Ⅰ 京東快遞怎麼申請鄉鎮代理點
1、自營品牌，申請不了。
2、京東快遞全都是自營的，不對外承包，除非是內部員工可以回老家去開站。自建物流體復系能夠讓京東為用戶提供正品保證；
並且合理匹配用戶的收貨時間——考慮到不少用戶的工作時間，京東可以做到每天三個時間段送貨上門，這是第三方物流難以實現的。
(1)京東快遞加盟的驛站擴展閱讀
京東快遞的物流配送服務主要分為四種模式：
一是FBP模式：由京東全權負責采購和銷售；
二是LBP模式：商品無需入庫，用戶下單後，由第三方賣家發貨到京東分揀中心，京東開發票；
三是SOPL：商品無須入庫，用戶下單後，第三方賣家發貨到京東分揀中心，但由商家開發票；四是SOP：商家直接向消費者發貨並開發票。京東方面表示，將聯合中國上萬家便利店，試點O2O戰略，用戶在網上下單後，最快可在15分鍾內送達用戶，打造中國電商行業最快物流，希望通過這種方式實現從線上到線下的全覆蓋。
Ⅱ 想加盟一個快遞，能加盟的快遞哪個比較好。加盟又需要什麼條件
加盟的快遞沒有一個好的，都是騙人的。花錢買個奴才資格，受苦受累也罷了，還得受氣。受客戶的氣民罷了，關鍵是受總部的氣受不了。
再者，光當個奴才，受苦受累卻掙不了錢，也罷了。關鍵是各種困難事困擾著你，無法好好工作。
只送貨收貨受苦也是不夠的，天天得投錢進去，辦證、開會、培訓、上標准店等等，可以說你只要做著，就一直得投錢進去，投錢也不安生，這里跑跑那裡跑跑，累啊。而干快遞的都是些辛苦的人，沒什麼關系，所以辦那些證什麼的，難度很大。
最沒人性的就是總部那些制度，不管你實際情況如何，定下不合理的制度，讓你執行，執行不到就罰款。一罰就是成百上千的。而你掙錢只是幾毛錢幾毛錢的掙。
得不償失啊，我幹了三個月，賠了96000，現在真是悔恨氣憤痛恨啊。
希望新人們以我為誡。
Ⅲ 如何申請快遞代收點,快遞代收點加盟費是多少啊 快遞代收點怎麼做
如何申請快遞代收點？
有以下幾步需要去做：
1、選址
確認小區
調查小區附近是否有其他驛站
小區多少棟大概能有多少人
小區入戶率咋么樣
2、加盟
選擇你想加盟的品牌，打電話咨詢該小區是否可以加盟，如果這家不行就換另一個
3、開店
在小區內或者在外面找個門店
4、談快遞
最重要的一部分，能不能賺到錢就看這個了，如何去和快遞員談呢？
針對快遞員
針對快遞公司的效率
我們在各個小區建立站點之後，不需要快遞員每家每戶的去了，只需要放在我們門店就可以點簽收了。不僅僅解決了時效時差的問題也解決了配送難以及其他一些投訴問題。
快遞公司和我們驛站合作之後，可以讓快遞員輕輕鬆鬆送完貨，然後利用省下來的時間可以專門用來攬件，能大大提高工作效率。
5、設備
現在基本都是可以用手機掃碼，不用再花錢買巴槍了，主要購買的就是貨架、列印機還有監控是必須要的，後期如果出現丟件的問題，查監控就可以避免很多的麻煩。
開快遞驛站需要多少成本？
快遞驛站這個項目可以說是很良心了，總投資成本一萬多就可以了！
投資涉及：房租+品牌入駐費+設備費用
房租一般2000—3000左右，不同品牌入駐費有所差別，基本上幾千塊錢，設備可以去買二手的，至多6000元。
一家代收包裹數量在500以內的，一個人也能忙得過來。
如果包裹數量超過500，就需要再僱傭一個人了。不是家裡人幫忙的話，可能需要涉及到人力成本。
綜上，快遞驛站總投資大概一萬多，成本偏低，是比較有保障的一個項目。
Ⅳ 快遞代收如何，快遞代收有哪些
快遞代收驛站有哪些品牌？快遞代收市場品牌繁多，比較知名的快遞代收品牌有菜鳥驛站，小兵驛站，藍店等。不同品牌有著不一樣的特點優勢，這些驛站平台總體上分為三類：
三、第三方的快遞代收點
1、小兵驛站
小兵驛站是由安徽兵尚科技有限公司建立的，面向社區的第三方末端物流服務平台。公司有專業的技術研發、運營支持、市場開拓、客戶服務等團隊，平台運營經驗豐富，快遞代收系統專業成熟，總部提供小兵全系列產品線的培訓，從前期搭建到後期盈利，每一個環節都能讓你享受貼心服務。小兵驛站技術團隊還會不定期研發和增加各類賦能創收產品，綜合性的提高店鋪營業額。
2、藍店
藍店是廈門市藍尚信息科技有限公司推出的快遞代收平台，藍店從快遞代收業務切入社區，獲取社區資源。旗下有藍店優選、藍店生活、藍店周末游，致力於為用戶提供一站式生活服務，賦能存量社區門店創造增量收入，打造社區流量入口。
快遞末端最後100米的市場中遍布商機，快遞代收驛站排名行業列中，小兵驛站居於前列，持續提升末端運作效率，優勢十分明顯。它是面向消費者的綜合物流服務平台，加盟門檻低，投資風險小，目前，小兵驛站誠邀您的加盟！期待為您服務，感興趣的朋友可以深入了解一下！
