⑴ 京東無人配送站投入使用，無人物流時代到來了嗎
這只能是無人物流時代的開端，但要說無人物流時代全面到來了，我覺得為時尚早。
一個最關鍵的問題是，空域管制。無人機把貨物送到無人配送站，這段路線究竟如何規劃，低空空域是否允許飛行，這都是亟待解決的問題。當前只有京東一家，但未來物流公司如果都使用無人配送模式，無人機勢必非常多，空域也勢必非常擁擠，這個問題又該如何解決？
第二個問題，無人配送相關配套制度還不夠完善。無人機及配送機器人，在配送過程中，如果貨物掉落造成人員傷亡怎麼辦？如果發生了交通事故怎麼辦？這些都亟待法律明確和解決。
但毫無疑問，無人配送未來將是主流，京東提前進行了嘗試，這也是在為公司今後的物流發展積累寶貴的經驗。
⑵ 京東物流無人智慧配送站啟動了嗎
2月23日，京東自主研發的全球首個無人智慧配送站，在陝西西安國家民用航天產業基地落成並投入使用。
無人智能物流終端概念由京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在2017年開年大會時提出，時隔一年後，京東無人智慧配送站從概念到落地，已完成系統全功能測試並進入智能配送試運行階段。
京東無人智慧配送站收到無人機運來的貨物後，在內部實現自動中轉分發，再由配送機器人自動裝載貨物並完成配送。
「末端無人機、無人車是解決城鄉『最後一公里』配送難題的重要手段，無人智慧配送站則成為兩者互相連接，實現全程無人配送的中轉站。
這標志著京東智慧物流又向前邁進堅實一步，是解決末端配送無人化的重要一環。」
京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍透露，京東無人智慧配送站適用於城鄉山區等多種環境，不僅是管理、連接無人機和無人車的手段與橋梁，還兼備自提、退換貨、收發件等服務，隨著無人智慧配送站的廣泛應用，將為社會創造更加智慧、更加便捷的購物環境。
2月5日，中國民用航空西北地區管理局向京東集團授予「陝西省物流配送多式聯運創新試點企業」牌照，京東成為中國民用航空局批準的首個以省域為范圍進行無人機物流配送的國家級試點企業。
京東物流X事業部無人機產業中心總經理劉艷光表示，試點的開展，不僅可以推動干線、支線、末端三級「無人機+通航」的智慧物流體系全面落地，還有望以陝西為中心向全國輻射，打造可復制、可推廣的「陝西樣本」。
⑶ 機器人代理加盟是不是真的
了解下北京亨泰集團萬合科技，有智能機器人和其他智能產品，產品全，功能強大
⑷ 普渡送餐機器人可以加盟嗎
普渡機器人成立於2016，其核心技術為低速自動駕駛、機器人電機驅動與運動控制，主要產品為配送機器人和消毒機器人。他們家的送餐機器人貝拉繼承了前代產品優秀特性，同時擁有卓越的人機交互能力萌系的造型和AI智能語音等眾多新功能，提供前所未有送餐機器人體驗。
⑸ 京東的無人配送車，為何能夠成功入駐國家博物館，成館內最特別藏品
近日，京東的一輛無人配送車，入選了國家博物館的藏品之一，也被人們譽為博物館內最特別的一項藏品。之所以特別，是因為這輛無人配送車不僅是一部普通的科技產品，它身上有著非凡的意義，對整個民族整個國家都作出了突出的貢獻。這台無人配送車叫做“武漢大白”說到這里，大家想必都大致清楚它的作用了，它為抗疫做了很多事情。
武漢大白雖然沒有人的思想，但它的行為絕對稱得上抗議中的英雄，它背後也凝結著無數研發者和工作者的心血，這些人是武漢大白真正的幕後英雄。京東無人配送車很好地詮釋了“科技是第一生產力”，它讓我們明白了科技的作用不僅在於方便人們的生活，還能在危難時刻挺身而出，也讓我們提升了對國家的民族自豪感和文化自信。