⑴ 代理什麼牌子的電動車好十大知名品牌電動車加盟!
來看看如今的十大知名品牌電動車加盟排名吧!對於你選擇品牌電動車代理加盟是十分有參考價值的，下面，就來看看知名品牌電動車加盟排名吧! 知名品牌電動車加盟排名是根據市場多年的反饋，消費者的認知度，以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。 1、質量：這一塊上海立馬獨占鰲頭，返修率極低。上海立馬是一個比較務實的企業，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上，雖然名氣稍遜一籌，但質量均高出其他品牌不少。 2、銷量：新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。 3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至於新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。 4、潛力：最具發展潛力電動車品牌，立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動，無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪，現在他最重要的如何鞏固市場，因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。 5、技術：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費需求不同，科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立馬超強核磁動力電機動力強勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位，電機動力功不可沒，這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。 6、速度：發展速度最快的品牌，豪華款發展速度最快，上海立馬一馬當先，當仁不讓。短短幾年時間，就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展，雖然目前躋身行業一流，但是上海立馬卻大有後來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。 7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略，那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應該加油了! 8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與採納品牌營銷咨詢機構合作，全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作，意味深長!2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業，我們只有拭目以待。
⑵ 愛自由自行車加盟需要多少錢這類的自行車還有哪些牌子的
45百左右，捷安特，美利達
⑶ 我想開個自行車店，捷安特，美利達，UCC，沃雷頓，這些品牌都怎麼樣，有沒有人給我解釋一下。謝謝
看你的資金多少，捷安特和美利達、UCC的代理加盟費用在50萬起的，三線城市以下的加盟店有調節二三十萬也有可能，如果你的資金再充裕的話
可以考慮這三個品牌的生活館。但是這三個品牌很火，關高投入很大，所以在加盟店那裡的利潤只有兩三成，款式中大部分是代理商配貨不是自己選貨。
如果你的啟動資金少一點，可以考慮沃雷頓和阿米尼，阿米尼在國內的連鎖店不少，好像近期被兼並了吧。沃雷頓是德國品牌，也是在國內代工的，品質上來說和捷安特和美利達是同檔產品，但這個品牌在國內的零售價位和經銷價位都不高，它在國內的廣告市場上沒怎麼做。按照說法是讓利給經銷商和消費群，車子品質確實不錯。目前沃雷頓在山東區域的招商好像不收取加盟費，我問過一次，你可以再搜搜山東區域的招商問下，有提供開店支持、活動支持、宣傳等支持。
僅共樓主參考。
⑷ 請問如果想開一個品牌自行車店一般進貨渠道有哪些大概投資好多錢
一是廠家,二是尋找與廠家合作的加盟公司.