Ⅳ 如何加盟快遞代理點
1、申請加盟方式可以找快遞公司談加盟代理點。也可以加盟菜鳥驛站之類的代收點品牌。
2、加盟費一般是1-2千元。主要是收發快遞。
3、申請快遞代理點的小貼示：第一，要對所在地快遞行業進行了解。當地人口有多少，經濟如何，現有快遞公司有幾家，它們的業務如何，這些都需要事先調查，一定要清楚你當地市場對快遞需求的量。如果你所處地縣二三級城市，這些情況就更應該詳細了解。比如，你可以到當地郵局了解每天的郵件發出量，到同類的快遞公司了解，一些貨運公司和鐵路運輸也有延伸到快件業務，也可以去了解下。第二，快件的需求量和當地的經濟狀況有很大關系。比如當地是否有工業區、貿易公司，網上貿易的企業和開網店的人多不多，等等。這部分群體對快遞的業務需求量是非常大的，快遞公司瞄準這部分客戶，業務的成交率是很高的。最後要對選擇的加盟的快遞公司有一定的了解。
Ⅵ 京東商城的快遞如何加盟合作
一、投資咨詢：通過電話、傳真、網上留言等方式向總部初步了解項目信息；
二、實地考察：投資人需到總部進行項目實地考察，參觀門店，確認項目，提交申請；
三、加盟資格審核：總部對投資人進行資格審核，確認投資人的合作資格；
四、雙方簽訂合同：雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂合作合同；
五、經營指導：總部協助投資人開業，並給與經營指導和幫助，正式運營後，總部提供開店技巧，促銷方案等技術支持指導。
(6)京東快遞加盟的驛站擴展閱讀
京東快遞是京東物流 的服務之一。京東擁有中國電商領域規模最大的物流基礎設施，擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設施。
從事9年電子商務行業，有豐富的物流配送經驗；專業的安全監控體系和貨物擺放規則；高效的5小時逆向上門取件服務；對商家開放快遞系統平台，方便商家訂單監控和賬目核對；2000坐席的客戶呼叫中心隨時為商家提供咨詢服務。
京東物流在成本控制領先於競爭對手阿里巴巴的菜鳥網路：一方面，京東倉庫圈地成本很低，例如不久前他們與河南鄭州的簽約，會將結算、稅收都留在河南，並創造就業條件，所以能夠以一個十分優惠的價格拿到土地；另一方面，無論京東還是阿里巴巴，大型物流倉庫都會用以租售，但淘寶和天貓的大量小型商戶是完全用不上如此規模的庫存空間的，雖然京東也會遇到類似問題，但他們的自營業務能夠直接使用這些空間。
自建物流體系能夠讓京東為用戶提供正品保證，並且合理匹配用戶的收貨時間——考慮到不少用戶的工作時間，京東可以做到每天三個時間段送貨上門，這是第三方物流難以實現的。
如今，京東在三、四線城市的滲透還較低，其中一個非常重要的原因就是自營物流還沒有能覆蓋到這些區域，而隨著物流配送將延展到這些區域，能夠幫助京東擴展更大的電商市場。
Ⅶ 阿里巴巴的菜鳥驛站和京東快遞，誰的實力更加強大
首先菜鳥驛站是隸屬於菜鳥網路科技有限公司，該公司並沒有獲取「快遞業務經營許可證」，也就是說菜鳥驛站沒有快遞資質。
菜鳥驛站是外包加盟模式，阿里菜鳥聯盟（順豐已退出）旗下的快遞是結盟模式。
從拓展范圍上講「菜鳥系」戰略是「無死角」式擴張，「菜鳥系」利用阿里和淘寶平台捆綁快遞公司（競價手段），又利用菜鳥驛站在民間自由加盟迅速擴張，但是「菜鳥系」的致命問題是聯盟管理鬆散，民間加盟管理失控（沒有管理體系和管理培訓，用戶和加盟者的投訴越來越多），在社會造成的影響非常惡劣；強制代收、虛假簽收等違反國家郵政法規的現象已成常態，「菜鳥系」所屬快遞員因公司競價報酬計件機制幾乎是無底薪（對於快遞員幾乎都「不可能完成的任務」），快遞員只有採取所有快件統一入庫（菜鳥驛站）的方式來增大運單量，從而導致快遞不能送貨上門和虛假簽收（菜鳥入庫自動簽收）等違規行為（快遞暫行條例），被大量用戶抱怨投訴。
京東是自建物流，垂直聯動模式。雖然在廣度比不上菜鳥，但始終圍繞自建物流的核心來進行發展，不斷擴大用戶粘度和信任。
作為快遞行業，最為重要的不是商業模式（不論是「第三方」還是「新科技」）而是打造產品核心，即服務質量和管理經驗、管理理念（比如順豐），最為重要的是要嚴格遵守國家行業法規，真正尊重用戶，而不是打著「解決最後一公里」的口號去侵犯用戶利益。
快遞企業的「實力」不是盲目擴張，而是來自於用戶信任！
Ⅷ 請問菜鳥驛站加盟後，那些快遞公司就會拿來放嗎
對啊。據我所知，除了順豐快遞，京東快遞，蘇寧易購，郵政快遞等，一些專屬快遞外，其他的絕大多數快遞公司，都已加入了菜鳥聯盟。