨勢之一。北京的尾貨市場分布得較多，發展上來看基本上飽和了。尾貨市場要經歷一個真正的分化時代。向多種商品線並存的模式發展，包容性更強，這是大體量服裝尾貨市場，必須要面對的轉變。