投資要看你開多大的店面了,一般的最少需要兩萬元以上,稍大一點,5到10萬不止,當然這裡面不包含任何店面房租的錢,房租您可以根據當地價格自己估算一下
⑸ 我想開一家山地車專賣店，有沒有好的建議
提供一些經驗和建議：1，目前山地車，國內市場競爭很激烈，僅僅靠門店、靠山地車一般很難支持，很多地區都有騎友反映說，捷安特 美利達的加盟門店都關了不少（像我所在的東莞松山湖，兩個喜德盛門店其中一個是雙層鋪的，都改出租旅遊單車了），何況其它。僅僅靠熱情、年輕、甚至有一定資本都不一定盈利的（美國大牌佳能戴爾——Cannondale、西班牙大牌orbea等在中國的銷售都失敗了、目前崔克和閃電的中國分公司也是在戰未來——閃電中國的注冊資本就高達一千多萬呢，賠本維持全國門店系統，包括深圳和杭州這樣有一定消費力的地區，同時投資開一家捷安特或美利達門店，再開一家閃電門店的大老闆，都不易賺到錢）。。。2，所以想好了先、把你所在地區的市場摸透，包括：別的牌子門店有多少家？本地熱賣的山地車，是哪些牌子和價格區間？本地消費群體，有沒有公路車的（限於國內建設和路況，從山地車改公路車的騎行者很多，未來若干年內也是一種趨勢）？本地環境，有沒有適合玩山地車的地方（比如像張家口崇禮有幾個山地車公園、以及山西、四川、雲南等多山地區，山地車特別是中高端軟尾山地車就好賣，一手二手都暢銷；而北京 上海 河北等一馬平川的地區，很多山地車玩家因沒地方去越野，沖山，就放棄了或改騎公路車）？本地的潛在消費能力，有沒有接受6千－9千、1W及以上中高端車的（如果有，可以兼營進口車類，以拉開競爭檔次）。。。3，多項經營：門店、網路銷售並舉才可以；自己也是愛好者的老闆就有競爭力了，以玩會友，組織騎友俱樂部，參加民間騎行活動和比賽（去各大騎行網站搜尋各地的賽事）。還要考慮幾年的店面租金和廣告宣傳、養活技師的投入問題。。。國內的山地車現狀 你最好先在網上調查了解清楚。從幾百塊到幾千塊，都是主力，但牌子、品質、售後都不一樣，你要做哪個層次的，一開始就會被鎖定了，比如在四線城鎮的話 一般就是幾百塊的車好賣，這樣的店容易存活，但開局也就註定了結果，這樣的店無論怎麼發展，都突破不上去，會被本地的捷安特 美利達門店壓制（畢竟捷 美的口碑在那裡）。你可以往上做一個層次，比如加盟捷或美 做他們的門店，但是一個普通加盟門店 也不易賺錢，本身你是以批發價拿貨，進了貨賣不掉是不給退換的，畢竟價格都是一兩千起步的，不是幾百的，很占壓資金，一旦資金鏈緊張你就不好辦了。總之 考慮清楚了吧，現在除了那些有一定經營年頭＋門店和網店並舉＋能拿到一手價格貨源、或自己是資深技術型玩家（比如會編輪、技術好可以組隊帶頭去打比賽等）經營的、或很有資本的（可以做到捷安特的地區代理商，這樣日子就好過了），其它的都勉強存活。有的人是不開門店，開網店，但網店競爭也很激烈，而且人家老店都是幾個鑽幾個皇冠的，很多回頭客，新店很難攬到生意（標價低了 人家不敢買，而且很多牌子是限價的，標價不能低於某個價位、標價高了 更沒人買）。
⑹ 我想開家 自行車店 可能會遇到什麼樣的困難 誰能提供些幫助
不管做什麼事都有可能遇到各種困難，開自行車店也一樣，你可能會在店鋪的選址、銷售、經營方式等各方面遇到困難、但只要你願意去克服、困難也會被解除。另外還要看你想開一家普通的自行車店還是加盟知名品牌。
⑺ 以下十大自行車品牌,有哪位知道他們各自的銷售價格區間（中、高檔）還有加盟電話是多少
各個牌子的自行車也有不同的價格區間的，就像樓主講的中高低檔價位不同。其中有些自行車品牌是可以做代理的，電話直接網路搜索下酒可以出來了。在這不方面貼出來
⑻ 自行車十大品牌
捷安特美利達的車我都有 太便宜的山地車沒什麼玩的 最少要弄個ATX660和 勇士500 才有點味道 這兩個品牌不說絕對的性價比最好 但更有保障 我個人感覺 捷安特更輕便一點彈性好點 美利達的車架更加結實
⑼ 共享電動單車有哪些品牌共享電單車品牌加盟
共享電動單車品牌可多了去了，像是喵走出行、青桔、拜客都很有名氣，加盟的話還是要選用戶口碑更好的。
⑽ 想開個自行車的組車店，不知道投資多少，需要哪些手續，要注意什麼的。越詳細越好，謝謝。
1、樓主本身就是自行車愛好者的話，可以在車友裡面宣傳營銷；
2、非愛好者，就需要對市場需求、動態以及競爭對手進行詳細調查分析，及時掌握市場趨勢；
3、自行車店就是普通的營業許可，如果你為了顯示自己很專業，可以去考些品牌商的資格考試，比如桑托或者Shimano；
4、最好你先去當地車店了解一下競爭對手的情況。